Untuk mendapatkan ide tentang subjek menggunakan gambar di atas kertas atau layar.Biasanya, gambar subjek dengan salah satu pihak tidak memberikan gambaran penuh bentuknya, diperlukan untuk mendapatkan proyeksi pada dua atau tiga pesawat.Untuk merampingkan proses proyeksi, pesawat yang proyeksi berlangsung, tegak lurus satu sama lain.Pertimbangkan, apa jenis pesawat.Sebanyak tiga, dan mereka membentuk ruang segitiga di sudut kanan.
Setiap pesawat proyeksi memiliki nama dan surat sendiri peruntukannya.Bidang frontal - vertikal ditempatkan di depan mata kita bidang proyeksi.Untuk kejelasan - pesawat yang kita hadapi, E. Pesawat dari gambar dianggap r..Bidang frontal diwakili huruf Latin V.
bidang horizontal tegak lurus ke depan.Kiasan berbicara, bidang horizontal - ini adalah pesawat yang ada pada kita "di bawah kakinya."Hal ini biasanya dilambangkan dengan huruf H.
ketiga pesawat proyeksi utama disebut profil.Sebagai bidang frontal, yang vertikal dan membentuk sudut yang tepat dengan dua sebelumnya.Menunjukkan pesawat profil surat Latin W.
Ketika persimpangan berpasangan dari tiga pesawat ini membentuk sumbu koordinat x, y, z.Ini saling tegak lurus sinar dengan titik umum di persimpangan tiga bidang proyeksi, dilambangkan dengan huruf O.
Untuk mendapatkan gambar rinci dari objek, diperlukan untuk menggabungkan gambar yang diperoleh di tiga wajah yang saling tegak lurus.Untuk tujuan ini, dua wajah dari sudut memperluas dan menggabungkan dengan ketiga.Bidang frontal tetap horisontal stasioner diputar ke bawah dengan 90 ° di sepanjang sumbu x, sebuah pesawat profil diputar oleh 90 ° ke kanan sepanjang sumbu z.Sehingga dua pesawat terakhir selaras dengan bagian depan (terletak di bawah horisontal, profil - ke kanan).
dalam geometri deskriptif, setiap lokasi sewenang-wenang dari pesawat dalam gambar dapat didefinisikan dengan cara yang berbeda: tiga proyeksi tidak berbohong pada poin lurus dan proyeksi garis titik di luar itu, serta proyeksi garis paralel atau berpotongan atau sosok pesawat.
relatif pesawat proyeksi dasar dapat mengambil pesawat dari ketentuan sebagai berikut:
1. Ini dapat non-tegak lurus terhadap salah satu dari mereka.N. t - maka.Pesawat posisi umum.
2. Ini mungkin tegak lurus terhadap salah satu dari tiga pesawat proyeksi.Dalam hal ini, hal itu disebut horisontal memproyeksikan, memproyeksikan profil-atau depan memproyeksikan, masing-masing, dari pesawat, yang tegak lurus untuk itu.
3. Pesawat mungkin tegak lurus terhadap dua dari mereka dan sejajar dengan ketiga.Dia disebut depan, horizontal atau profil masing-masing.
langsung dapat mengambil ketentuan sebagai berikut sehubungan dengan pesawat:
1. miliknya.
2. sejajar dengan itu.
3. memotong pesawat (kasus khusus - dalam bentuk tegak lurus)
Dalam pesawat terdapat jalur utama, yang disebut kontur dan Frontale.Garis itu berbaring di pesawat dan sejajar dengan pesawat masing-masing proyeksi.
pesawat apapun dapat direpresentasikan dalam bentuk m. N.jejak pesawat, yaitu, garis bersama yang memotong bidang proyeksi.Trek juga disebut bidang horizontal, frontal dan profil.Pada persimpangan dengan pesawat dari sumbu proyeksi pada sumbu ada poin saling persimpangan bidang jejak, yang biasanya disebut titik hilang untuk pesawat berikutnya.
bidang horizontal dan frontal jejak pada bidang proyeksi bertepatan dengan proyeksi mereka dengan nama yang sama.Hal ini juga harus disebutkan bahwa salah satu horisontal dan bidang paralel yang sama satu sama lain dan sejajar dengan trek horisontal, serta salah frontal yang saling paralel dan sejajar dengan ujung jejak depannya.
