setiap karburator mobil, tidak peduli apa merek itu, dimaksudkan untuk mencampur udara dengan bensin dan pendidikan lebih lanjut dari campuran bahan bakar dan udara.Kemudian, produk masuk ke dalam ruang bakar mesin pembakaran dalamnya dan actuates piston.Torsi yang dihasilkan oleh gerakan batang ditransmisikan ke roda, dimana kendaraan dimulai gerakannya.
Mengenai perangkat, karburator "Ozon" dijelaskan perbedaan mendasar ada dari "saudara" mereka belum.
Juga dalam desain mekanisme ada sistem idling, yang menjamin operasi normal mesin dengan throttle tertutup pada kedua kamera.
perangkat
Mekanisme ini terdiri dari tabung emulsi khusus, sekrup "kualitas" dari saluran bahan bakar, jet dan sekrup "nomor."Selanjutnya sistem memiliki pemegang nosel dari mekanisme bahan bakar dan udara dimana udara bergerak dan dicampur dengan bahan bakar.
Prinsip
Ketika mesin pemalasan, baik gerbang ditutup.Di bawahnya ada kekosongan, dimana tepi mekanisme melalui ruang pertama dan lubang lainnya, bahan bakar yang disedot dari emulsi di dalam sumur idling.Semua ini terjadi di ruang yang sama pertama.
bensin melewati dari sumur melalui jet bahan bakar, di mana ia bercampur dengan udara.Yang terakhir, pada gilirannya, memasuki sistem melalui jet udara.Dengan demikian, karburator "Ozon" membentuk campuran oksigen untuk bensin, yang disebut bahan bakar udara.Dia jatuh melalui saluran dan ke dalam silinder mesin.
dirinya aliran emulsi diatur disebut sekrup "kualitas", yang meliputi penampang saluran bahan bakar.Menyesuaikan karburator "Ozon" menyiratkan pengurangan atau peningkatan aliran zat tergantung pada posisi baut menyesuaikan.Untuk meningkatkan penyesuaian halus ada bagian bahan bakar tambahan dengan jet pribadi.Fitur ini menawarkan satu-satunya karburator "Ozon".Fitur utama di sini adalah bahwa hal itu dapat terus bekerja dan melayani emulsi bahkan dengan tertutup sepenuhnya sekrup "kualitas."
Cara memperpanjang umur mekanismenya?
karburator "Ozon" adalah mungkin dan perlu untuk mendiagnosa, menghapus berbagai kerusakan dan membersihkannya dari segala macam polusi.Setiap 40-50000 kilometer perlu hati-hati menangani unit pembersih khusus (dijual di toko tersebut).Juga jangan lupa tentang keberadaan gasket karet, yang juga secara signifikan mempengaruhi kinerja dan kehidupan karburator.
Cara membuat tuning karburator "Ozon"?
Jika Anda ingin meningkatkan tenaga mesin tanpa membosankan blok, adalah mungkin untuk menempatkan jet biasa lebih produktif.Sebagai contoh, sebuah perangkat berlabel "135" dapat diganti dengan "150" jet -e dan sebagainya.
