di tracciare il percorso Baltico al Mar Nero, è necessario capire dove queste strade che potrebbero portare i baltici, ma dal nome di queste persone a capire che hanno una relazione diretta con il Mar Baltico.Ovviamente, è il nome collettivo anticamente apparteneva ai gruppi etnici che abitano le rive di questo specchio d'acqua."Balta.Persone Amber Sea "- è il nome di un libro sulla storia di questi popoli.In base a questo "scrivania", un termine soggetto a decine di nazioni - estii Prussia, golyadi, Cours, Samogitians e altri.
Way esisteva anche prima di Rurik
Mar Nero relativo al bacino dell'Oceano Atlantico, attraverso il Bosforo e Dardanelli collegato il Mediterraneo, che, a sua volta, è collegato con l'Atlantico e l'Oceano Indiano.Si può concludere che il percorso stabilito in riva al mare, si uniscono una serie di paesi, e di penetrare il popolo India del nord sono la strada più corta della busta d'Europa da ovest.Sin dai tempi antichi, si parla di un mare inospitale, Pont Aksinsky.Il nome deriva dalla difficoltà di navigazione e ostilità tagliente tribù che abitano la riva dello stagno.Tuttavia, gli astronauti raggiungere i loro obiettivi, e Ercole eseguite con successo le sue gesta.
Way Baltico al Mar Nero sono stati definiti da tempo, perché il commercio è stato il principale componente per lo sviluppo degli stati antichi.Naturalmente, i baltici potrebbero cadere nel Mar Nero dal Mediterraneo.Ma è più facile, più veloce e più conveniente per le coste del Ponto potrebbe essere raggiunto a fiumi e terreni, mare e poi sgattaiolare nel dell'Impero Bizantino e oltre.
Una di queste strade è stato "dai Vichinghi ai Greci."Ci sono altri modi per passare in parte sui fiumi d'Europa, in parte a terra.Poi, il nero o il mar Mediterraneo sono il Nord-Sud.I commercianti hanno trovato il modo migliore per prodotti popolari.Dal nord pellicce effettuate, ambra, corde marine lavori di avorio, ferro, crudo e altro ancora.Dall'Impero bizantino, che ha avuto il più alto livello di sviluppo, portato libri e le icone, la seta, il vino e spezie."Golden Age" Baltic rappresentato II-V secolo dC.All'inizio del suo periodo di massimo splendore prodotti Balts rivenduti loro quartiere tribù germaniche che li hanno mandati (soprattutto ambra) più a sud.La strada è stata chiamata - ambra.
dal Baltico al Mediterraneo
Way Baltico al Mar Nero erano principalmente in Bisanzio o nella colonia sulla costa settentrionale del Mar Nero e poi attraverso lo stretto - a Roma e in Grecia.In alternativa, i percorsi d'acqua, di terra verso la costa del Mar Mediterraneo e poi attraverso il Bosforo per il Nero.
strade più famoso ambra che portano al Mediterraneo, erano come l'acqua e via terra dalla foce dell'Elba lungo il Weser tedesco con rotazione a ovest, che vicino alla moderna Paderborn, al Reno, sulla quale si recò a Basilea.Anche in questo caso ha cominciato tratto onshore alle rive del Rodano, in cui i beni rientrano nel Mar Mediterraneo.
secondo modo popolare stava uscendo dalla baia di Danzica.Proseguendo lungo il fiume Vistola, Warta, Morava al Danubio a Vienna, poi via terra verso la costa dell'Adriatico.Questi antica del traffico giallo facilitato consegna della pietra del sole in molti paesi in tutto il mondo fin dalla preistoria.Ambra è stato trovato nelle piramidi d'Egitto e di antiche tombe greche.
Ambra percorso
Più tardi, quando è stato stabilito il percorso Baltico al Mar Nero (domato le tribù bellicose, ha raggiunto un accordo sulla sicurezza dei beni), Articoli di acciaio consegnati più veloce.Va notato che i baltici stessi (prussiani, in primo luogo, perché è la tribù più ricca abitavano le rive del Mar Baltico ambra) pietra solare è stata estratta e lavorata - hanno raccolto doni sollevate dalle onde.Inoltre, sono sorpresi dall'elevato costo di ambra, che è la distanza dal Baltico valore più in alto.Nei tempi antichi, il centro di elaborazione di pietra sole era la città di Aquileia nell'antica Roma.Utilizzando percorsi ambra portano alle rive del Mediterraneo, i commercianti sono stati costretti a raggiungere Costantinopoli attraverso lo stretto.In generale, l'ultimo modo per collegare il Baltico con la costa del Mar Nero è stato molto.
Dove è l'acqua, dove la portage
Way Baltico al Mar Nero sono state stabilite in modo che uno degli antichi storici erroneamente affermato che il mare collegato Stretto.Di tutti i modi ci sono tre più popolari.
prima era lungo la Vistola, Sana, il Dnepr.Il secondo - lungo il Neman e affluenti del Dniepr, ed è qualcosa chiamato "dai Vichinghi ai Greci."La terza linea è stata costruita e masterizzato nei secoli III-V lungo il fiume Neva e del Dniepr.Va notato che erano tutti acqua-terra, cioè, alcune parti del percorso sono stati superati qualsiasi portage (da tronchi di cassa trascinato nave), o le merci sono stati spostati atterrare sistemi di erogazione.
più tardi sono stati i canali scavati nel luogo collo.Tutti i percorsi che hanno portato dal Baltico al Mar Nero, in un primo momento ha portato al fiume Dnieper, quindi, bypassando le rapide Dnieper pericolose a Pont Aksinsky.In seguito, molti dei beni consegnati a nord di queste strade, ma inizialmente la maggior parte del carico era ambra, e così sono stati soprannominati ambra.
Inoltre, utilizzando le rotte marittime del Mar Nero, la merce sono stati consegnati a Bisanzio, la capitale che si trova sulla riva del mare, o sede nelle antiche colonie greci si trovano principalmente sulla riva settentrionale del Mar Nero.Il fatto che, nonostante i pericoli della strada che collega il Mar Nero con il Mediterraneo, sono stati masterizzati fin dai tempi antichi, tra leggende e miti narrati dell'antica Grecia.
