Sul mercato russo è un crossover Honda Crosstour.Il nuovo modello dovrebbe occupare una nicchia tra le auto CR-V e pilota, perché tra loro c'è qualcosa come un "fallimento".
Che cosa sta per interessare gli sviluppatori di consumo Honda Accord Crosstour?Nel primo disegno.È davvero straordinario.La parte anteriore è piena di spigoli, linee pulite, spigoli vivi, mentre il posteriore è caratterizzato da forme arrotondate.Non è un segreto che molti elementi degli esterni sono stati presi in prestito da un'altra macchina - berlina Honda Accord, che è nel segreto, e fu l'antenato del nuovo modello.
Questo disegno è certamente che può attrarre l'acquirente, che ha progettato un tale sviluppo - vale a dire, ventilatori saloni classi E e D.
un segreto che il nonno di l'automobile di Honda Crosstour è andato a un volume di 3,5 litri.Va notato che la macchina è aumentato di dimensioni.Se parliamo di eredità, la sospensione posteriore e anteriore è anche stato preso dalla Accord.Gli ingegneri hanno intensificato la primavera, barre antirollio, ammortizzatori, ha cambiato l'assetto ruote.Il montante anteriore ha acquisito podpruzhinnikami aggiuntivo che migliorare l'efficienza della sospensione, tenendo la ruota scaricato per l'asfalto in un angolo.
Con notevole altezza da terra, il crossover può far fronte a gravi pozzi e buche sulle strade del nostro paese.Non dobbiamo aspettarci che la Honda Crosstour sarà in grado di superare con facilità la strada coperta di neve.Un altro svantaggio, che non può non menzionare è il graduale accumulo sulle dolci onde d'asfalto, così come le banche in curva.A volte sembra che il conducente è sprovvisto di retroazione.
Ma nonostante questi inconvenienti, la vettura supera con fiducia delicato arco e tenere sufficientemente tenace sulla strada.Nel caso in cui il conducente non calcola il tasso di entrata in turno, Honda Crosstour agirà come una macchina a trazione anteriore, raddrizzamento percorso di movimento.
cosa di cui lamentarsi, quindi è la guida su sterrato.3,5 litri V-tipo di alimentazione è di 275 CVLo stesso motore sotto il cofano adorna la Honda Legend e Pilot.Ora si può vedere nel Crosstour Honda.Trasmissione idromeccanica presentato in cinque fasi "automatico".Sul braccia del guidatore dispone di una modalità sportiva e la possibilità di cambiare le marce manualmente tramite pagaia.Di un cambio automatico dei crediti non causa.La commutazione avviene senza esitazioni e abbastanza morbido.
quanto riguarda gli interni auto, anche in questo caso, tutto è fatto con prudenza.L'autista sarà lieto con l'ergonomia del suo posto come la selezione di atterraggio adatto vuole solo un paio di minuti.Poco può essere confuso quando si vede la parte anteriore per l'abbondanza di diversi pulsanti che si trovano sulla consolle centrale.Avendo compreso, tutto è molto chiaro.
Negli Stati Uniti Honda Crosstour - è una specie di una vettura familiare.Alcuni dettagli sono stati cambiati dal costruttore per una famiglia doveva essere comodo in macchina e utilizzare le varie funzioni.
