di una generazione di scienziati martellante sul miglioramento dell'efficienza dei motori dei veicoli.Ma l'idea di presentare e giustificare teoricamente - non significa inventare qualcosa di nuovo.Si tratta di quelle persone che sono state in grado di confermare che quasi, di contesa centinaia, e in grado di indossare con orgoglio il titolo di "inventore".E 'stato un professionista e Rudolf Diesel, che ha portato al mondo del motore a combustione interna, accesa dalla compressione dell'aria.
biografia
grande inventore Rudolf Diesel è nato nel 1858 a Parigi.Suo padre lavorava come rilegatore di libri, sulla vita della famiglia aveva abbastanza soldi.Eppure il trasferimento in Inghilterra era inevitabile a causa della guerra franco-prussiana portato cambiamenti.Una famiglia di diesel, come sappiamo, apparteneva a tedeschi etnici, e di evitare la reazione sciovinista è stato costretto a decidere in movimento.
Presto 12 anni, Rudolf è stato inviato a sua nativa Germania per studiare con il fratello di mia madre, il professor Barnikelyu.La famiglia ha preso molto caldo e un sacco di libri, l'apprendimento in vera scuola, e poi a scuola Augsburg Politecnico, parlare con uno zio intelligente è andato a beneficio del futuro inventore della fama mondiale.Dal 1875 studente eccezionale Rudolf Diesel ha continuato i suoi studi presso il Technical High School di Monaco di Baviera, dove è stato acceso l'idea di inventare il motore a combustione interna.In una conversazione con il professor Bauerfeyndom, disse ai suoi discepoli circa il più grande interesse per il mondo moderno a un settore così tecnico come l'ingegneria.Solo allora ha imparato che il ragazzo è stato a lungo sognato di lavorare e sulla sostituzione della macchina a vapore - motore a combustione interna.Dopo aver studiato alla Scuola di Monaco professor Carl Linde Diesel invitati a lavorare su l'impianto di refrigerazione, in cui un giovane uomo è stato direttore per 12 anni.Anche se la principale occupazione, Rudolf Diesel non ha lasciato il lavoro sullo scopo principale della vita - l'invenzione, che più tardi sarebbe stato chiamato con il suo nome.Solo qui noi moderni consapevoli del motore diesel, hanno dimenticato il nome del suo inventore.
primo diesel motore a combustione interna
molti anni di duro lavoro messo Rudolf Diesel per i loro sogni.Con Carl Linde, calcoli teorici Società ha visto piante di ingegneria Augsburg che sono interessati al suo lavoro e hanno fornito una camera per gli esperimenti.Lungo due anni perfezionato la sua invenzione Rudolph, e durante uno degli esperimenti, si è verificato un esplosione, ha imparato un po 'male.
Presto giustizia è fatta, e il duro lavoro è stato premiato - il primo motore diesel a combustione interna trasformato il mondo dell'ingegneria.Diesel decise di provare a produrre infiammazione mediante aria compressa, e quindi per iniettare il combustibile, causando fiamme svasate.Nonostante il riconoscimento del lavoro di scienziati di tutto il mondo, un invito alla Russia e in America, rimase irremovibile nativa Germania prima di sua invenzione, affermando che un tale motore esiste da lungo tempo.Forse altra invenzione tedesco esisteva nella progettazione, ma il mondo non si ferma, si sviluppa, e il vincitore di colui che è venuto al traguardo per primo.Con una tale reazione in Germania, Rudolf Diesel non poteva accettare, e 29 SETTEMBRE 1913, egli, essendo andato alla barca a Londra, non è arrivato a destinazione.Di notte nel caos era solo uno scienziato, ma la mattina era vuota, e la notte la tuta non è stata toccata.Era il suicidio a causa del mancato riconoscimento della Germania o un tragico incidente è sconosciuta.Dopo qualche tempo, i pescatori catturato il cadavere di un uomo ben vestito, ma furioso temporale li ha costretti a gettare il corpo in mare.Pescatori superstiziosi credevano che l'anima umana chiede di rimanere in l'elemento acqua.Acqua fredda e fondo sabbioso è diventato l'ultima dimora del geniale inventore il cui ricordo vive ancora nel suo motore diesel.
