Railroad è esistito per centinaia di anni.Durante questo periodo il treno in passato un'enorme percorso evolutivo dai carrelli massicce, spostare con una mano spinta fino autostrade macchine lavorano sul principio della levitazione magnetica.Oggi Railway Express sono in quasi ogni paese.Vediamo, qual è il treno più veloce in Russia e nel mondo.Prima che i tuoi parlays di rating che può raggiungere una velocità di oltre 300 chilometri all'ora!
Belgio
in undicesima posizione - serie belga di treni ad alta velocità TGV (Train à Grande Vitesse).Questi treni sono stati sviluppati nei primi mesi del 1987 e doveva andare da Amsterdam a Parigi, Bruxelles e Colonia guida.I treni espressi sono stati messi in funzione nel 1997.
moderna HSL 1 viene eseguito su una linea ad alta velocità, che collega la capitale del Belgio, la ferrovia francese.La strada da Parigi a Bruxelles (300 km) treno passa 82 minuti.La sua velocità media quasi 300 chilometri all'ora.Tra l'altro, un modo così costoso di viaggiare.Un biglietto sulla velocità del treno è di 88 euro (due volte in meno rispetto i viaggi aerei).Tuttavia, gli atti di interessanti sconti.
Taiwan
primi dieci più veloci i treni del mondo apre il Taiwan locomotiva 700T THSR.Lungo, dinamico ed esclusivo.Prototipi e campioni per creare è stato il treno giapponese "Shinkansen".La velocità massima di esercizio di Taiwan Express è di 300 chilometri all'ora.Tuttavia, nel 2005, ha raggiunto il marchio di 315 chilometri.Che cosa ha permesso THSR 700T di entrare nella top ten più veloce.
locomotiva corre da nord a sud di Taipei, Kaohsiung.Dodici confortevoli vetture al viaggio possono cavalcare fino a 989 passeggeri.Il treno è famoso non solo per la sua velocità, ma anche la sicurezza e la precisione.
Germania
nono posto in classifica è ad alta velocità tedesco treni InterCity Express (ICE).La velocità di tale modello ferroviario Strasburgo-Parigi raggiunge 320 chilometri all'ora.Oggi ICE express - è il principale dei treni tedesco lunghe distanze.Essi inoltre sono disponibili nei prossimi paesi dell'Unione europea e la Russia (per esempio, ad alta velocità del treno Mosca - San Pietroburgo).
In Germania, ha cominciato a sviluppare il modello ad alta velocità nel 1985, quando il paese era diviso in due parti.Un primo treno sulle rotaie si trovava nel 1991, dopo la fusione.Mock ICE-V in modalità di test, ha una velocità massima 407 chilometri all'ora.Tuttavia, durante il funzionamento, non era rilasciato.
Nel 1984 l'azienda ha iniziato a sviluppare una linea ferroviaria Transrapid prova tra le città di Lathen e Derpy lavorando su un sistema di "maglev".Su questo ramo del treno sarà in grado di prendere velocità fino a 420 chilometri.Ma a causa del disastro, avvenuto sulla linea nel settembre 2006 che ha ucciso 23 persone, di lancio "Maglev" è stata rinviata a tempo indeterminato.Oggi, questa ferrovia locomotive vanno solo come visite guidate e le attrazioni.
Inghilterra
all'ottavo posto nella classifica - i treni ad alta velocità nel Regno Unito.Top rappresentanti - una classe British Rail 373 e Eurostar.La loro velocità varia da 300 a 335 km.Queste serie elettrico TGV (modello francese) sono stati messi in funzione nel 1994 e gestito tra i tre paesi: Gran Bretagna, Francia e Belgio.Il loro modo è attraverso il famoso tunnel ferroviario sotto la Manica.Per inciso, il tunnel - in tutto il mondo il secondo più lungo.
Se si torna alla velocità deve essere detto a proposito del record stabilito da Eurostar locomotiva in 2003 - 334,7 km all'ora.Per tutto il tragitto da Parigi a Londra da un tale treno impiega 136 minuti.
