Hari ini antara pemilik mobil ada banyak perdebatan tentang cara terbaik untuk menuangkan minyak ke dalam mesin.Sebagian orang memilih cairan mineral, orang lain sarankan mengambil minyak sintetis, dan lain-lain ada tapi semi-sintetis tidak memilih.Selain masalah pilihan buat banyak perusahaan menggembar-gemborkan produk mereka sebagai yang paling modern dan optimal.Pada artikel ini, kita melihat beberapa kriteria untuk memilih pelumas dan mencari tahu bagaimana cara terbaik untuk menuangkan minyak ke dalam mesin.
Viskositas
Hal pertama yang harus Anda perhatikan adalah viskositas pelumas.Seringkali karakteristik minyak motor dibagi menjadi dua jenis - musim panas (yaitu, mereka yang harus diisi di musim panas) dan musim dingin (baik, di sini adalah semua jelas).Dan, setiap produsen, apakah itu "Opel" atau gas domestik, awalnya ditunjukkan dalam operasi manual dari viskositas minyak akurat yang diperlukan untuk mengisi waktu tertentu tahun.Angka yang pasti tidak ada di sini, karena setiap perusahaan menunjukkan berbagai optimal data, dan perbedaan antara mereka sangat tinggi.
Mileage mobil jawaban
untuk pertanyaan tentang bagaimana cara terbaik untuk menuangkan minyak ke mesin tergantung pada usia mesin, yaitu, jarak tempuh total nya.Banyak guru merekomendasikan kepada pengendara untuk menggunakan sintetis kecil hanya untuk mesin-mesin baru.Nah, di tua ada yang lebih baik daripada cairan mineral.Juga diperhatikan adalah pengecualian - jika Anda adalah pemilik dari mobil sport, yaitu 5 tahun atau lebih, lebih baik untuk memberikan preferensi untuk "sintetik", sebagai mesin di mesin tersebut beroperasi pada kecepatan yang sangat tinggi.
Apa cairan itu sebelumnya?
Pemeriksaan minyak motor telah menunjukkan bahwa dalam banyak hal pilihan cairan yang diinginkan (khususnya, dalam mobil yang digunakan) tergantung pada apa pelumas mesin berjalan sebelumnya.Misalnya, jika selama terakhir 50-80000 kilometer mesin bekerja pada "air mineral", tapi kali ini yang terbaik adalah untuk mengisi dengan "sintetis."Mengapa demikian?Masalahnya adalah bahwa jenis pertama minyak di propertinya membentuk agregat dalam berbagai retakan dan deposito, yang dapat mencuci hanya kedua jenis pelumas (memiliki kinerja asam kuat, sehingga mesin ini sangat berguna).Tetapi adalah mungkin bahwa "sintetik" mencuci dan utilitas deposito, sehingga kedua kalinya untuk mengisinya tidak seharusnya.Tapi kemudian apa jenis minyak lebih baik untuk menuangkan ke dalam mesin setelah cairan sintetis?Dalam hal ini, yang terbaik adalah tidak langsung kembali ke "air mineral" dan menggunakan kompromi - pelumas semi-sintetik.Karena sifat khusus, tidak akan merugikan mesin dan pada saat yang sama, mempersiapkan untuk asupan berikutnya, "air mineral".
Seperti yang Anda lihat, jawaban yang jelas untuk pertanyaan tentang bagaimana cara terbaik untuk menuangkan minyak ke dalam mesin, tidak ada.Setiap mobil - terutama untuk mengisi dan perlu hanya itu cairan yang tidak akan menghambat pengoperasian motor (kasus ini kami hanya terdaftar).Jadi merawat teman besi dan tuangkan dalam hanya kualitas cair!
