tentara sulit untuk membayangkan sebuah negara tanpa tangki, kendaraan ini lamban lapis baja, "benteng di atas rel."Di lengan negara hampir semua maju memiliki kendaraan lapis baja dengan ukuran yang berbeda.Mesin besar yang sangat tersedia di tentara Amerika dan Jerman, tapi tangki terbesar diciptakan oleh insinyur Rusia, dan bukan hanya satu tapi dua versi.
model pertama diciptakan pada 1915.Mobil itu dimensi begitu luar biasa yang menerima tidak hanya nama dari Tsar Tank, namun beberapa julukan seperti Mammoth dan Mastodon.Raksasa yang disebut dan nama penciptanya - mobil Lebedenco.Tangki terbesar di dunia tidak seperti mobil modern.Alih-alih trek kami biasa Lebedenco Nicholas memberi roda gagasan besar itu mengingatkan roda gerobak Asia Tengah.Roda depan mesin dan diameter hukuman telah terdiri dari pelek jari-jari dan.Sebaliknya, insinyur dari roda belakang digunakan Lebedko setengah meter arena.Kasus keajaiban tangki, juga, tidak memiliki bentuk biasa.Itu adalah T-bentuk, dan panjang dua belas meter.Aku punya tangki dan senapan mesin tower terbesar.Itu stasioner dan terletak di ketinggian delapan meter.Senjata tambahan ditempatkan di sudut depan tubuh, yang sedikit di belakang kemudi.Kecepatan Raja-tank mencapai 17 km / jam.
Hal ini tidak mengherankan, penemuan fantastis Lebedko telah disetujui oleh pengadilan, tidak hanya dekat, tetapi juga untuk Nicholas II.Pada insinyur penonton mengajukan model berliku Mammoth dan menjalankannya, merangkak di sepanjang lantai dengan Kaisar ruang penerimaan.Model mengatasi semua rintangan, dan Nicholas II dibuka pembiayaan untuk pengembangan lebih lanjut.Bekerja versi metal dari Tsar Tank berkumpul di sebuah hutan dekat Dmitrov, tapi dia tidak lulus tes.Tangki terbesar di rawa elm karena roda depan tidak dapat keluar dari lumpur dari belakang rol berdiameter kecil.Selain benar mendistribusikan berat, Raja-tank memiliki banyak kekurangan lainnya.Roda besar terlalu rentan selama tembakan artileri dan kecepatan kecil dan ukuran besar dari mobil berubah menjadi target sempurna.Proyek
gagal tes dan ditutup sepenuhnya tapi tangki terbesar di dunia belum menghilang - dia adalah pendiri kendaraan lapis baja modern.Pengalaman yang berguna Mikulin dan Stechkin terus insinyur muda yang bekerja dengan Lebedko.Dipengaruhi oleh ide dan insinyur Pavesi, yang menciptakan sejumlah traktor roda yang kuat untuk tentara Italia.Gambar Tsar Tank menjadi dasar untuk kendaraan segala medan Porohovschikova yang, pada gilirannya, menjadi sumber ide untuk tangki Prancis lebih dulu.
mungkin tanpa raksasa konyol dan tidak masuk akal tidak akan dibangun dan tangki terbesar "nomor dua."Itu disebut IS-3.Mesin kuat insinyur Soviet ini dikembangkan di 1945.Dalam tangki pertempuran ini tidak berpartisipasi, tapi pada Berlin parade dihadiri mobil dan membuat kesan abadi pada sekutu Uni Soviet.Pada mesin lain tangki ini berbeda tubuh khas memanjang.Bentuk IS-3 diberikan, berdasarkan pengalaman dari Pertempuran Kursk.Namun, meskipun peralatan yang kuat dan ukuran besar, untuk mengembangkan proyek ini lebih lanjut tidak.Karena tangki perang yang dikembangkan terlalu cepat, karena mewarisi kekurangan teknis nya IS-2.