Londra treno più capiente del mondo.Si può arrivare fino a 900 passeggeri.Inoltre, ad alta velocità Eurostar treno passeggeri è una delle locomotive più lunghi - si raggiunge 394 metri di lunghezza e dispone di 20 auto in scaletta.Corea del Sud
settimo posto nella classifica treno coreano KTX Sancheon.La sua velocità - da 305 a 352 chilometri.Lokomotiv ha iniziato la sua prima via nel 2009.Lo sviluppatore - una società di fama mondiale Hyundai Rotem, che è la base per la creazione della locomotiva ha preso la tecnologia francese del TGV.
elettrica possiede la ferrovia nazionale della Corea del Sud.E nonostante il record stabilito nel 2004 (352 km / h), la velocità del corriere espresso non potrà mai superare il segno di 305 chilometri.Tutto questo per ragioni di sicurezza, naturalmente.KTX Sancheon - capienti (fino a 363 passeggeri), modello comodo e moderno, che solcavano le rotte verso Seoul - Busan e Yongsan - Mokpo (a Gwangju).
Italia
Al sesto posto - l'espresso italiano ETR-500.Il suo nome completo - Elettro Treno Rapido 500. Il treno è stato pubblicato a Roma nel 1993.Il treno espresso velocità operativa media è di 300 km / h.Ma il suo record nei 362 chilometri della locomotiva set nel 2009, durante la guida attraverso un tunnel che collega Bologna a Firenze.Tempo
per cui ETR-500 supera l'itinerario (Bologna - Milano), è un po 'meno di un'ora.Per inciso, questo anno in Italia, in programma di rilasciare immediatamente i sei locomotive della nuova generazione di ETR-100.Queste macchine saranno in grado di prendere velocità da 350 a 400 km / h.
Spagna
Cinque più veloce aprire i treni ad alta velocità spagnoli fabbricati da una società commerciale Alta Velocidad Española, o AVE abbreviato.Questa sigla non è casuale.In spagnolo «ave» significa "uccello".Il modello più famoso della società - è un lusso treno espresso AVE Talgo-350.Si vola davvero come un uccello, raggiungendo una velocità di 330 chilometri all'ora.
AVE Talgo-350 - un treno ad alta velocità e confortevole per un massimo di 318 persone.Corre tra Madrid, Valladolid e Barcellona.Nel 2004, durante le prove e le prove, la locomotiva sono stati in grado di overcloccare la velocità massima - 365 chilometri all'ora.Tra l'altro, si chiama "duck".Questo treno ha ottenuto il soprannome a causa della sua lunga dritto, assomiglia apparentemente forte becco di un'anatra.
Cina
E il quarto, e terzi posti sono prese dai treni ad alta velocità cinese.
il quarto - »CRH380A" pura cinese.Il suo produttore - la più grande azienda nazionale per la produzione di vagoni ferroviari - CSR Qingdao Sifang Locomotive e materiale rotabile Company.La locomotiva velocità fino a 380 chilometri all'ora.E al processo, ha fondato il suo record - 486 km.CRH380A - confortevole e spaziosa treno ad alta velocità Pechino - Shanghai, Shanghai - Hangzhou e Guangzhou - Wuhan.I suoi voli giornalieri, ha iniziato ad esibirsi in settembre 2010.
Terzo posto - per i cinesi Transrapid di Shanghai.Egli è in grado di sviluppare una velocità di 431 a 501 chilometri all'ora.Il treno funziona sul principio del magnetico sospensione "maglev", che non ha impostato se stesso i tedeschi.Per inciso, Shanghai Maglev non è stato sviluppato per i cinesi, e gli stessi tedeschi.Il suo prototipo è stato il tedesco locomotiva SMT Transrapid.Cinese treno ad alta velocità è stato commissionato nel 2004 nella città di Shanghai.La velocità massima con cui viene eseguito ogni giorno sulla sua rotta Shanghai - aeroporto non supera 431 km / h.Tuttavia, si può e altro ancora.Nei test locomotiva accelerare a 501 chilometri all'ora!Secondo piano del mondo
Francia
- si tratta di una serie di treni TGV francese.Viaggiano su rotte dalla Francia verso la Svizzera e la Germania.I modelli a velocità medie - 320 km / h.Il record è stato fissato nel 2007 e pari a 574,8 kmh.
francesi treni ad alta velocità e di sistemi Train Grande Vitesse - uno dei più famosi e più veloce del mondo.Hanno ripetutamente battuto record mondiali di velocità.Lo sviluppo di tali modelli è iniziata in Francia nel 1960.E 'stata una risposta alla creazione del suo giapponese "Sinkansenov."Oggi, la Francia vanta un enorme linee ad alta velocità (oltre 1.700 chilometri), oltre a 4.000 specie di sette locomotive.
