"Auto": review dari staf dan pelanggan pada perusahaan pelayaran

Ribuan terbesar perusahaan Rusia telah menjadi sasaran survei tematik oleh Research Center "Factor."Kota-kota pusat dari Rusia: Astrakhan, Volgograd, Yekaterinburg, Krasnodar, Moskow, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Samara, St. Petersburg, Saratov, Ufa - adalah peringkat perusahaan yang paling populer dari profil forwarding.Ketiga pemimpin berbalik LLC "Perdagangan Auto".Ulasan responden menunjukkan: 71% dari perusahaan-perusahaan Rusia menggunakan jasa mereka.Venture

All-Rusia

Perusahaan ini benar-benar dapat digambarkan sebagai semua-Rusia, karena tersedia jaringan cabang (dan jumlah mereka tidak kurang - 105) seluruh negeri - dari Vladivostok ke Kaliningrad.Gruzodostavki geografi dari "Auto Perdagangan" hari ini mencakup lebih dari 3500 kota dan kota-kota Rusia.Bukankah itu skala mengesankan dari karya ini?Oleh karena itu, review dari perusahaan ini - tidak jarang di Internet.Sukses juga telah dicapai berkat harga yang wajar dan kompetitif.Oleh karena itu, "Avtoteyding" dan pendukung pemain yang signifikan dari pasar federal transportasi dan jasa logistik.Perbaikan terus-menerus

dari kualitas layanan pelanggan adalah fokus strategis dalam perusahaan.Kegiatan sehari-hari, selain permintaan pemeliharaan individu, termasuk komponen utama - sebuah kerjasama kontrak permanen dengan perusahaan dari usaha kecil dan menengah.Dengan kebijakan pragmatis ini, kita melihat peningkatan yang sistematis dalam "Perdagangan Auto" disajikan pangsa pasar transportasi dan jasa logistik.Analisis makro

transportasi dan logistik pasar

Strategis pasar Rusia menunjukkan kecenderungan yang jelas untuk pengembangan dan diversifikasi.Dan memimpin "lokomotif" dalam meningkatkan layanan transportasi ekpeditorskie adalah perusahaan di tingkat federal, seperti LLC "Autotrading".Ulasan dari pekerjaan mereka menunjukkan bahwa mereka cukup memiliki sumber daya dan kesempatan untuk lebih meningkatkan produktivitas.Logistik mereka memungkinkan Anda untuk memilih pilihan terbaik dari berbagai gruzodostavki.Pada saat yang sama, perusahaan transportasi kecil lebih terbatas dalam pilihan, dan karena itu kadang-kadang dipaksa untuk beroperasi kurang efisien, yaitu dengan biaya tinggi bisnis mereka.

biaya waras.Komponen pasar barang

bicara tentang biaya diperhitungkan LLC "Autotrading" di tingkat makro.Rusia secara tradisional telah menjadi negara dengan tingkat tinggi transportasi dan biaya logistik.Pangsa PDB Rusia dari biaya logistik adalah 19%.Sebagai perbandingan, angka yang sama untuk China adalah 18% untuk India dan Brasil, itu adalah di kisaran 11-13%, di Jerman, Italia, Amerika Serikat, Jepang - 8,3-9,4%.

Jika kita berbicara tentang angka mutlak terbaik, penilaian pasar Rusia transportasi dan jasa logistik, volume di paling sukses pada tahun 2012, tidak termasuk pipa mencapai 2,03 triliun.menggosok.Saat memimpin tren pasar peningkatan proporsi layanan penyimpanan.Sebagai persentase dari struktur ditampilkan pada tabel berikut.Komponen

Seperti yang Anda lihat dari tabel, adalah pemimpin mutlak dalam truk.Tapi dominasi mutlak mereka - adalah pengembangan yang luas transportasi dan jasa logistik.Ketika pelacakan online mencatat berbagai layanan dari "Perdagangan Auto" ulasan pelanggan menunjukkan lebih besar dibandingkan dengan tingkat rata-rata pengiriman barang dan jasa pergudangan.Organisasi yang lebih baik memungkinkan perusahaan untuk menawarkan pelanggan waktu yang tepat pengiriman dan dukungan informasi yang baik.

