ciclo morto - it acrobazia che è diventato sinonimo di progresso tecnologico e la maestria dei piloti di aerei.9 set 2013 che trucco era esattamente cento anni.La prima persona che ha completato con successo il ciclo, è il pilota dell'Impero russo PN Nesterov.Loop nella sua performance è stata la prima implementazione di successo di questo trucco.Questo tentativo riuscito di rendere la manovra intrapresa molto prima di questo.Il nome del trucco era dovuto a una serie di test falliti, che hanno provocato la morte.
emergere di manovra
Ad esempio, un Jax americano sul disegno piano dei fratelli Wright ha cercato di fare un ciclo verticale.Tuttavia, la potenza del motore era molto debole per mantenere l'aereo in alto.Dopo che risalgono diversi tentativi di all'occhiello, ma la stragrande maggioranza di loro si è conclusa con la tragedia.Il disegno del velivolo al momento non ha permesso di sopportare tali carichi, che è il motivo per cui nella sollevamento verticale o in corrispondenza del piano superiore appena iniziato a sgretolarsi.Va notato che, mentre c'erano anche norme speciali che vietano ai piloti di fare curve strette e fragilità della banca a causa di veicoli aerei elevati.Qualche tempo anche credere che un giro completo nel piano verticale è semplicemente impossibile da soddisfare.
Dopo una serie di tentativi falliti ingegnere aeronautico si rese conto che per ruote normali di volo e riportare il velivolo al punto di partenza deve essere quello di creare un meccanismo assolutamente stabile.Cioè, il velivolo deve essere ben equilibrata, e il punto di resistenza aerodinamica e le forze motrici del punto dovrebbe essere il più vicini l'uno all'altro (idealmente - abbinato).
Caratteristiche anello moderno Nesterova
ciclo morto all'alba del trasporto aereo è una sfida per l'abilità dei piloti e di ingegneria.Oggi questa figura acrobazia è ampiamente usato come parte dello spettacolo dell'aria, nonché un mezzo di formazione di giovani piloti.Questo è perché le prestazioni di trucco richiede capacità di gestione degli aerei da addestramento sotto carichi variabili, passo, altezza e la velocità.Solo provare pienamente le capacità del suo aereo, si è pronti ad eseguire trucchi.Inoltre, il ciclo posto le basi per l'attuazione di una serie di altre acrobazie, utilizzati sia per la formazione delle competenze, così come durante la lotta reale.
Loop è corretto quando tutti i punti della traiettoria del velivolo giacciono in un piano verticale, con il sovraccarico rimane positivo durante la manovra e non deve superare il limite in cui il piano è suddiviso in tilt.
prima metà del ciclo viene eseguita dalla spinta della centrale, e prese velocità, il secondo - dal peso del velivolo e la sua attrazione a terra e di spinta.
ciclo Nesterova elicottero
primo elicottero, che ha effettuato la manovra, è stato il Ka-50.Il design della macchina consente la piena ciclo a 360 gradi.Tuttavia, una tale manovra è piuttosto rischioso perché il gruppo lama può essere portando shlestnutsya.Pertanto, ad un'esposizione di aria effettuati sulla cosiddetta "loop obliqua".In questo caso la traiettoria di movimento del elicottero non è verticale, ma leggermente inclinato rispetto all'orizzonte.
loop di massa
Nesterov loop può essere eseguita anche a terra.Quindi, al fine di realizzare la macchina ruotare di 360 gradi sul piano verticale, è necessario costruire una pista speciale.Con una velocità sufficiente l'auto è facile da superare il punto più alto del ring.Lo stesso vale per motocicli.Tali accorgimenti sono abbastanza comuni in una varietà di circo e di intrattenimento Motor Show.
Così, l'aereo fa un cappio il più sofisticato e bello.Monitorare l'attuazione di questa manovra è davvero emozionante.
