Dopo la seconda guerra mondiale, ed è possibile che durante i suoi precedenti conflitti armati, come la guerra in Spagna e in Abissinia divenne evidente il ruolo determinante nel risultato del velivolo combattimenti.Controllo dell'aria determina il successo.Poi ci sono stati Corea, Vietnam, Afghanistan, Iran e Iraq, il Medio Oriente, l'Iraq di nuovo, e di molti altri conflitti locali, hanno riconosciuto l'importanza di aerei nella guerra.Senza la capacità di affrontare in modo efficace le azioni di attacco e aerei da bombardamento del nemico alcuna possibilità di vincere.E per questo abbiamo bisogno e mezzi di difesa, e di un particolare tipo di aeromobile, hanno una serie di caratteristiche speciali, come la velocità, la manovrabilità e la bassa vulnerabilità.
percezioni di ciò che dovrebbe essere il miglior combattente, ha cambiato nel corso degli anni.Sulla metamorfosi di questo tipo di materiale militare colpita e tecnologie emergenti, e l'esperienza acquisita a costo di grandi sacrifici.Trenta e Quaranta
, l'era della vite
combattenti nei cieli della Spagna è ben dimostrato di essere velivolo-16 sovietici.A partire dal 1936, è stato probabilmente il miglior combattente al mondo.I suoi progettisti Bureau Polikarpov utilizzate le ultime soluzioni tecniche, rivoluzionarie per l'epoca.E 'stato il primo modello di produzione con carrello retrattile di atterraggio, motore potente e armamento (compresa la possibilità di installazione è stata missili non guidati).Ma il dominio di "Chatos" ("camuso" - così è stato chiamato i repubblicani per un profilo del cofano) non durò a lungo.Nel cielo apparve la tedesca "Messerschmitt-109", che durante la seconda guerra mondiale è stato oggetto di diverse modifiche.Per competere con lui alcuni aerei non poteva che chiudere il potere di classe e del motore, tra i quali è stato un inglese "Spitfire" e successivamente sviluppato dalla American "Mustang".
Ma per tutte le caratteristiche tecniche eccezionali, è molto difficile trovare un criterio globale per determinare il miglior piano.The Fighter, è anche può essere diversa, ed è necessario valutare in molti modi.Cinquanta
, Corea
Dopo la guerra, con l'avvento dei motori a reazione hanno cominciato a contare le generazioni di combattenti.Il primo di questi includono ingegneri di sviluppo iniziali di tutto il mondo, ha iniziato di nuovo a metà degli anni quaranta.Per noi è stato un MiG-9, i suoi parametri lontano andato da "Messerschmitt-262."Già durante la guerra di Corea, gli americani sono rimasti scioccati dalla spiacevole sorpresa per loro.
Swift, un compatto e altamente manovrabili MiG-15 schiacciato potere apparentemente incrollabile della Strategic Air Command degli Stati Uniti.Da questo momento inizia la seconda generazione.Poi è stato il miglior combattente al mondo, e ci sono voluti tempo di costruirgli un degno avversario, che è diventato il "Sabre".Sessanta
, il Vietnam e il Medio Oriente
Poi ci fu la guerra del Vietnam.Il cielo roteato nel "cane combatte" due avversari vita "Phantom", e MiG-21.Questi aerei sono molto diversi, sia per dimensioni e peso, e il grado di armamento.Americano F-4 pesava il doppio di quanto l'intercettore sovietico era meno maneggevole, ma ha diversi vantaggi variavano.
stabilire quale sia il miglior combattente ha combattuto nel cielo vietnamita, è difficile, ma il punteggio totale è stato a favore del MiG.Si deve tener conto del fatto che in prezzi comparabili, aereo sovietico costa molto (a volte) più economico, inoltre, in caso di esito sfavorevole della battaglia americani perso due piloti invece di uno.Entrambi questi velivoli sono già alla terza generazione di aeromobili.Nel frattempo, il progresso ha continuato, ai intercettori sono mai ponendo requisiti più severi.