Memang, "Auto Perdagangan", mengembangkan pasar Rusia selama lebih dari dua puluh tahun terhadap pasukan untuk menawarkan pelanggan pilihan metode apapun pengiriman, berkisar antara kemampuan logistik mobil, udara dan transportasi kereta api.Pada saat yang sama, perusahaan menunjukkan pendekatan modern dalam menarik pelanggan massa dengan menawarkan logistik terpadu autosorsinga dia.

Complex autosorsing

Biarlah ini "muskil" kata asing Anda, para pembaca yang budiman, jangan repot-repot.Ini harus dipahami sebagai konsep yang kompleks yang mengungkapkan esensi dari tes perusahaan kami.Perusahaan transportasi "Auto Perdagangan" beraksen mengembangkan teknologi di-rumah layanan pelanggan, di mana dicapai:

- kargo bentuk yang lebih dinamis, dicapai dengan meningkatkan basis pelanggan;

- meningkatkan kerja profesional dengan kargo umum, termasuk berat (lebih dari 5 ton) dan besar;

- pengembangan kiriman penanganan gudang;

- menyediakan klien dengan bantuan ahli di bea cukai kargo;

- membantu klien dalam sertifikasi kesesuaian;

- menyediakan layanan klien dalam desain asuransi menggunakan perkembangan eksklusif kerjasama dengan perusahaan asuransi terkemuka Rusia;

- layanan lain yang menyertai transportasi kargo;

- kemungkinan memperoleh barang untuk kepentingan pelanggan tanpa kehadirannya;

- ketertelusuran kedatangan barang dan untuk menginformasikan pelanggan tentang kedatangannya.

Fasilitas tambahan bagi pelanggan berjanji untuk menawarkan perusahaan merek: pengiriman kargo ke pintu, memberikan pelanggan porter untuk instalasi kargo umum berat dan besar.

Customer Service via online tracker perusahaan online

Transportasi "Auto Perdagangan" menyediakan pelanggan dengan kualitas layanan di tarif kelas ekonomi.Untuk menjangkau khalayak pelanggan online-enabled layanan maksimal.Setiap pelanggan dapat menilai terlebih dahulu berapa banyak biaya pengiriman kargo menggunakan tracker online, diimplementasikan pada website perusahaan.

Tujuan lain dari program ini - untuk membantu pelanggan untuk memantau di mana barang berada, untuk melaksanakan dokumen pada saat kedatangan - pengiriman pesanan.

kerja praktek dengan pelayanan kepada klien terlihat seperti pintu masuk ke website perusahaan "Autotreydinga" dengan password Anda, identifikasi barang dengan menggunakan sejumlah tagihan "mereka" of lading, dan nama pemukiman dan tanggal pengiriman.Di sini, di situs, pelanggan, memberikan saran dan latar belakang informasi yang diperlukan.Ulasan

: positif dan negatif

mencoba untuk benar-benar menganalisis Internet sebagai sebuah lingkungan di mana klien ditempatkan pada perusahaan "Auto Perdagangan" Ulasan.St Petersburg, misalnya, dilayani oleh tujuh cabang kami sedang mempelajari perusahaan.Dengan dia dan mulai mempelajari tingkat layanan pelanggan.Mencolok persentase yang tinggi dari tanggapan positif, menunjukkan peraturan kerja internal yang kuat.Cabang transportasi dari St. Petersburg cukup cepat untuk layanan pelanggan.Freight forwarder memiliki pengetahuan dan keterampilan komunikasi profesional yang baik.Akibatnya, pelanggan menerima informasi yang akurat dan spesifik tentang layanan kargo nya.

