Finlandia - tidak hanya negara dari jalan yang baik, tetapi juga produsen ban musim dingin yang berkualitas tinggi.Setiap pengendara mendengar setidaknya sekali tentang ban yang terkenal "Nokia", yang lebih unggul semua persyaratan standar.Dan apakah ban musim dingin di Finlandia begitu baik?Dalam artikel hari ini kami akan memberikan ulasan lengkap dari berita Finlandia - Nokian Hakkapeliitta, serta ban lainnya dari merek ini.
Apa karakteristiknya?
ban musim dingin di Finlandia - bukan hanya sepotong karet, yang dipasang di mobil dan dalam 2-3 tahun dilemparkan pada sampah.Insinyur Finlandia dalam pengembangan masing-masing model baru membayar banyak perhatian untuk komposisi produk mereka dan penempatan pelindung.Berkat perkembangan teknologi terkini semua ban musim dingin di Finlandia rilis 2013 memiliki desain bijaksana paku, dan lapisan atas mereka terdiri dari sejumlah campuran untuk memberikan pengereman yang paling efektif di segala kondisi cuaca.Baru-baru ini, sebagai hasil dari tes-drive posisi terdepan ditempati kedelapan seri ban generasi Hakkapeliitta.Dan sebagai "Nokia" berperilaku dalam praktek?Tes
pada longgar dan berguling salju
Pada suhu minus 10,5 derajat Celcius salju yang jatuh di jalan sangat berbahaya untuk mobil dengan ban yang buruk."Nokia" - adalah ban musim dingin (yang dibuat di Finlandia), yang tidak takut bahkan 40 derajat dingin.Setidaknya itu ditentukan oleh produsen.Nah, kita beralih ke uji coba.Akselerasi ke 60 kilometer per jam ternyata cukup yakin, tanpa cegukan.Pada jalan kendaraan cukup gesit, tapi ketika mengemudi lebih longgar roda salju lonjakan masih terhenti.Shiny- "Velcro" (orang-orang yang tidak memiliki duri) lebih banyak bermanuver di bawah kondisi ini.
Mengemudi di atas es
Ice - adalah hal terburuk yang dapat terjadi di jalan musim dingin.Mobil dengan ban botak hanya tidak setuju untuk manajemen di permukaan tersebut dan terbang keluar dari inersia segala arah.Oleh karena itu, ban musim dingin di Finlandia dan Rusia sangat penting.Adapun "Nokia" kami, paku menunjukkan akselerasi yang kuat dan pengereman.Roda potong es sehingga setelah penurunan tajam dalam tingkat permukaannya terlihat jejak.Ini adalah sosok yang layak untuk ban musim dingin.Spikes, terlibat jalan bagi es, membuat mobil sebanyak mungkin untuk mematuhi pengemudi.Dan ini menguntungkan ditampilkan pada keamanan mesin.Tes
pada aspal
Ini mungkin percobaan yang paling kejam dengan ban bertabur.Banyak produsen global yang masih tidak bisa membuat seperti ban musim dingin, tidak takut aspal dibersihkan.Ban Finlandia menunjukkan kepada kita saja yang positif dan manuver yang relatif tinggi.Meskipun pengalaman yang luas insinyur tidak memungkinkan "Nokia" paling tak terkalahkan di aspal.Ban ini juga kehilangan duri (meskipun jauh lebih sedikit daripada yang lain) dan kebisingan di jalan.
Atas dasar ini kita dapat mengatakan bahwa ban musim dingin di Finlandia - itu adalah ban standar pasar saat ini.Tidak heran mereka disebut kualitas tertinggi dan sangat efisien.
