militari, in particolare durante e dopo la seconda guerra mondiale, famosa per il suo potenziale tecnico.I nostri piloti che volano su aerei nazionali, ha causato ingenti danni al nemico fascista in combattimento aereo.
primi aerei da guerra sovietiche
Tra i primi modelli interessanti possono essere identificati W-2.I primi test della barca volante ha iniziato nel 1929.Naturalmente, questo piano non era un combattente o bombardiere nel pieno senso della parola, ma l'uso pratico di è stato fantastico, perché durante la guerra è stato utilizzato per il trasporto dei soldati feriti e il collegamento con i guerriglieri.Aereo
MBR-2 è stato sviluppato nel 1931.Fornitura di massa di aerei in l'esercito ha iniziato nel 1934.Quali sono i problemi tecnici che possedeva?Questi velivoli Unione Sovietica aveva il potere di 450 cavalli, la velocità massima di volo - 215 chilometri all'ora.La distanza media volo era 960 km.La distanza massima che ha catturato il MBR-2 - è 5100 km.Utilizzato principalmente in Flotta (Pacifico, il Baltico, il Amur Flotilla).Massive pezzi di armamenti flotte cominciarono nel 1937.Aircraft, che si basavano sul fronte Baltico durante la seconda guerra mondiale ha fatto circa 700 sortite in aeroporti tedeschi che si trovavano sul territorio occupato.Il bombardamento è avvenuto per lo più di notte, la loro caratteristica principale è stata una sorpresa, quindi, per contrastare qualsiasi cosa i tedeschi non poteva.
caccia sovietici nel 1940
Prima della guerra, l'Armata Rossa non avevano i combattenti di qualità attrezzature.Le ragioni principali che gli storici ritengono la mancanza di comprensione della minaccia della leadership sovietica, conducendo una guerra difensiva e la repressione di massa verso la fine anni'30.Il primo aereo sovietico (combattenti), che in realtà potrebbe combattere contro le macchine tedesche apparso nei primi anni del 1940.Commissariato del Popolo della Difesa ha approvato un ordine per il rilascio di tre modelli: il MiG-3, LaGG-3, JAK-1.Nuovi aerei della seconda guerra mondiale l'Unione Sovietica (in particolare MiG-3) ha avuto una grande prestazione, ma non erano molto comodo da pilota.Lo sviluppo e il lancio di produzione di massa di una nuova generazione di macchine volanti sono stati in un momento in cui erano più necessari forze armate - prima dell'inizio dell'aggressione di Hitler contro l'URSS.L'altezza massima che è stata raggiunta MiG-3 - 12 km.Sono stato abbastanza veloce a salire, perché a 5 km di altitudine l'aereo è decollato per 5,3 minuti.Il volo media velocità ottimale era di circa 620 km.
URSS Aerei (bombardieri) e il loro ruolo nella vittoria sul fascismo
Per combattere efficacemente il nemico era necessario stabilire una cooperazione aeronautica e terrestre dell'esercito.Probabilmente tra bombardieri sovietici che hanno portato il più Wehrmacht male, è quello di fornire Su-4 e Yak-2.Parliamo separatamente su ciascuno di essi.
Così Su-4 è stato dotato di due grandi puletami, rendendola efficace in combattimento aereo.La portata massima del velivolo della sua categoria - 1000 km, e la velocità media durante il volo ha raggiunto 486 km, che ha permesso al pilota di manovrare il velivolo in caso di necessità per salvare dagli attacchi dei nemici.Serie
Aircraft Sovietico della seconda guerra mondiale "Giacobbe" occupa un posto significativo nella lista degli attentatori, che hanno utilizzato l'esercito.Yak-2 è stato uno dei primi aerei militari bimotore.La capacità di ciascuno dei motori di 750 CVL'autonomia di volo del velivolo con due motori è stato certamente molto di più controparti monomotore (1300 km).Aviazione della seconda guerra mondiale, la gamma Unione Sovietica Yak ha ottime prestazioni in termini di velocità, così come il tempo impostare determinate altezze.Dotato di due mitragliatrici, uno dei quali era statsionanym, che si trova sul naso della fusoliera.La seconda pistola doveva garantire la sicurezza del velivolo sui lati e sul retro, quindi era a disposizione del secondo navigatore.
piloti sovietici e gli aerei durante la Seconda Guerra Mondiale
Tutte le realizzazioni di campi di battaglia aria aviazione sovietica con i fascisti non solo fornisce ottimi risultati di soluzioni ingegneristiche e l'alta professionalità dei nostri piloti.Come è noto, il numero degli Eroi dell'Unione Sovietica - piloti non meno che il serbatoio o di fanteria.Alcuni assi ottenuto questo titolo per tre volte (ad esempio, Ivan Kozhedub).
necessario per rendere omaggio e test pilota.Aerei militari dell'Unione Sovietica prima che l'atto da parte dell'esercito, sono sempre testati in discarica.Si tester, rischiando la propria vita, controlliamo l'affidabilità della tecnologia di nuova creazione.
