avere introdotto il primo e il solo basso profilo autobus di fabbricazione russa PAZ 3237 potrebbe essere a 2003 Moscow International Motor Show.E 'qui che un pubblico più ampio potrebbe vedere questa macchina.Questo domestici piccoli autobus divennero le condizioni ideali per la maggior parte delle città.Ma prima di discutere i dati tecnici e le altre informazioni necessarie per dire qualche parola sulla storia della società.
po 'di storia pianta autobus
Pavlovsky al suo inizio chiamato bus dell'impianto Zhdanov.Già in questo periodo del suo sviluppo, l'azienda produce autobus di piccole e medie classi.La capacità di produzione si trova in Paolo, nella regione di Nizhny Novgorod.L'impianto è entrato in funzione nel 1930.In quegli anni ha lavorato come supporto per la Gorky Automobile Plant e altre aziende del settore automotive.L'impianto produce utensili per i driver e componenti per carrozzerie.
Nel 1932, quando i lavori di costruzione è completamente finito, la produzione di autobus passano.Come sapete, 12 novembre 1968 l'impianto è stata la prima azienda che produce autobus.
Nei primi 60-zioni Pavlovsky bus dell'impianto rielaborato il suo concetto di produzione.Da allora, l'azienda è impegnata nella produzione su larga scala e il miglioramento delle loro macchine.Solo un modello di base è stato modificato più volte per le esigenze del cliente.La produzione successiva della società ha iniziato a partecipare attivamente a diverse mostre ed eventi.
1 Dic 1968 l'impianto ha lanciato una serie PAZ 3204 Oggi, sulla base di questo modello, realizzato circa 30 versioni.Autobus Modelli destinati a scopi diversi.C'erano autobus "Suite" e modelli più specializzati.Molte diverse modifiche sono state fatte in vista del tempo, che doveva utilizzare questi bus.Circa 10 modifiche in base a Groove 3204 sono fatti per questo giorno.
Nel 2002, Paz ha rilasciato le prime basso profilo piccoli bus nella storia.Questo bus PAZ-3237, o il "prato".Negli ultimi anni, la fabbrica ha sviluppato diversi modelli promettenti di autobus.PAZ spesso ha ricevuto riconoscimenti in varie mostre ed eventi.
PAZ passeggero
PAZ 3237 - questo è uno dei primi autobus urbani a basso profilo di piccole dimensioni.Il bus è stato progettato per 55 persone, e il numero di posti è di 18 posti a sedere.I passeggeri potranno sedersi comodamente sulla sedia, che, a sua volta, montato su un podio speciale.Sedie semi-molle, separare.Sedile posteriore piuttosto basso.Sospensioni pneumatiche
permesso di fare l'atterraggio e lo sbarco di passeggeri più confortevole.Grazie a questo sistema, è stato possibile ridurre il gioco quando il bus è alla fermata per l'atterraggio.Comfort passeggeri contribuiscono a porte larghe.Alcune versioni del bus e sono progettati per le persone con disabilità.
Corpo
PAZ Questo modello è dotato di una carrozzeria monoscocca, che è fatto nella disposizione carrozza.Grazie all'impiego nella produzione delle tecnologie più avanzate, l'innovazione in applicazione e l'elaborazione di un inibitore della ruggine, e grazie alle soluzioni tecniche particolari, annunciato che il corpo è progettato per la durata di fino a 8 anni.Autobus parti del corpo unificato da un basso profilo-corpi LIAZ.Sistemy assenza di ventilazione forzata.Si è svolta da portelli convenzionali e finestre.Come per il riscaldamento, l'interno riscalda l'aria con circolazione forzata.Con raffreddamento del motore nel bus molto ben riscaldata.
lunghezza PAZ 3237 è di 7,8 metri, larghezza - 2,5 metri.Altezza - 3,8 metri.Con un passo di 3.650 millimetri nel più piccolo raggio di sterzata possibile raggiunge circa 8,5 metri.Liquidazione auto è di 36 centimetri.Peso, è di 6 tonnellate.