Terra del Sol Levante
ci porta al treno più veloce del mondo.Si tratta di una serie di giapponese "Shinkansen» (Shinkansen).Il tasso di treno ad alta velocità - 581 km / h.Lei batte tutti i record del mondo fino ad oggi.Giappone è diventato il primo paese fuori del suo sistema ferroviario di allocare una linea separata per linee ad alta velocità.La prima parte di questo progetto pilota ha fatto il suo volo nel 1964.E 'stato programmato per coincidere con i Giochi Olimpici di Tokyo.Percorso: Tokyo - Osaka.
prima locomotiva "Shinkansen" è stato realizzato in forma di proiettili, da cui il nome appropriato.Ancora oggi, i giapponesi treno sulla vecchia maniera chiamato "proiettili".E 'anche un simbolo della loro caratteristica ad alta velocità.Espressione e davvero volare con la velocità di un proiettile.Velocità normale per la "Shinkansen" - 443 km / h.E il record mondiale assoluto, che viene fondata nel 2003, raggiungendo la soglia di 581 km.
Moderna "Shinkansen" - un comodo espresso ad alta velocità, avendo nella sua composizione sedici vetture forti e sostenibili.Motore giapponese non è solo il più veloce del mondo, ma anche il più sicuro.Quarantacinque anni di funzionamento del treno del marchio non ha mai avuto in un incidente!Non ci sono state vittime, nessun danno - completa sicurezza.
Per inciso, rete ferroviaria di Tokyo dei più trafficati del mondo.Nel corso della sua esistenza, il treno "Shinkansen" ha trasportato più di sei miliardi di passeggeri!Nessun'altra linea non può vantare di tali cifre.
più veloce, più sicuro e anche il più preciso al mondo.Così, la distanza da Osaka a Tokyo locomotiva vola per 145 minuti.E nel 2003, dopo aver fatto 160 di questi voli, "Shinkansen", deviato dalla pianificazione da soli sei secondi ...
Russia
nostro paese è, naturalmente, non può vantare queste cifre impressionanti, e 300 km / h locomotive russe non stanno guadagnando.Tuttavia, linee ad alta velocità, possiamo anche vantare.
Fino al 2009, sulla tratta Mosca - San Pietroburgo ha seguito il treno ER200.La sua velocità, come dice il nome, è stata di 200 km / h.E durante la locomotiva di prova sono stati in grado di overclock fino a 210 chilometri.Nel 2009, questo miracolo della tecnologia cancellato e fu rimpiazzato da treno ad alta velocità "Sapsan".Il nome era in onore dei falchi pellegrini locomotiva, che è considerato l'uccello più veloce del mondo.Treno progettato e assemblato in Germania.Al picco, si può sviluppare una velocità fino a 300 km / h.Il produttore (Siemens) ha istituito una velocità massima per costruzione di 350 chilometri all'ora.Durante le prove di test sulla nostra locomotiva accelerare a 290 km / h.Il treno "Sapsan" si muove sulla tratta Mosca - San Pietroburgo.La distanza ci vogliono quattro ore, la velocità media è 166 km / h.La maggior parte non si disperdono per motivi di sicurezza.Tra l'altro, l'espresso da Mosca a Nizhny Novgorod, si muove in genere ad una velocità di 160 chilometri all'ora ...
in Russia al secondo posto dopo il "Pellegrino" è il treno ad alta velocità "Rondine".È stato inoltre sviluppato dalla società tedesca Siemens.E 'stato appositamente inviato in Russia per l'inizio delle Olimpiadi invernali a Sochi.Si compone di cinque automobili e una lunghezza di fino a 130 metri.Può essere utilizzato anche in modalità doppia (con l'aggiunta di ulteriori cinque auto).Il tasso di "Rondini" sotto - fino a 160 km / h.È inteso per percorsi pendolari ed è dotato di una piattaforma elevata.Oggi, questi treni da Mosca, San Pietroburgo e Krasnodar.Così come treni elettrici a Sochi e Tuapse.
In Russia, a differenza di altri paesi, solo dedicato linee ad alta velocità non.E ad alta velocità del treno "Rondine", e non meno rapida "Sapsan" Walk the, anche se ammodernato, modi già preesistenti.Oltre ad introdurre questi esprimere, ha dovuto rimuovere alcune rotta più lento.Questo, a sua volta, ha causato un sacco di malcontento tra la popolazione locale.E il costo dei biglietti dei treni sono piuttosto alto, anche per gli standard di Europa e Asia.Durante un viaggio in una locomotiva da Mosca a San Pietroburgo, si pagherà tanto quanto darebbe, se volato in aereo.
