sistem kopling melakukan fungsi shutdown jangka pendek dari gearbox mesin.Akibatnya, berhenti transmisi torsi dari unit kekuatan untuk drive shaft transmisi.Sistem ini meliputi sejumlah komponen.Salah satunya adalah master silinder kopling, yang akan kita bicarakan hari ini.
apa yang kita?
Mekanisme ini adalah coran besi baja kecil dengan flange untuk pemasangan ke tubuh.Pada bagian atas yang terletak tangki plastik dengan tutupnya.Itu melekat perumahan oleh pas berulir.Melalui mekanisme ini dalam kopling master silinder dipasok cairan khusus.Di dalamnya ada besi lengan bagian piston dan cincin penyegelan.Juga di sini ada musim semi, berdasarkan katup.Ini kompres piston ke ekstrim kanan.Dengan memanaskan komponen ini diperluas, masing-masing, cairan dalam sistem harus pergi ke suatu tempat.Untuk kasus ini terdapat pembukaan kompensasi khusus, melalui yang masuk waduk dari lubang silinder.
Bagaimana kopling master silinder 2107?Mekanisme
ini dirancang sehingga setiap kali Anda menekan pedal kopling pendorong berarti bergerak maju.Dan ketika piston menutup lubang yang - tekanan dalam silinder meningkat.Dengan demikian, cairan mengalir ke silinder kerja dan dari kopling.Ketika pedal mirip dengan tindakan, hanya dalam urutan terbalik.Mengalir cair kembali - katup dibuka, musim semi dikompresi, dan bergerak dari desktop ke silinder utama.Jika tekanan turun ke bawah gaya tekan pegas - bagian pertama adalah tertutup dan sistem yang dihasilkan lebih banyak tekanan.Hal ini diperlukan untuk drive mekanis izin sampel.
Jika pedal yang tiba-tiba dilepaskan, maka cairan akan tidak sepenuhnya mengisi ruang di belakang piston.Kemudian, di kopling master silinder vakum terjadi.Dengan ini cairan akan mengalir dari tangki plastik melalui bypass membuka langsung ke piston.Kemudian melewati kepala piston dan mengisi ruang yang muncul di bagian setelah pengenceran.Cairan dalam hal ini menghilangkan manset tepi dan mendorong semi plastik.Sekali lagi, jika itu menjadi lebih dari norma, semua surplus berjalan melalui lubang kompensasi khusus kembali ke dalam tangki.
Hal ini sangat didasari kopling master silinder Mercedes.Kesimpulannya, saya ingin menyebutkan beberapa cara di mana Anda dapat secara manual mengidentifikasi kegagalan mekanisme ini:
- Pertama, Anda harus memeriksa tingkat cairan dalam reservoir.Jika angka ini jatuh dengan cepat - ini menunjukkan kesalahan atau lengan piston.
- Kedua, penggantian bagian ini dibuat dalam kasus ini, jika Anda merasa suara khas ketika memindahkan gigi.
- Ketiga, mengganti kopling budak silinder terbuat dari getaran menangani PPC.