PAZ 3237 - specifiche
il lato tecnico del bus appare molto attraente per molti di coloro che volevano comprarlo.Per quanto riguarda il motore, gli ingegneri hanno dotato il motore diesel a quattro cilindri da auto CUMMINS.Questo PAZ motore può emettere una potenza massima di 140 cavalli, e la velocità sarà di 2500 giri.Il motore raggiunge la sua coppia massima a 1500 rpm, e il tempo per fare 505 Nm.Questo motore soddisfa tutte le norme e gli standard per l'ambiente.Volume del motore è di 3,9 litri.Il motore dotato di turbocompressore.La velocità con cui la questione solco 3237 al loro meglio, sarà di 80 chilometri all'ora.
combustibile
PAZ, il cui consumo di carburante è di 18 litri di gasolio ogni 100 chilometri, ha una capacità del serbatoio di 140 litri.E 'sufficiente per la città, e anche percorsi interregionali.
trasmissione
Per quanto riguarda la trasmissione, il bus è dotato di manuale a cinque velocità da Praga.Anche alcune modifiche in base al modello stabilito dal cambio automatico Allison.
Sterzo
come ingegneri di controllo utilizzate per la produzione di meccanismi ungheresi.Ci sono anche servosterzo, che facilita notevolmente gli sforzi del conducente per ruotare la "ciambella".
Freni
Va detto che i progettisti hanno utilizzato il freno a tamburo produzione tedesca.In generale, questo bus di sistema è dotato di attuatori pneumatici, così come due circuiti indipendenti.Questi freni stanno lavorando con tutte le ruote della macchina.Dotazione di serie comprende ABS
.Il sistema aiuterà i conducenti a operare con sicurezza la macchina in caso di situazioni diverse doroge.Kak visto PAZ - autobus, che è grande per le nostre strade, lavorando su molti nodi importati.Gli ingegneri dicono che questo trasporto è l'ideale per l'ambiente urbano e in modo affidabile lavorare nelle flotte delle città russe.Vantaggi
moderni come i bus di basso profilo letteralmente creato al fine di fornire le esigenze di trasporto delle grandi città.Grandi camion per il trasporto di passeggeri, alle stesse metropoli semplicemente non possono far fronte con il viaggio attraverso le strade principali, che sono sempre caricati con veicoli privati, soprattutto nelle ore di punta.PAZ 3237 è stato progettato specificamente per usarli per ridurre l'onere per autobus di grandi dimensioni.
A causa delle sue piccole dimensioni il bus ha abbastanza agilità.Ciò è particolarmente importante, ed è questo parametro in sviluppatori conto.Per vettori che trasportano passeggeri un sacco di tempo lavorando su strade urbane dove il flusso denso - questa è la solita norma.
PAZ - l'autobus, che è stato in grado di guadagnare una buona reputazione sul mercato oggi.Ciò ha consentito l'influenza che le sue vendite sono in crescita.Questa macchina è in grado di decorare qualsiasi flotta o aziendali vettori privati.Questo autobus ha già acquisito società di macchina abbastanza.Perché la macchina è abbastanza affidabile, comodo, sicuro.Modello risponde a tutti gli standard di qualità attuali.Domande
costano
Oggi, molte aziende offrono per l'acquisto di autobus PAZ.Prezzo in aprile 2014 è pari a circa 3 milioni di rubli.Se al momento di fare il controllo dei prezzi, ma ora il prezzo è aumentato di circa 200-400 mila rubli.
Si dice che questi bus sono stati a lungo a stretto contatto lavorando al trasporto di passeggeri in varie città della Russia e paesi della CSI.Trasportatore Questo è molto comodo, confortevole, e componenti di importazione funziona correttamente e senza problemi.Oggi le macchine
PAZ - è senza pretese, facile da mantenere servizi di autobus per far fronte con il flusso di traffico in costante saturi.
Così abbiamo capito che prezzo autobus PAZ e quello che hanno le caratteristiche tecniche.
