Prima tocchiamo il tema di un gruppo motore diesel comune sarebbe utile fare una piccola escursione nel passato e tracciare quelli che ha scoperto il principio del motore diesel, così come lo sviluppo di motori per tutto il XX secolo.
ingegnereche ha sviluppato il progetto del primo motore con combustibile liquido come fonte di energia, è stato Rudolf Diesel.Anche alla fine del 19 ° secolo, ha scoperto la possibilità di utilizzare l'effetto di accensione istantanea del carburante nella camera, per cui era possibile avere grande energia, in grado di provocare la rotazione dell'albero motore.E 'da questo momento inizia l'era del diesel motori a combustione interna.Le principali unità diesel concorrenti erano motori a benzina che hanno vinto a causa del fatto che essi potrebbero fornire una velocità superiore.Solo negli anni '30 del XX secolo ingegnere tedesco Robert Bosch è stato in grado di costruire le prime mai più pompe di alta pressione, che hanno fornito l'ulteriore sviluppo di motori diesel.
Il principio di funzionamento del motore diesel si basa sul fatto che l'accensione della miscela combustibile nei cilindri del motore non è dovuto ad una scintilla dalle candele, e causa della pressione a cui il gasolio.Se un motore a benzina il carburante viene miscelato con l'aria prima di entrare nel cilindro del motore diesel viene pulita l'aria entra nel cilindro quando il pistone si muove verso il basso, dopo di che il gasolio viene iniettato, e quindi formare una miscela ad alta pressione viene accesa.Il risultato è un più potente esplosione di energia, e, di conseguenza, l'uscita del motore aumenta significativamente.Pertanto, il principio di funzionamento del motore diesel si basa su una forte compressione della miscela di carburante e la sua accensione.
Vi è, tuttavia, una serie di svantaggi associati alle caratteristiche fisiche di aria e combustibile.Il fatto che l'aria compressa fredda temperatura amaro può non essere sufficiente per accendere il combustibile diesel con cui alcuni dei problemi associati con l'avviamento di autoveicoli motori diesel in inverno freddo.Tuttavia, in motori diesel moderni, non solo la macchina, ma anche per uso industriale, il sistema si utilizza aria di preriscaldamento che elimina virtualmente il fastidio.Motori
diesel sono ampiamente usati oggi nella costruzione navale e aereo di costruzione, dove hanno dimostrato di essere un sistema affidabile e durevole con una lunga vita.Oltre a motori di questo tipo sono diffuse, e una turbina.Così il principio di funzionamento della turbina del motore diesel è utilizzare la potenza totale derivante dalla combustione del carburante durante il funzionamento della turbina meccanica.
Purtroppo, fino ad oggi tra gli automobilisti andare alcuni miti sui motori diesel, tra i quali i seguenti sono i più comuni:
- operazione troppo forte motore diesel;
- funzionamento lento del motore;
- funzionamento economico;
- una brutta partenza a freddo.
Su quest'ultimo punto, abbiamo scoperto, e ora il principio di funzionamento del motore diesel non dipende dalla temperatura ambiente.Per quanto riguarda il funzionamento più economico, era prima, quando il costo del carburante diesel era 3 volte inferiore rispetto al costo della benzina.Oggi, il vantaggio principale dei motori diesel è più potenza e maggiore durata del motore.Se parliamo del forte e lento, il principio del motore diesel nega le accuse, perché la corretta impostazione del motore e le condizioni del suo funzionamento, vi servirà fedelmente per lungo tempo.
