In generale, la gamma di minivan nel mercato russo non è molto ricca - vetture adatte si contano sulle dita.Una di queste macchine è considerato giapponese "Toyota Alphard".Nel mercato interno è apparso più di dieci anni fa, così chiamato novità è molto difficile.Pochi anni dopo il suo debutto, il giapponese ha sviluppato una seconda generazione di minivan, e poi alla vigilia del crollo delle vendite e restyling rilasciato la versione.E 'successo nel 2011, l'anno.Bene, diamo un'occhiata a come ristrutturazione di successo in piedi fuori dalla macchina "Toyota Alphard".
recensioni e una revisione dell'aspetto esteriore
nuovo fronte sembra un po 'difficile, ma ci sono caratteristiche nella progettazione di solidità.Nella macchina full-face ci mostra le enormi luci della principale forma del fascio trapezoidale, "predatoria" presa d'aria e fendinebbia integrati nel paraurti.Piccolo cappuccio originale superato in background di un grande parabrezza.Sulle linee laterali del corpo sono più come una sorta di autobus, anche se qui i progettisti non hanno dimenticato il sapore.Così, restyling "Toyota Alphard" interessante per la sua alta linea laterale e passaruota gonfi.Forma porte passeggeri cornici anche non privo di originalità.Nella parte superiore del corpo c'è un piccolo spoiler, che in combinazione con un paraurti anteriore minimizza coefficiente di resistenza.
Interni
colpisce all'interno con il suo nuovo spazio libero.La bellezza è in grado di ospitare comodamente anche il più alto del passeggero.Finitura tono leggero e finitura in pelle allo stesso tempo creano l'effetto di solidità e comfort.Ma la caratteristica principale non è presente, ma nella qualità e quantità dei sedili.Cominciamo con il driver.Per lui, la sedia è dotata di regolazione automatica in otto direzioni.Il lato passeggero seduto può regolare il suo posto in 6 gamme.Non dobbiamo dimenticare la parte posteriore della funzione orizzontale.I passeggeri della seconda fila, inoltre, non sono senza conforto.Per loro, il produttore ha fornito sedia ottomano con schienale regolabile a 4 bande e la possibilità di posizionamento orizzontale.Hanno attaccato una pedana arretrata.Infine, la terza fila di sedili è dotata di meno, ma non meno confortevole.
Specifiche
in Russia "Toyota Alphard" sarà presentato con la gamma ridotta di motori.Per la precisione, gli acquirenti nazionali hanno scelta, ma una delle unità a forma di V con una capacità di 275 cavalli e con una cilindrata di 3,5 litri.Allo stesso tempo, nonostante queste caratteristiche, con il "appetito" in un furgoncino va bene.Sulla 100 km "Toyota Alphard" spende solo 11 litri di carburante.Dinamica di "giapponese" non è meno sorprendente.L'accelerazione da 0 a 100 chilometri all'ora è poco più di 8 secondi, mentre la velocità di picco congela a circa 200 km / h.
«Toyota Alphard": prezzo
Attualmente disponibile in russo un solo grado ("top"), che è un valore di circa 2 milioni 485 mila rubli.Inoltre, i clienti possono dipingere il corpo in un colore metallico per 58 mila rubli, o madreperla, ma costerà 87.000.
