è stato più di 100 anni dalla catastrofe di una delle navi più grandi del suo tempo.Ma fino ad ora, il mondo conosce tutti i segreti che nasconde un enorme e apparentemente indistruttibile "Titanic".Mentre la nave è affondata, dice roba.
Combattere giganti del XX secolo è stato il secolo del progresso tecnologico.Grattacieli, automobili, film - tutti sviluppati con velocità straordinaria.Il processo colpito anche le navi.
sul mercato agli inizi del 1900, c'era un sacco di concorrenza per i clienti tra le due grandi aziende."Cunard" e "White Star Line" - due ostili vettore transatlantico, per diversi anni gareggiato per il leader nel suo settore.Nuova Era ha aperto interessanti opportunità per le aziende, così nel corso degli anni, le loro navi sempre più grandi, più veloci e più rigogliosa.
Ecco perché e come l'affondamento "Titanic" è ancora un mistero.Ci sono molte versioni.Il più ambizioso di loro - una truffa.Ha tenuto sopra azienda "Star Line".Ma
ha aperto il mondo del fantastico aeromobili "Cunard".Nel loro ordine è stato costruito due straordinarie piroscafo "Mauritania" e "Lusitania".Il pubblico è stato impressionato dalla loro maestosità.La lunghezza di circa 240 m, larghezza 25 m, altezza dalla linea di galleggiamento al ponte barca di 18 m. (Ma in pochi anni la dimensione del "Titanic" hanno superato questi parametri).Due gemelle giganti sono stati lanciati nel 1906 e nel 1907.Hanno vinto il primo posto nelle competizioni prestigiose e battere tutti i record di velocità.Concorrenti
per "Cunard Line" è diventato un punto d'onore di dare una risposta adeguata.
trio Destiny
«White Star Line" è stata fondata nel 1845.Durante la corsa all'oro che guadagnavo che vola da Gran Bretagna all'Australia.Nel corso degli anni, l'azienda ha gareggiato con "Cunard".Pertanto, dopo che l'acqua era stata abbassata "Lusitania" e "la Mauritania", gli ingegneri "Star Line" era quello di creare fantastici progetti che superano il frutto dei concorrenti.La decisione finale è stata fatta nel 1909.Così l'idea delle tre navi della classe "Olimpico".Gli ordini vengono effettuati azienda "Harlend Fine Wolfe."Questo
Organizzazione marittima
è famosa per la qualità del prodotto navi, comfort e lusso mondo.La velocità non era una priorità.Diverse volte "Star Line" ha dimostrato non a parole ma con i fatti, che si prende cura del cliente.Così, nel 1909, la collisione di due navi, la loro nave si trovava in acqua per altri due giorni, il che dimostra la sua qualità.Tuttavia, tre "olimpico" ha subito una disgrazia.La prima nave era ripetutamente entra in un incidente.Così, nel 1911, è stato affrontato con l'incrociatore "Hawke", dalla quale ha ricevuto un buco di 14 metri ed è andato in riparazione.Subito una disgrazia e "Titanic".In fondo dell'oceano era nel 1912."Britannic" ha trovato la prima guerra mondiale, dove ha svolto il ruolo di ospedale, e nel 1916 è stato fatto saltare in aria da una mina tedesca.Mari
Miracle
Ora possiamo tranquillamente dire che le grandi ambizioni sono diventate il motivo per cui vi era un relitto di "Titanic".
costruzione della seconda delle tre navi della classe "olimpico" non era senza vittime.Team di progetto 1.500.Le condizioni erano difficili.A proposito di sicurezza curato poco.A causa del fatto che abbiamo dovuto lavorare in quota, un sacco di lavoratori edili frustrati.Circa 250 persone sono rimaste gravemente ferite.Ferite otto uomini erano incompatibili con la vita.
Dimensioni "Titanic" ha colpito.La sua lunghezza è di 269 m, larghezza 28 m, altezza di 18 m. Può raggiungere una velocità di 23 nodi.
Il giorno in cui l'aereo calato in acqua, sulle rive raccolte 10 000 spettatori, fra i quali i VIP ospiti e premere per vedere un insolitamente grande nave,
perseguire ulteriori lavori interni sulla nave.
