frizione - è un importante elemento strutturale di macchine di trasmissione.Perché è così?È inteso per la disinserzione breve termine dalla trasmissione.Inoltre, aiuta ulteriormente uniformemente collega il cambio di velocità.Inoltre, la frizione protegge i componenti trasmissione da sovraccarichi e vibrazioni.Si trova tra il cambio ed il motore.In questo articolo, vi diremo come la presa e come succede.
Tipi frizioni
1. attrito.Esso trasmette la coppia mediante forze di attrito.E 'il tipo più comune.
2. idraulica.Esso trasmette la coppia con l'aiuto di uno speciale flusso di liquido.
3. elettromagnetica.Esso trasmette la coppia mediante un campo magnetico.
frizione è anche:
- a disco singolo, due piastre o multi-piatto;
- asciutto o bagnato.
In quasi tutte le automobili moderne a secco disco frizione con uno che ha il seguente dispositivo: Inserire la frizione, la frizione fuori, portare fuori la frizione, la molla a diaframma, il disco frizione, la pressione del disco, frizione, volano.
Come funziona la frizione con un singolo disco?
sul set volano motore a gomiti, che agisce come una frizione principale.Come regola generale, le macchine moderne installate volano a doppia massa, che si compone di due elementi collegati da molle.In cui una parte è collegata al disco condotto e l'altro - con l'albero motore.Con questo progetto un volano a doppia massa attenua le vibrazioni e scossoni dell'albero motore.Gli elementi strutturali sono disposti nell'alloggiamento della frizione, che per mezzo di due bulloni collegata al motore.In veicoli con trasmissione automatica di solito non mettere una frizione a dischi per il fatto che il principio del cambio automatico è diversa dalla meccanica.
Come funziona la frizione?Pressione Disc preme l'azionamento slave al volano.In questo caso, se necessario, cessa di esercitare pressioni.Il disco è collegato ad una spinta attraverso piastra di copertura molle tangenziali, che, quando è spento molle frizione agiscono come ritorno.Primavera
diaframma agisce sulla piastra di pressione.Allo stesso tempo fornisce la compressione necessaria per la trasmissione efficiente di coppia.Il diametro esterno di questa molla si appoggia sul bordo del disco della pressione.Sul diametro interno dei petali molla metallici presenti.Alle loro estremità esposta disinnesto cuscinetto.Frizione a molla a tazza è assicurata nel corpo mediante anelli di sostegno o distanziatori.
abitazioni, molla a diaframma e piastra di pressione formano una sola unità, chiamato una frizione.Si è rigidamente collegato con bulloni alla volano.Ci sono due tipi di cesti: azione scarico
- azione di spinta.
cesto di scarico caratterizzato da basso spessore.Per questo motivo è usato in uno spazio limitato.Disco
è azionato dalla pressione tra il disco e il volano.Il mozzo è collegato all'albero primario di un punto di controllo.Su entrambi i lati del disco inserito guarnizioni di attrito guidate a base di fibre di vetro.Possono resistere a temperature fino a 400 gradi.
Come fa una frizione a due dischi frizione a due dischi
trasmette più coppia per la stessa dimensione.Fornisce inoltre una lunga durata del gruppo.
In questo articolo, vi abbiamo parlato di come lavorare la frizione.Nelle automobili con cambio automatico ingranaggio di trasmissione si svolge su un principio un po 'diverso.Utilizzato principalmente frizione a doppio piatto.