Ada kelompok yang kuat dari St. Petersburg pengusaha bekerja sama dengan perusahaan.Ini adalah - praktek nyata.Umpan balik mereka awalnya informatif dan ramah.Janji awal argumen mereka adalah pernyataan fakta dengan tidak adanya Rusia pasar logistik perusahaan transportasi yang ideal.

Memahami dengan benar, bagi pengusaha, berpendapat, itu - bukan alasan untuk kesimpulan menyeluruh.Sebaliknya, titik awal untuk pemilihan umum dari perusahaan transportasi untuk kerjasama jangka panjang.Kami menganalisis tanggapan menunjukkan bahwa banyak pengusaha mengatakan Petersburgers dominasi kompetitif dari perusahaan yang diteliti "Auto Perdagangan" pada kriteria "harga / kualitas."Mereka juga mencatat forwarder perusahaan yang memenuhi syarat yang menawarkan skema yang berarti transportasi kargo.

ulasan kritis dari pelanggan dan karyawan

atas karakteristik menyanjung menunjukkan kepercayaan dan hubungan bisnis yang menghubungkan pelanggan dan "Auto Perdagangan".Umpan balik dari staf (Moskow) pada saat yang sama merupakan indikasi dari keterlambatan pembayaran gaji mereka.

By the way, untuk beberapa alasan, pekerjaan adalah cabang Moskow adalah yang paling ulasan-kritik pada bagian dari pelanggan internet.Bahkan pengusaha toleran mengatakan arus kargo memperlambat dilayani divisi metropolitan perusahaan.Pengusaha ini sebagai titik awal dalam meningkatkan situasi, merekomendasikan bahwa kepala "perdagangan otomatis" untuk meningkatkan motivasi staf.

Motivasi, kualifikasi - itu diklaim?Faktor motivasi

tidak harus didiskontokan.Bukan karena beberapa cabang jika ia disebut-sebut pelanggan, sementara yang lain - tidak?

Tamu pasti menjadi lebih loyal jika produktif, karyawan termotivasi.Namun, yang tidak kalah penting forwarders faktor kualifikasi.Kualitas layanan forwarding secara langsung berkaitan dengan:

- optimasi rute;

- pengiriman transportasi untuk loading pada saat operasi harus dipersiapkan;

- sinkron dengan proses desain teknis pengiriman, bea cukai dan negosiasi dokumen;

- dikendalikan transportasi dengan memantau "titik kontrol."

Apakah semua ulasan negatif yang konstruktif?

Ada statistik yang menurut lebih dari 99% dari pelanggan "dilayani oleh" perusahaan "Auto."Mereka sepenuhnya puas dengan "aturan permainan."Mereka puas dengan layanan, mengingat bahwa "itu harus begitu."Oleh karena itu, Anda tidak akan menemukan ulasan mereka secara online.Hal ini berkat mereka, seperti yang telah disebutkan sebelumnya, perusahaan telah mengembangkan ke tingkat nasional.Namun, ada pelanggan lain yang kurang dari 1%, secara resmi terkait dengan kontrak dengan perusahaan, tidak memperjelas kondisi dasar pelayanan pesanan mereka.Ulasan online mereka mudah dikenali: banyak emosi, beberapa referensi untuk kontrak klausul.

saja, bekerja pada artikel, dan kita dihadapkan dengan ulasan negatif.Tapi mereka mencoba untuk memperhitungkan objektivitas sebelumnya.Anda tidak bisa, misalnya, untuk merumuskan kesimpulan sesuai dengan "klien tunggal", awalnya mengabaikan forwarders saran.Setelah membuat atas "filtering" dan membandingkan indikator ekonomi, kami yakin bahwa TK "Auto Perdagangan" menunjukkan strategi pemasaran benar-benar efektif.

