Boeing 757-200 - è uno degli aerei più popolare con le compagnie aeree.Questo velivolo narrow-body a medio raggio è operato per oltre due decenni, e probabilmente verrà utilizzato è ancora molto, molto tempo.Quali sono le ragioni di questa popolarità di B 757-200?
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Al fine di comprendere meglio l'essenza, deve prima fare una breve digressione storica.Boeing e Airbus - alfa e l'omega del settore del trasporto aereo - per decenni, in concorrenza tra loro per il titolo di produttore del miglior aereo nel mondo.Oggi si respira quasi "testa a testa" - ma in 80 anni la Boeing Corporation era davanti a quasi tutto, compresa l'applicazione di sviluppi innovativi nei loro ultimi modelli.
Così, nel 1983, dopo lunghe fatiche Boeing ingegneri, è stata progettata la sostituzione già volando via il suo Boeing 727 e 737, ha il suo primo B 757-200.Un certo numero di innovazioni tecnologiche introdotte in questo modello non ha avuto analoghi in altre società aeromobili "Boeing", prodotto prima o nelle navi dello stesso "Airbus", o ancor più di altri produttori.
Ad esempio, la prima volta nella storia di aereo nel pozzetto sono stati collocati i computer che sono stati dati una importante informazione di volo e calcola i parametri del moto del velivolo.Inoltre, la cabina è diventato più comodo di quanto non lo sia mai stato.In breve, il lancio di nuovi prodotti è stato un successo - B 757-200 impostare il nuovo punto di riferimento, che eguagliato molti vanno dopo modelli.
Specifiche Boeing 757-200
aeromobili B 757-200, una foto che potete vedere qui sopra, non è troppo grande e ha la dimensione media per gli standard del settore dell'aviazione civile.Tuttavia, è solo a parole - ma in realtà la nave sembra abbastanza impressionante, anche in termini di dimensioni.Così, la sua lunghezza è di 47 metri, altezza - 13,5, e l'apertura alare è di 38 metri.
Egli è in grado di trasportare fino a 239 passeggeri alla volta, li consegna alla destinazione a una velocità di 850 km / h (crociera).Portata massima Boeing 757-200 di 7600 km, che lo rende adatto anche per i voli verso la costa atlantica degli Stati Uniti verso l'Europa occidentale.Sedili
Choice in aereo (ad esempio, UTAir)
aeromobili B 757-200, schema interno è mostrato nella foto, in linea di principio nel suo disegno non ha grandi differenze da qualsiasi produzione di aerei più o meno moderni, "Boeing" e "Airbus"e consigli generali su come scegliere i sedili del velivolo sarà rilevante per lui.Tuttavia, ci sono particolare circa che si deve sapere.Larghezza
- nella seconda fila di sedili è leggermente più stretta che in qualsiasi altro, che è causato da essere in tabella braccio pieghevole.
- 15 fila sedili laterali possono avere alcuna finestra.
- Al posto di 31A si avrà meno spazio libero, come parte del suo rivestimento delle porte di emergenza.
Tutto il resto è di serie: nei pressi dei bagni e cucine di scegliere i posti non è raccomandato, lo stesso vale per le uscite di emergenza, che, però, ha i suoi vantaggi (maggiore spazio per i piedi con poche eccezioni come il luogo 31A).
layout posti sulla piuttosto standard aereo - 3-3.
concorrente e successivi modelli
principale concorrente B 757-200 modello è il "Airbus A321", prodotto dalla European preoccupazione produzione di aerei già accennato.Questo Airbus è leggermente inferiore a "Boeing" nel numero di passeggeri come europeo può prendere un massimo di 220 passeggeri contro 239 per "Boeing", e significativamente più debole nell'intervallo volo - è più piccolo di ben 2.000 chilometri.
diretto successore del velivolo Boeing 757-300 è diventato, che ha ricevuto una grande capacità di posti a sedere e la fusoliera allungata.Il primo "Boeing" 757-300 è stato rilasciato nel 1998 - e il periodo compreso tra tale data e l'ora del rilascio 757-200, è maggiore di quasi 15 anni, mostra chiaramente di una "buona" di quest'ultimo.
Corporation "Boeing" ha prodotto tutti i tempi 913 aerei Boeing 757-200, che, secondo le statistiche, è diventato uno dei velivoli più sicuri.
