box-CVT è venuto a sostituire il manuale automatico e standard.E 'spesso confusa con il tipo-Tronic, invece, sono due cose diverse.Che cosa è questa scatola?
variatore - un cambio manuale, che è in grado di modificare in modo continuo e senza problemi il controllo rapporto di trasmissione in un certo intervallo.Allo stesso tempo cambia automaticamente o manualmente.
variatore è utilizzato in dispositivi che richiedono un rapporto di trasmissione a variazione continua.Può essere moto, auto, motoslitte, scooter, impastatrici, macchine utensili, trasportatori e altri. Le macchine stazionarie comunemente utilizzati azionamento elettrico regolabile.
semplice modulo variatore
Prendere due cilindri (ad esempio, due semplice matita) e metterli a poca distanza l'uno dall'altro.Tirare l'elastico e cominciano a girare uno di loro.Si può notare che inizia subito a girare e l'altro una matita con la stessa velocità.Ma se i cilindri sono di diverso diametro, il quadro è molto diverso.Uno sarà girare più lento e l'altro - più veloce.Box-variatore è organizzato secondo questo principio.Solo qui il diametro del "cilindro" è in continua evoluzione.
cinghia variatore corso
, una cintura di gomma o tessuto non essere serviti e un paio di centinaia di chilometri in una scatola.Cinghie del variatore hanno una struttura molto complessa.Comunemente utilizzi nastro tipo-regolazione del metallo - ricoperti o solo un insieme di piastre trapezoidali, i cui bordi sono in contatto con le pulegge.Inoltre, come variatore della cinghia può essere un piatto e una vasta gamma di acciaio, a contatto con i bordi del cono.E 'questa catena installata in alcuni vetture Audi.
Per la lubrificazione utilizzare un liquido speciale che cambia stato fase sotto pressione relativamente forte (si verifica in corrispondenza del punto di contatto della puleggia).Per questo motivo, il circuito trasmette una forza significativa senza scivolare.
Come funziona esattamente trasmissione box-CVT cambierà il numero alla velocità impostata, indipendentemente dal programma di controllo.Se l'accelerazione su una vettura normale, ognuno di noi districare la velocità del motore e quindi procedere alla successiva, poi si disperdono in una macchina con un motore CVT sta funzionando alla stessa velocità.Il rapporto tra le cambiate senza intoppi.
Molte persone ora sanno come il cambio automatico.Ma a cavallo in una macchina con un CVT è un po 'diverso.Innanzitutto, questo crea una sensazione insolita.Durante l'accelerazione il motore dalla macchina ad alta velocità e rimanere su di loro per la selezione veloce, ululando come un aspirapolvere.Ma aumenta la velocità di accelerazione, dal momento che basta poco per cambiare passi.Questo vantaggio, che ha un box-CVT.
box-CVT: Commenti
Pro: il peso leggero, il lavoro a pieno gas senza sussulti, il risparmio di carburante, lunga vita con la cura adeguata, la comodità (perché non c'è trasmissione), non vi è perdita di dinamiche possono essere rapidamenteEquitazione.
Contro: riparazione e manutenzione costosa, piccola risorsa causa del cattivo funzionamento o, in sua assenza, e che la risorsa è inferiore ai cambi automatici.