Pre è stata annunciata la data del primo volo.Nuoto è stata fissata per 20 marzo 1912.Ma a causa della collisione della nave nel mese di settembre 1911, con l'incrociatore "Hawke" parte della forza lavoro è stato trasferito al "Olimpico".Automaticamente volo rinviato al 10 aprile.Da quel fatidico inizio della storia di "Titanic".Biglietto
Doom
sua altezza equiparato a undici-casa, e la lunghezza è di quattro quartieri della città.Cellulari, ascensori, griglia elettrica privata, giardino, ospedali, negozi - tutto è posto sulla nave.Camere di lusso, ristoranti gourmet, una biblioteca, piscina e palestra - tutto era disponibile dell'alta società, passeggeri di prima classe.Altri clienti hanno vissuto modestamente.Il costo biglietti più costosi, convertite al tasso di cambio di oggi, più di 50 000 dollari.Versione economica di $ 100.
storia del "Titanic" - è la storia di diversi strati della società contemporanea.Cabine di lusso occupati da successo, noti personaggi.I biglietti acquistati in seconda classe di ingegneri, giornalisti, membri del clero.Mazzi più economici per gli immigrati.
Piantare è iniziata alle 09:30, il 10 aprile a Londra.Dopo varie soste in programma di linea diretto a New York.In totale, il consiglio si sedette a 2208 persone.
incontro tragico
Subito dopo l'uscita in mare il team ha realizzato che la nave non binocolo.La chiave per la casella in cui si sono svolte, era assente.La nave dovrebbe avere sulle rotte più sicure.Il suo eletto, a seconda della stagione.In primavera l'acqua era piena di iceberg, ma in teoria potrebbe danneggiare gravemente il liner.Tuttavia, il capitano ha dato l'ordine di guidare a tutta velocità "Titanic".Mentre la nave affondata, che, secondo i proprietari, era impossibile per affondare, e più tardi ha detto ai passeggeri, che erano la fortuna di sopravvivere.
primi giorni di navigazione sono molto tranquille.Ma gli operatori 14 aprile radio ricevuto ripetuti avvertimenti su iceberg che sono in gran parte ignorati.Inoltre, la temperatura notturna è notevolmente abbassata.Come sapete, la squadra ha fatto, senza binocolo, ma è anche una grande nave, non era dotato di proiettori.Pertanto vperёdsmotryaschy notato un iceberg a soli 650 metri di distanza.L'uomo ha dato il segnale al ponte, dove il primo ufficiale Murdoch ha dato l'ordine: "Ruota a sinistra" e "Let il contrario."Questa è stata seguita dal comando, "Right".Ma la nave massiccia era lento nelle manovre.Consiglio entrò in collisione con un iceberg.È per questo che ci fosse un relitto di "Titanic".
non si sente un segnale di soccorso
scontro avvenuto alle 23:40, quando la gente aveva quasi tutti addormentati.Sul ponte superiore l'impatto è stato trascurabile.Ma il fondo piuttosto scosso.Ice forato 5 dipartimenti, hanno immediatamente iniziato a riempirsi d'acqua.In generale, la lunghezza del foro era di 90 metri.Il designer Thomas Andrews ha detto che tale danno alla nave durerà un po 'più di un'ora.L'equipaggio stava preparando per un'evacuazione di emergenza.Operatori radio per trasmettere un segnale di SOS.Capitano
diede l'ordine di mettere la barca in donne e bambini.Il team ha in sé anche voluto sopravvivere marinai così forti prese i remi.Prima di tutti i passeggeri sono stati salvati ricco "Titanic".Ma opportunità per tutti non è sufficiente.
Fin dall'inizio, il rivestimento non era sufficientemente attrezzato con tutto il necessario.La massima potrebbe salvare 1.100 persone.Nei primi minuti era piuttosto impercettibilmente, la nave ha cominciato a scendere, quindi i passeggeri rilassato non hanno capito cosa stava succedendo, e con riluttanza salì sul scialuppa di salvataggio mezzo vuoto.
ultimi momenti del miracolo-nave
Quando il naso del liner fortemente piegata, aumento panico di massa tra i passeggeri.
terza classe nel suo lato chiuso sinistra.Disordini scoppiati, e le persone stavano cercando di fuggire con orrore, come meglio potevano.Sicurezza ha cercato di mettere le cose in ordine e spaventato colpi folla da una pistola.
Mentre vicino al piroscafo "californiana", ma lui non ha accettato la richiesta di aiuto da una nave nelle vicinanze.La loro operatore radio dormiva messaggi.Come l'affondamento "Titanic", e la velocità con cui è andato a fondo, sapevo solo il "Carpathia", che è una velocità massima di testa nella loro direzione.
Nonostante i segnali di pericolo inviati, i tentativi indipendenti di fuga non si è fermata.Le pompe pompato l'acqua aveva ancora l'elettricità.Alle 2:15 del tubo caduto.Poi le luci si spensero.Gli esperti ritengono che la nave si squarciò in mezzo, perché il naso dell'acqua pareggio e affondò.Foraggio prima si alzò, e poi sotto la pressione delle proprie colpe dei veicoli di peso.
