, che ha avuto luogo durante la seconda guerra mondiale attraverso il Ladoga, giustamente chiamato la strada della vita.Come dall'autunno del 1941 e l'inverno del 1943 è stato quasi l'unico modo bloccato Leningrado, che è disperatamente a corto di rifornimenti.Per ulteriori informazioni su ciò che è la strada della vita, si impara da questo articolo.
Casa
blocco blocco della città eroe di Leningrado è iniziata l'8 settembre 1941, quando le truppe tedesche hanno chiuso l'accerchiamento ha preso Shlisselburg.E 'attraverso questa città ha avuto luogo l'ultimo percorso che collegava Leningrado con l'Unione Sovietica.Pertanto, l'ultima speranza per salvare gli abitanti di fame erano solo inverno e il ghiaccio del lago Ladoga.
prime consegne affamati
Va notato che lo stagno ha avuto un condizioni di navigazione molto difficili, e tutte le rotte di approvvigionamento sono stati costruiti per bypassare il Ladoga.Sulle rive del lago, non era dotato di alcun Pontile o molo.Ma questo non ha impedito il comando per avviare la fornitura di cibo nel mese di settembre.Percorso strada della vita è tenuta dal Volchov a Novaya Ladoga, e poi attraverso l'acqua alle Osinovets faro.A metà settembre è venuto qui le prime due chiatte sui ponti dove c'erano più di 700 tonnellate di grano e farina.Da allora, la data del 12 settembre è il giorno in cui ho iniziato a lavorare su strada Ladoga della vita.Poco prima della fine del 1941 nella città povera è stato consegnato circa 60 mila. Tonnellate di una varietà di prodotti e di 33,5 migliaia di persone evacuate.La base di tutte le merci trasportate sulla strada della vita è stata foraggio, cibo, carburante e munizioni.Vari ricchi eventi eroici Grande Guerra Patriottica, l'assedio di Leningrado e attrezzature strada della vita, forse - una delle più importanti.Strada
della vita
cibo, medicine e munizioni mancava.Il problema era decidere la strada della vita (sul ghiaccio passa).Alla fine di novembre, l'intelligenza Sovietica ha avuto un totale di esplorazione del lago e l'autostrada futuro, e per il 20 novembre con ghiaccio Vaganova di Leningrado discesa fuori il primo treno, che è stato guidato dal tenente M. Moores.350 slitta è stato spedito 63 tonnellate di farina.Già la mattina del 21 novembre il convoglio è arrivato al luogo che giustificano l'operazione e chiaramente ha dato il comando per capire cosa la strada della vita per la fornitura di Leningrado.
Il giorno dopo, in città bloccata inviato 60 camion carichi GAZ-AA ("polutorok"), comandata dal capitano B. Movimenti Porchunov.Lo stile di vita nella guerra a piena potenza solo durante il primo inverno sono stati trasportati 360 mila tonnellate, di cui 260 mila -.. Il cibo.Auto, tornando alla terra ferma, essere sicuri di prendere nel suo corpo la popolazione della città, sono stati evacuati al primo anno del blocco di circa 550 mila. Man.Attraverso sistematiche razioni di trasporto dei prodotti in Leningrad la popolazione è aumentata ed è diventata meno fame.
nuova fornitura fase
navigazione passo successivo attraverso il lago Ladoga è iniziata alla fine di maggio del 1942, le navi da carico muovevano in entrambi i sensi di più di 1 milione di merci, di cui 700 mila. Erano in Leningrado.Sulla terraferma sono stati evacuati 445 mila. La gente da parte della popolazione civile.Nella direzione opposta al fronte è stato consegnato circa 300 mila. Militare.
Summer of '42 ha permesso di porre le gasdotto sul fondo del lago Ladoga, che ha permesso alla città di fornire il carburante, e un cavo per l'alimentazione elettrica alla centrale idroelettrica Volkhov.
Da metà dicembre 1942 e marzo 1943 ha iniziato ad operare di nuovo, è già diventata mitica strada della vita.Durante questo periodo, è stato trasportato più di 200 mila di carichi diversi e evacuato 100 mila. Man.
18 gennaio 1943 gli obiettivi, l'Armata Rossa ha recuperato dal nemico Shlisselburg, e il blocco di Leningrado era rotto.Subito dopo l'evento è stato la ferrovia, su cui non c'è problema andava tutte le città della Georgia.Successivamente, questa strada è stato chiamato Victory Road.Ma, nonostante questo, il percorso Ladoga continuato ad operare fino a quando la rimozione definitiva del blocco della città, che è, fino a gennaio del 1944.
Itinerario
rispondere alla domanda: "Qual è la strada della vita" - è impossibile senza una descrizione dettagliata del suo percorso.E 'iniziato alla Stazione Finlandia e la terra ha seguito la riva del lago Ladoga e poi direttamente sul lago ghiacciato.Allo stesso tempo, la principale via della strada della vita ha avuto luogo a soli 25 chilometri dalle posizioni nemiche sulla costa, da cui il bombardamento di carri in movimento.Driver veicolo carico costantemente rischiato la loro vita di guida sotto il fuoco dell'artiglieria tedesca e l'aviazione e rischiando di cadere sotto il ghiaccio del lago.Ma nonostante tutte le difficoltà sulla strada ogni giorno che passa da cinque a otto tonnellate di vari carichi.
durante l'uso della strada leggendaria è stato installato un fatto curioso: la cosa peggiore per l'attuazione dei movimenti sul ghiaccio - attacchi di bombardieri tedeschi, e il movimento con una velocità di risonanza.In questa posizione, ogni auto è andato sotto il ghiaccio nel luogo dove nei giorni scorsi si è tenuto il bagaglio tyazhelogruzheny.Pertanto, la velocità di movimento in ogni area del lago è strettamente regolato.
destino ulteriore della Strada della Vita
Come sapete, nella primavera del 1943, quando il blocco di Leningrado era rotto, sostituito da una nuova strada di vita Via Vittoria, che era una diramazione da Volkhov a Leningrado.Ma in inverno il cibo fornito alla città attraverso il vecchio percorso - attraverso il lago Ladoga.
Grande Guerra Patriottica, l'assedio di Leningrado, in particolare, sono i principali esempi di autentica patriottismo e forza d'animo.Milioni di persone non arrendersi al nemico e sofferto tutti i disagi e le difficoltà degli anni di guerra.Qual è la strada della vita?Questa è una delle tante prodezze del popolo sovietico durante la guerra.
