ora sulle strade del nostro paese in grado di soddisfare una grande varietà di automobili.La maggior parte del - naturalmente, bella e auto nuove.Ma ci sono i rappresentanti del Soviet e l'industria automobilistica.Questo è un vecchio, molto tempo fa è diventato un auto retrò, ed è dedicato alla nostra recensione.Così, le auto dell'URSS, foto e descrizioni di macchine.
governo ZIL-111
slogan principale del '60 l'industria nazionale 'in generale, ed in particolare automobile era lo slogan "Sorpassi in tutta l'America."Partito Comunista
Primo segretario Nikita Kruscev ha più volte detto che vuole una vettura come la vettura del presidente americano.Inoltre, i "stalinisti" car ZIS-110 del governo è già abbastanza obsoleta e non soddisfa lo spirito del tempo.Come conseguenza delle aspirazioni di Nikita Khrushchev e l'intera direzione del partito nel 1959, un nuovo veicolo rappresentante ZIL-111.
Come molte auto in Russia e l'Unione Sovietica, ZIL-111 era molto simile al modello di Cadillac americano.Tutta la cosa migliore che potrebbe rendere l'industria automobilistica sovietica è stato incarnato in questa vettura: servosterzo, cambio automatico, steklopodёmniki elettronici interni spaziosi ed eleganti.Auto sovietiche Rappresentante sopravvissuto molte modifiche e goduto di una meritata popolarità tra i funzionari.
GAZ-13 "Chaika»
Va notato che i veicoli di l'URSS non è molto interessante.Ma "Il gabbiano" ... Naturalmente, questo è il rappresentante più elegante e bello dell'Unione della vettura.In precedenza menzionati: automobili Russia e URSS sono molto simili nel loro design e soluzioni tecniche per l'industria automobilistica di prodotti occidentali.GAZ-13 è il cosiddetto fin stile ("Detroit barocca").Auto prodotte iniziato nel 1959 e la produzione cessò più di 30 anni."Il gabbiano" è giustamente chiamata la nazionale longevità industria automobilistica.
Per quanto riguarda le prestazioni tecniche della vettura, erano in cima.Il potente motore di 5,5 litri per disperdere "centinaia" per 20 secondi.Tasso Soffitto "Gabbiano" è stato un segno di 160 km / h.Prendi
"gabbiano" non era così facile.Soprattutto nei primi anni del rilascio della vettura "cacciato" Ministri, primo segretario del partito, i diplomatici.Pertanto, la GAZ-13 è stato a lungo non disponibili semplici cittadini sovietici.Solo alla fine degli anni '70 le automobili sono stati utilizzati nelle istituzioni sovietiche, come uffici di registro e comitati esecutivi.
965-968 ZAZ "Zaporozhets»
Dopo la guerra, la società sovietica stava vivendo il sogno di cosiddetta "auto del popolo".E lei non si avvera.Alla fine di novembre 1960, la catena di montaggio ZAZ venuto il leggendario "Zaporozhets".La vettura è stata prodotta secondo i piani dei governi.Per un esempio di auto futuro è stato deciso di utilizzare la Fiat italiana 600. Ma va notato che la macchina non ha copiato il campione, e per certi versi addirittura superato esso, tutto il popolo ha ricevuto il riconoscimento per la compattezza, affidabilità e, soprattutto, il prezzo comparativo basso (circa 3.000 rubli sovietici).
Specifiche della macchina erano abbastanza degno di data e ora.La macchina può accelerare a 90 km / h e superare gli ostacoli significativi sulla strada.Va notato che ci sono diverse generazioni "aratri".In precedenza per la forma del suo corpo ha ottenuto scherzando soprannome di "gobbo", la sua eredità e le automobili in ritardo modelli realizzati in Unione Sovietica - ZAZ-966 e ZAZ-968.
GAZ-24 "Volga»
Bianco e Nero 24 "Volga" è diventato un famoso simbolo dell'era sovietica.Il veicolo firmato 32 anni (1970-1992)."Volga" ogni uomo sovietico è stato associato con la prosperità e il benessere, e quindi è un sogno.La macchina subito dopo la laurea è entrato nel mercato di massa, ma per comprare è stato molto difficile.La maggior parte dei modelli sono stati distribuiti alle agenzie governative o sono stati esportati.Oltre costo "Volga" rispetto "moscoviti" e "I cosacchi" è molto costoso.Il veicolo è stato sottoposto a numerose modifiche, ma l'opzione più commerciabile e alla moda è sempre stata una berlina.
GAZ-24 era molto ben attrezzata tecnicamente.Nel completare la "Volga" sono stati: servosterzo, quattro stadi cambio, carburatore bicamerale, vetro curvato.Sotto il cofano della vettura è motore molto potente (95 CV) da 2,4 litri.Auto
era semplicemente perfetto per il tempo.Il comfort, l'affidabilità e la semplicità di "Volga" hanno fatto veramente un simbolo dell'Unione Sovietica.
VAZ-2101 - "Copeca»
Ora, un'altra leggenda.Auto Unione Sovietica fosse diversa, ma è forse il più popolare.Ancora una volta, come un prototipo di "penny" è stata presa la Fiat 124. Tuttavia, la vettura italiana è stata un po 'di più perfetto.Nel 1970, la linea di montaggio della fabbrica di automobili Volga è stato un primo modello di "Lada", che ha guadagnato immediatamente il riconoscimento e la popolarità.Auto a quel tempo era rivoluzionario.Soluzioni di montaggio e di design di alta qualità sono ben amalgamati con un prezzo accessibile.VAZ-2101 ed è stato popolare ben oltre i confini dell'Unione Sovietica, Cambogia, Cuba, in molti altri paesi del Terzo Mondo di andare lì per questo giorno.
fatto curioso.L'indagine, condotta dalla rivista automobilistica russa "Al volante" VAZ-2101 "Kopeika", è stato votato il migliore vettura nazionale del secolo.
VAZ-2121 "leader Niva»
dell'industria automobilistica sovietica a metà degli anni '70 si è parlato l'auto a trazione integrale, come i camion URSS non poteva svolgere tutte le funzioni loro assegnate.Stesso capo del Consiglio dei Ministri Kossighin ha fissato un tale compito dal WHA, che gli sviluppatori sono riusciti più di "eccellente".Nel 1977 è stato pubblicato l'eccellente sovietico VAZ-2121 "Niva".E 'stato prima classe SUV compatto al mondo.Montaggio della macchina si caratterizza per soluzioni di alta qualità e di design per la trazione integrale ha ridotto significativamente il carico sulla trasmissione."Niva" è stata riconosciuta all'estero, ha rotto una serie di record mondiali ed è popolare a questo giorno.
Cars URSS e le attuali vetture
URSS Girl sono molto diverse.Molti di loro possono essere messi sullo stesso piano auto straniere.Oggi ci sono auto modernizzare l'Unione Sovietica.Foto di alcuni di essi si può vedere in questo articolo, così come altre fonti.E molti di loro sono state fatte sul modello del primo modello.In Russia e nel mondo utilizzano ancora i prodotti dell'industria automobilistica sovietica, sia come un retro-making, o semplicemente nel senso di tutti i giorni.In Unione Sovietica oggi fabbriche modernizzate prodotto un gran numero di auto moderne.Un esempio lampante è il "AvtoVAZ", che si basa sul fondamento del Soviet Volga Automobile Plant.Parlando di automobili dell'Unione Sovietica, si dovrebbe parlare di qualità, affidabilità e stile.
