In questo articolo parleremo di come per drenare il liquido di raffreddamento del motore.Per eseguire questa procedura è necessaria per vari motivi.Ad esempio, la riparazione del sistema di raffreddamento del motore a combustione interna.Anche la sostituzione termostato ha bisogno di drenare il refrigerante.Ma diamo un'occhiata alle ragioni principali di questa procedura in modo più dettagliato.Dall'articolo potrete anche imparare come far pagare il sistema con liquido e produrre pompaggio - sbarazzarsi di sacche d'aria.
principali cause di overflow
Come affermato in precedenza, è necessario sbarazzarsi di fluidi anche se si cambia il termostato.Inoltre, è necessario versare antigelo in caso di sostituzione degli ugelli, pompa dell'acqua, riparare la stufa.Quindi è necessario sapere come scaricare il refrigerante in manutenzione programmata dei sistemi del veicolo.Vale la pena notare che l'antigelo è una risorsa.Contiene additivi che evaporano durante il funzionamento del veicolo.Questi additivi sono necessarie per lubrificare la pompa dell'acqua, che ruota quando il motore è in funzione.Se il sistema di raffreddamento per aggiungere acqua, la pompa cesserà da lubrificare, facendolo indossare prematuramente.Additivi
contenute in antigelo, permettono di lavorare connessioni in modalità di risparmio energetico.La gomma è molto più lungo, non crepa, quindi non vi è alcuna necessità di monitorare la sua condizione.Ma questi integratori stanno svanendo, come non mantenere una costante esposizione a temperature estreme.La durata approssimativa di antigelo è 90 mila chilometri.Da ciò possiamo trarre un'analogia, perché è necessario sostituire la pompa acqua alla stessa corsa.La conclusione è: quando si sostituisce la pompa è necessario riempire il liquido fresco.
Come drenare il liquido di raffreddamento
Prima di scaricare il liquido refrigerante, sarà necessario per prepararsi a questo.Da strumenti e accessori è necessario container di circa 10 litri.È sufficiente per sistemare tutto il liquido che si versa.Inoltre, è necessaria una chiave a 13. Si consiglia di utilizzare la fine o motivi, come il loro utilizzo più conveniente lavorare.In rari casi può richiedere una pinza.Se si dispone di una protezione del motore, è necessario rimuoverlo.Così, ci sono due aperture di scarico - direttamente in un blocco motore a combustione interna e la parte inferiore del radiatore.Meno di notare che per liberarsi di tutto il liquido è difficile.Pertanto è necessario ricorrere ad alcuni accorgimenti.
Su di essi sarà discusso più avanti.La prima cosa che si imposta un recipiente sotto il tappo di scarico sul radiatore.Se necessario, è necessario coprire il segmento generatore del film.Si noti che il motore deve essere raffreddato, in modo da non farsi male.I sistemi di raffreddamento di tipo ermetico liquido non possa perdere a lungo fino a quando non si comincia a svitare il tappo del serbatoio di espansione.Dopo tutto l'antigelo versato dal radiatore, chiudere il foro di scarico in esso.Il tasto 13 svita il tappo nel blocco motore.Allo stesso modo liberarsi di antigelo in camicia di raffreddamento.
piccole modifiche
Ma ci sono piccoli sfumature che vi aiuterà a sbarazzarsi del fluido nel sistema.Va notato che non tutti sanno come scaricare completamente il refrigerante.E per rendere molto semplice.Ricordare che il forno è collegato al raffreddamento del motore.Di conseguenza, deve essere completamente aperto al radiatore rimuovere tutto il liquido.Si può anche fare un po 'più complicato - mettere la macchina in modo tale che la parte posteriore è stata più alta rispetto a quelle anteriori.Questo consente il flusso antigelo attraverso un'apertura nel radiatore.Allo stesso tempo, anche al di fuori del forno, viene inviato alla porta principale.Allo stesso modo, è possibile inserire e riempire di refrigerante.L'unica differenza - la parte anteriore della macchina deve essere maggiore di quello posteriore.Così, l'antigelo cercherà di massimizzare la stufa per riempire il radiatore.Ed ora un po 'come fare un sistema di rifornimento.
Fill refrigerante
Prima di iniziare a riempire il sistema di raffreddamento, assicurarsi che tutti gli scarichi chiusi.Ciò eviterà costi superflui.Leggermente diverse procedure di riempimento del sistema di raffreddamento per i "classici" e VAZ, a partire dal 2108. L'ultimo modello utilizzato sistema sigillato, che è un liquido con una certa pressione.È regolato tramite due valvole che sono nella bottiglia.Di qui la conclusione - per drenare il liquido di raffreddamento VAZ-2110, è necessario per aprire il tappo di sughero.C'è un'altra piccola caratteristica - sistema di pompaggio in quanto tale non è fornito.Basti versare antigelo, riscaldare il motore a temperatura di esercizio e dare tempo per lavorare.Ma nella "classica" bisogno di agire un po 'diverso.In generale, difficoltà di riempimento del sistema di raffreddamento non dovrebbe verificarsi.La cosa principale - per sapere esattamente quanto fluido nel sistema.Conclusioni
Ora avete un'idea su come scaricare il liquido refrigerante, "Nexia" domestica o dieci, non importa.I lavori sono eseguiti in modo simile come macchine domestiche, e durante l'importazione.Tuttavia, ci sono caratteristiche più piccole ogni modello di auto.Ad esempio, la posizione dei fori di scarico può essere diverso.Ma saranno ancora sul radiatore ed il blocco motore, perché è più grandi elementi del sistema di raffreddamento.Nel motore c'è un liquido di ritorno calore intenso nel radiatore e quest'ultima diminuisce la sua temperatura.