quarta generazione, fin dagli anni settanta
dal 1970, lo sviluppo del settore aereo da caccia è andato sulle nuove linee principali.Avionics è diventato non solo uno strumento per aiutare il pilota nel localizzare i nemici e risolvere compiti di navigazione, ha preso una serie di funzioni di gestione.E 'diventato molto importante grado di visibilità del velivolo radar nemici.Modificare i parametri dei motori e la spinta del vettore ha cominciato a cambiare, che ha reso ridefinire radicalmente agilità.Determinare qual è il miglior combattente appartiene alla quarta generazione non è così facile, le opinioni sono discordi su questo punto.Gli Stati Uniti F-15 ha i suoi sostenitori, soprattutto in Occidente, e hanno i loro argomenti, il principale dei quali è l'esperienza di successo di utilizzo di combattimento di "Eagle".Altri credono che la quarta generazione della miglior combattente al mondo - il Su-27 di fabbricazione russa.
Generazione dopo generazione
intercettori jet generazione sono separati tra loro da diversi fattori: il tempo di sviluppo, la forma e il tipo di ala, la saturazione informazioni e alcuni altri criteri, ma una chiara distinzione tra loro non è sempre facile, è ancora condizionato.Ad esempio, una profonda modifica dei MiG-21 come migliorarne le prestazioni, può essere considerata approssimativamente dell'aeromobile quarta generazione praticamente in ogni efficacia di combattimento.
idee progettuali direzione
intercettori quinta generazione ora costituiscono la base dell'Aeronautica Militare di Russia e altri paesi tecnologicamente avanzati.Essi sono in grado di eseguire una serie di missioni di combattimento, per proteggere lo spazio aereo del loro paese, sono venduti nel quadro della cooperazione tecnico-militare a partner strategici.Ma il lavoro su nuovi progetti è continuo.Esempi promettenti di ultima tecnologia aeronautica sono alcune delle caratteristiche che li distinguono dai loro predecessori, che dà ragione di credere che è stata la volta della quinta generazione già.Le sue caratteristiche includono una bassa visibilità del radar, espressa nel tentativo di eliminare tutte le armi precedentemente immessi sul fettuccia esterna e la tecnologia di superfici assorbenti radar, ottenuto con la mano leggera degli americani chiamati "Stealth".Inoltre, tutti gli ultimi risultati nel campo di aviazione motore, timoni e sistemi di controllo indicano anche l'aereo appartenente all'ultima generazione.È importante nella progettazione e applicazione del materiale composito, che riduce il peso e, ancora una volta, solleva la segretezza.Deve essere così, e oggi è il miglior combattente al mondo.Foto di questo velivolo è riconoscibile, i contorni della fusoliera e alcuni aerei angolari, motori discreto scia di vapore congedo e l'ugello hanno abbastanza elevato angolo di rotazione possibile.
«Raptor»
Qualcosa che vagamente simile, sebbene gli schemi generali di layout, e parametri tecnici velivoli intercettori della quinta generazione sono significativamente diverse.Tra questi in primo luogo "Raptor" F-22.Gli esperti, soprattutto americani, ritengono che sia - il miglior combattente al mondo.Il principale argomento a favore di questa vista è il fatto che il "Raptor" - e macchina prodotta solo commercialmente al mondo che adotta, corrispondente alle esigenze del intercettore quinta generazione.Tutti gli altri modelli simili, compresa la Russia, sono in fase di sviluppo e perfezionamento.Vi è anche un fattore importante che consente di dubitare della correttezza di tali pareri.Il fatto che l'F-22 non ha mai partecipato al combattimento, e come si comporterà in la vera battaglia non è noto.A quel tempo, il complesso militare-industriale americano molto pubblicizzato furtività bombardiere B-2, e poi si è scoperto che anche i radar sovietici obsoleti gestite dall'esercito di Jugoslavia, è in grado di rilevare esso.
E come siamo?
