Transmisi otomatis dengan setiap tahun menjadi lebih dan lebih populer di kalangan pengendara Rusia.Di daerah perkotaan (kemacetan lalu lintas dan kemacetan) misi "mesin" - penyelamat nyata bagi pengemudi.Tapi di jalan semua bisa terjadi, dan di pintu keluar dari city car dengan transmisi otomatis tidak dapat mencapai tujuan.Kerusakan begitu parah sehingga dapat mengatasi hanya lokakarya profesional.Dan apa yang Anda lakukan ketika tow terdekat adalah 100 km jauhnya dari mobil?Mari kita hadapi itu.
Persyaratan penarik kendaraan dalam kasus kerusakan serius
Jika Anda mengecualikan kemungkinan penarik pada truk derek dan mobil menolak pabrik, satu-satunya jalan keluar dari situasi akan fleksibel atau kaku kopling.Dalam kedua kasus, untuk bergerak, Anda perlu mengaktifkan mesin Anda.Sebelum terjadi kopling, geser tuas perseneling di posisi «N», dan hanya kemudian mulai towing.Ingat bahwa mobil dalam kasus ini dapat dikenakan overheating, sehingga untuk melindungi mesin, top up beberapa liter oli transmisi.
Bagaimana penarik mobil dengan transmisi otomatis, jika ia mengalami kecelakaan?
Sering terjadi bahwa ketika dampak frontal kecil mesin atau komponen-komponennya hanya gagal.Dengan radiator rusak membuat gerakan independen tidak mungkin.Dan kemudian datang dengan metode penyelamatan terbukti selama bertahun-tahun - penarik mobil dengan transmisi otomatis menggunakan kopling.Metode ini mirip dengan kasus pertama, tetapi ada beberapa nuansa harus dipertimbangkan.Penarik kendaraan dengan transmisi otomatis, mengalami kecelakaan diproduksi sesuai ketat dengan batas kecepatan.Dengan kecepatan kopling fleksibel dan kaku mesin tidak boleh melebihi tanda 50 kilometer per jam.Selain itu, agar tidak terlalu panas mesin, membuat istirahat kecil setiap 55-60 kilometer.Mengikuti jalan ini, Anda harus menghentikan mobil dan menunggu sampai transmisi sudah dingin.Pengecualian adalah 4-speed "otomatis" (adalah mungkin untuk naik ke 70 kilometer).Penarik kendaraan dengan transmisi otomatis dan all-wheel drive selalu dilakukan dengan sekering penarik dimasukkan.Idealnya, tentu saja, membawa peralatan khusus pada SUV, mengambil kabel untuk traktor atau buldoser.Tetapi jika hal ini tidak mungkin, pergi ke aturan pertama.
Bagaimana jika mesin adalah PPC robot?Bagaimana seperti kendaraan penarik?Harga
transmisi seperti pada urutan di atas normal, dan ada kelebihan pembayaran tidak hanya untuk kenyamanan atau keandalan.Fakta bahwa kendaraan yang akan ditarik robotized gearbox tidak bisa 55 tidak 60 atau bahkan 70, sebanyak 100 km tanpa henti.Jika kopling kaku, selalu mengamati batas kecepatan 50 kilometer per jam.Jika perawatan tambahan harus fleksibel dan bahkan panjang kabel.Ini harus menjadi meter 6 3- atau (yang diperbolehkan kesalahan kecil dalam kisaran antara nilai-nilai ini).Jika panjang tali terlalu besar, hal itu akan membuat mobil lebih berbahaya, karena dalam hal ini mobil menjadi kurang bermanuver.Terlalu tabrakan kabel pendek mengancam.Oleh karena itu, kopling fleksibel, selalu mengamati panjang kabel dan menghindari varians tinggi.