Freddo abisso
naso affondato rapidamente.Nutrire qualche minuto ed è andato sotto l'acqua.Ma mentre il suo assetto, abitazioni, mobili galleggiava verso l'alto.Alle 2:20 completamente sotto l'acqua grande nave "Titanic".Mentre la nave è affondata, oggi mostrano decine di film e documentari.
Alcuni passeggeri cercato di sopravvivere.Decine di giacche saltare in un abisso nero.Ma l'uomo era spietata oceano.Quasi tutti congelato a morte.Dopo un po 'le due imbarcazioni tornarono, ma vivo alla scena erano uno.Un'ora dopo è venuto "Carpathia" e prese coloro che sono rimasti.
con la nave andava a fondo del capitano.Salvato 712 persone provenienti da tutti coloro che hanno comprato un biglietto per il "Titanic".Fatality nel 1496, erano principalmente i membri della terza classe, le persone che sono in questo viaggio ha voluto toccare qualcosa irrealizzabile e amato.
truffa secolo
due navi della classe "olimpico" costruita su un progetto.Dopo la prima nave ha lasciato nel nuoto, ho salito le sue colpe.Quindi, la gestione ha deciso di aggiungere alle "Titanic" alcuni dettagli.Ridurre il luogo per passeggiate, abbiamo aggiunto due cabine.Per il ristorante annesso bar.Per proteggere i passeggeri dal maltempo, il ponte è stato chiuso.Di conseguenza, non vi era una differenza esterna, anche se prima era impossibile distinguere dal liner "Olimpico".Versione
di ciò che "Titanic" sotto l'acqua non è un caso, ha presentato Robin Rardiner, ac in materia di navigazione.Secondo la sua teoria, vela è stato inviato senior e picchiato "olimpico".
nave sostituzione
prima nave è stata lanciata senza assicurazione.Avere diversi incidenti con esperienza, è diventato un onere sgradevole per le aziende.Riparazioni permanenti richiedono fondi enormi.Dopo i danni inflitti kreyseom, la nave è stata rinviata per le vacanze.Poi si è deciso di sostituire il vecchio nuova nave, che è stato assicurato, ed è molto simile a "Titanic".Mentre la nave affondata, si sa, ma pochi sanno che dopo la tragedia della società "White Star Line" ha ricevuto un risarcimento intorno.
Disporre la catastrofe non è stato difficile.Entrambe le navi erano nello stesso luogo."Olimpico" alle riparazioni cosmetici, il ponte è stato ricostruito e un nuovo nome rimase.Buco rattoppato in acciaio a buon mercato, che indebolisce nell'acqua gelida.Teoria Conferma
importante prova della veridicità della versione ci sono fatti indiscutibili.Ad esempio, il fatto che magnati del mondo e di successo, ricco bruscamente e irragionevolmente rifiutato, alla vigilia del tanto atteso viaggio.Tra loro c'era il proprietario della società, John Pierpont Morgan.Totale 55 clienti un biglietto di prima classe annullate.Anche transatlantico è stato assolto di tutti i quadri costosi, gioielli, riserve d'oro e tesori.C'è l'idea che i passeggeri privilegiati di "Titanic" conosceva un segreto.
interessante, capitano nominato Edward Smith, che ancora è andato al "Olimpico".Ripetutamente, egli ha osservato che questo è il suo ultimo volo nella vita.Intorno parole percepite letteralmente, come il marinaio stava per andare in pensione.I ricercatori ritengono che questa era la punizione per gli errori del passato comandante della nave precedente.
Molte domande sorgono a causa del primo ufficiale William Murdoch di, che ordinò di girare a sinistra e tornare indietro su.La soluzione corretta a questa situazione sarebbe quella di andare naso diritto e schiacciarle.In questo caso, il "Titanic" in fondo non sarebbe stato.
Curse of the Mummy
anni è andato storie che erano a bordo delle grandi tesori.Tra di loro c'è la mummia del faraone Amenhotep veggente.Anche 3.000 anni fa, la donna ha predetto che il suo corpo cadrà in acqua e accadrà alle grida delle persone innocenti che sono morti.Ma gli scettici dicono che la profezia vero, anche se non esclude il fatto che i segreti del "Titanic" non ha ancora aperto.
C'è questa versione: la catastrofe prevede di fermare lo sviluppo tecnologico della società.Ma questa teoria è ancora meno plausibile che il mito della mummia.Rovine
si trovano ad una profondità di 3750 metri.Con il liner effettuato decine di immersioni grandiosi.Il gruppo di ricercatori è stata più volte e James Cameron - regista famoso film.
secolo scorso, e i misteri del "Titanic" è ancora interessato ed eccitano gli uomini.