Driver

komponen transportasi yang handal dan mampu - perhatian khusus kepada perusahaan "Perdagangan Auto".Driver ulasan menunjukkan bahwa pekerjaan yang berkelanjutan dan berkualitas tinggi dari cabang penting tidak hanya untuk menyewa jumlah yang diperlukan driver dan memiliki "kerangka" yaitu, para ahli bekerja selama bertahun-tahun.Dan ini membutuhkan umpan balik, saling administrasi dan karyawan.Ini adalah driver tanggapan bersyukur "Auto Perdagangan" kami bertemu secara online.Pengalaman dari intra-kerjasama ditemukan manajer menengah berbakat layak tersebar di seluruh sistem perusahaan.

Apa yang mereka katakan tentang driver sendiri?Masalah dan saran harus cepat mengidentifikasi, menganalisis dan sejauh yang tepat dan konsisten dijalankan.Kepemimpinan berafiliasi harus menjadi masalah driver logistik, menyediakan mereka dengan telepon gratis, Anda memerlukan tingkat upah.Dengan cara ini, dan ada pembentukan tersebut "kerangka" mampu "bersandar pada" saat melakukan tugas yang paling menuntut.

remunerasi, jaminan sosial

tanda strategi ekonomi perusahaan adalah perluasan konstan pasar Rusia jasa transportasi, maka ada jaringan yang berkembang cabang "Perdagangan Auto".Ulasan dari majikan menunjukkan orientasi asli dari manajer mempekerjakan personil untuk intensitas tinggi pekerjaan yang sangat khusus.Selain itu, perusahaan menjamin paket manfaat, dan lapangan kerja formal.

Jika kita membuat analisis komparatif dari berbagai sektor ekonomi - tingkat remunerasi adalah rata-rata transportasi.Tentu saja, semakin banyak Anda mendapatkan direksi cabang karena bonus dan kompensasi.Para pemimpin juga didorong agak moderat stabil dan produktif bekerja di "Perdagangan Auto".Umpan balik dari staf bersaksi ini.Ulasan tingkat upah riil

menunjukkan bahwa karyawan sendiri deklarasi awalnya jujur ​​dari upah perusahaan-tingkat.Untuk memberikan informasi yang kami terima dari situs iklan khusus untuk pekerjaan.Manajer bekerja dengan klien perusahaan menerima di tangan 35 ribu Gosok..;Klaim spesialis bekerja - 30-35000 rubel;.driver dari kategori "B" dan "C" (spesialisasi "Dump" - 45 th menggosok;.. sopir pribadi - 50 ribu rubel;.. Sopir forwarder - dari 60 ribu rubel);pemilik toko - 35-40000 rubel;.. Loader - 30-35000 menggosok;.Packer, seorang tukang kayu - 33 th menggosok..;Manajer Customer Service - 35 THS menggosok..(diambil dari sumber-sumber publik).

Apakah selalu konservatisme baik?Dalam banyak tradisional untuk sistem remunerasi pasar Rusia menunjukkan TC "Perdagangan Auto".Umpan balik dari staf menunjukkan bahwa peningkatan keterampilan mereka lebih alternatif untuk pengembangan profesional di-rumah cukup kecil.Baik karyawan berbakat bisa menjadi direktur cabang (seperti pekerjaan cukup sedikit), atau akan harus mencari lebih "roti" pekerjaan di perusahaan lain.Meskipun dari sudut pandang ekonomi makro kebijakan personel tersebut, yang menyiratkan konsep nyata merek dan strategi, tentu - sebuah fenomena positif di pasar tenaga kerja Rusia.

Kesimpulan

Apa yang bisa saya berharap manajer perusahaan untuk masa depan?Pertumbuhan lebih lanjut dan kemakmuran.Sebagai rekomendasi untuk masa depan ingin menyarankan transisi dari kriteria untuk pertumbuhan yang luas untuk merangsang lebih banyak pekerjaan tingkat akar rumput.Mungkin juga harus lebih memperhatikan pelatihan personil.