In Russia, naturalmente, non trascurare la tentativi americani di ottenere l'egemonia militare.Abbiamo in programma di creare un aereo che può competere con la intercettore più avanzate potenziale nemico.Il suo piano per "mettere sulla fascia", nel 2005, ma le difficoltà hanno impedito principalmente economica.Nei paesi sviluppati, la creazione di un campione simile e l'impostazione a bordo normalmente richiede decenni e mezzo, e i termini di riferimento Sukhoi ha ricevuto nel 1999.Semplici calcoli suggeriscono che la data in cui l'Air Force russa riceverà il miglior combattente al mondo - nel 2014 o 2015.
poco si sa di lui.Ha invitato il progetto non solo in aereo o intercettore, e l'aviazione tattica complessa.(PAKFA - "P" sta per forward-looking, "A" - aviazione, alcuni velivoli tautologia perdonabile.) Decollo peso - circa 20 tonnellate, così come l'americano F-22 e non è ancora stato adottato per il servizio F-35.Caratteristiche tattiche consentono l'uso di una macchina con un piccolo CPA, applicato radiozametnosti tecnologia piccolo.Naturalmente, apparecchiature elettroniche - il più avanzato.È probabile che questo sarà il miglior combattente al mondo.T-50 - un altro nome PAKFA piattaforma, è possibile che questi lavoratori lasceranno il posto alla designazione codice classica "Su" con qualche numero.
Cina
I nostri amici cinesi per molto tempo non si preoccupa il compito di sviluppare i propri aeromobili.In genere, la Cina ha scelto un buon modello sovietico, ha ricevuto una buona reputazione, ha acquistato e la documentazione tecnica prodotta da un proprio indice, costituito dalla lettera Y (civile) o J (per i militari) e il numero.Tuttavia, il boom economico degli ultimi decenni, per trasformare la Cina in uno studio universale in tutto il mondo, l'industria aeronautica popolare ha spinto verso l'alto dei lavori per i propri progetti.Possibilmente, J-10 e non il miglior combattente al mondo, ma tutto HDT noto questo aereo indicano che si tratta di una macchina sul punto IV e V generazioni con ulteriori modifiche.La decisione iniziale di regime assemblea generale (deltoide "duck" senza coda classico) eloquente, che questa volta i produttori di aerei cinesi hanno fatto senza prestiti esteri, che mostra il suo approccio.
top hit parade
storia dell'aviazione mondo è ricco di successi eccezionali.La semplice enumerazione di velivoli intercettori, che divenne un capolavoro di ingegneria, si occupano troppo spazio.Come scegliere il miglior combattente?Tra i modelli di successo non possiamo dimenticare il La-5 e La-7, "Cobra", che ha combattuto Kozhedub e AI Pokryshkin, francese "Mirage", svedese "Saab", inglese "Lightning" emolte altre macchine potenti e belle.Il compito è complicato dal fatto che non importa quanto perfetto aerei da combattimento, è quasi sempre stato un degno avversario.Pertanto, la valutazione condizionale della intercettore più eccezionale senso di introdurre coppie:
- «Messerschmitt-109" e "Spitfire".Durante la seconda guerra mondiale, gli aerei sovietici erano buoni, ma non avevano motori potenti, quindi erano dalla parte superiore della lista.
- MiG-15 "Sabre" F-86.Hanno un sacco di navoyevat vicenda in Corea.
- «Phantom" F-4 e MiG-21.Vietnam, il Medio Oriente e in altri conflitti militari hanno sottolineato i punti di forza e di debolezza di questi diversi velivoli.
- «The Eagle» F-15 contro il Su-27."Eagle" ha una reputazione molto buona per la sua applicazione con successo nei teatri moderni."A secco" non è inferiore a lui nella performance più tecnico e tattico, e in alcuni casi superiore, ma non è sufficiente esperienza di combattimento per la vittoria assoluta nel concorso per il titolo di "miglior combattente al mondo."2014 ha segnato l'adozione delle russo Air Force unità di combattimento dozzina Su-35, che sono profondamente versione modernizzata del Su-27.
- T-50 "Raptor".Gli avversari sembrano abbastanza decente.Sarebbe meglio se non si verificano in battaglie aeree, ma se questo accade in futuro, vi è un'alta probabilità che la nostra macchina non mancherà.
Quale sarà il miglior combattente al mondo del 21 ° secolo?Possiamo solo immaginare come i nuovi concetti di venire aerei ingegneri progettisti del futuro.Un secolo è appena iniziato, e da tutte le indicazioni, sarà tempestosa ...
