Pur ammettendo che la storia del veicolo associato con i nomi di Karl Benz e Gottlieb Daimler, non sono pionieri.Anche se non si prendono in considerazione i progettisti e inventori, che, molto prima che la prima carrozza senza cavalli compiuto grandi sforzi per creare un tale meccanismo, ha ancora un certo numero di persone ingiustamente dimenticati, ma sono direttamente legati al fatto che le auto ora diventano parte integrantela vita umana.Cerchiamo di rendere omaggio alla loro memoria e della giustizia per rivelare il velo segreto che avvolgeva la storia della vettura.
A appartiene prima storia della macchina al famoso Isaac Newton.Fu lui che nel 1680 nel suo lavoro sulla meccanica ha descritto la prima carrozza a vapore.I designer di oggi sono sorpresi che nel suo modello quasi nessun imprecisioni ed errori.L'unico problema sembra essere stato un grande a vapore pressione della domanda per la macchina potrebbe muoversi.
Nel XVII secolo fu anche un contemporaneo del genio di Newton al servizio di uno dei fisici imperatori cinesi e astronomo Ferdinando Ferbist origine belga.Qui è l'idea di creare appartiene carrelli a quattro ruote che si muovono la caldaia a vapore.Il primo prototipo della vettura era una lunghezza di soli 60 centimetri, e si è fatto come un giocattolo per il piccolo figlio del sovrano cinese.E, soprattutto - ha trasferito con successo.
storia è piena di suoi pionieri dell'automobile.E tra loro tali personaggi famosi che hanno vissuto nel XVIII secolo, James Watt - autore del primo fermo macchina a vapore eggo successore e discepolo di William Murdoch, produzione dei motori a vapore a pistoni, Symington progettato piroscafo passeggeri, che ha il diritto di essere definito un vero e proprio auto, Trevithick, il cuiregimi del motore a vapore fino a otto chilometri all'ora, i creatori della trazione integrale e Hill Berstall lancia vapore.E 'su queste scoperte e potrebbe Carl Benz Daimler e Henry costruire la prima vettura il motore a benzina.Facendo digressione possiamo dire che in questo momento, e di cui la storia del veicolo Chrysler Firepower - uno dei più moderni tipi di vetture.
storia dell'ingegneria in Russia inizia anche nel XIX secolo.I fondatori di piante di ingegneria, ci sono stati anche gli stranieri.Il primo è stato costruito a San Pietroburgo, poi a Mosca.Entro la metà del secolo, la Russia aveva già cominciato a operare più di 25 impianti di macchine da costruzione.Hanno stimolato la crescita e lo sviluppo della ferrovia e vie navigabili.I principali centri di progettazione sono stati aggiunti Paesi Baltici e regioni centrali della Russia.
storia dell'ingegneria in Russia ha molte pagine gloriose di cui possiamo essere orgogliosi.Giganti di ingegneria meccanica Nevsky e Putilov, Bryansk e Kolomna, Sormovo e Lugansk, Kharkov e piante Botkinsky assicura che la macchina non è solo nazionale, ma anche la domanda estera di tecnologia.Sviluppato agricolo, militare, delle macchine utensili e ingegneria automobilistica.Dal momento che la rivoluzione industriale è stata fatta e all'interno del nostro paese.
macchinari moderni, ovviamente, il periodo sopra descritto non paragonabile.Ciò è dimostrato dal la favolosa storia del veicolo Chrysler Firepower, che è rappresentativo della migliore linea di modelli americani, disponibile oggi.Questa è l'auto del futuro, quello che voglio dire subito, con uno sguardo verso di lui.Si tratta di una forma di realizzazione perfetta, dato che il passaggio elementi con la modellazione di superfici in alluminio lucidato tintura e la finitura con programma informatico innovativo.
