A metà degli anni Trenta del XX secolo i progettisti serbatoi di quasi tutti i paesi del mondo ritiene che una delle caratteristiche principali di questo in rapida crescita tipo di arma per essere la velocità.Considerando le macchine da guerra come una sorta di controparte meccanizzato di cavalleria, strategia e tattica erano in cattività di certi stereotipi.Riflettendo questa confusione cominciato alcuni modelli di apparecchi riconosciuti in futuro senza successo.Un esempio è il serbatoio sovietico T-46, tuttavia, con qualche riserva.Se fosse stato in grado di creare in qualsiasi altro paese, è del tutto possibile, sarebbe stato riconosciuto come un capolavoro della tecnica.Ma non in Unione Sovietica, dove 30 ° carri armati di Stalin per soddisfare i più alti requisiti.
Come genio apprezzato Christie sovietico
meraviglioso ingegnere meccanico americano J. Walter Christie indietro negli anni Venti ha inventato qualcosa che è diventata la tendenza che definisce tankostroitelnoy pensato per molti decenni.In casa, invece, stimato il volo del suo pensiero creativo è basso.L'America allora era esclusivamente pacifico paese, e il governo era interessato più che militari trattori cingolati veicoli.In Gran Bretagna, dove Christie ha venduto il campione anche omesso di comprendere i vantaggi dell'invenzione.Ma in Unione Sovietica c'erano specialisti che capiscono perché una tale sospensione di rulli.
E 'con il pretesto di macchine agricole che eseguono progettazione marcia di John Christie è stato caricato sulla nave e portato a Leningrado.Ci trovò rapidamente applicazione.Sospensione Pan-molla ha caratteristiche eccellenti e aveva un duplice scopo, può essere equipaggiata sia con motore cingolati e gommati.
Differenze con altri carri armati sovietici
In metà degli anni Trenta il serbatoio principale dell'Armata Rossa era un T-26.Costantemente migliorata e linea del modello ad alta velocità BT.Strumentazione militare sta invecchiando velocemente, e sostituirlo destinato a rilasciare il nuovo prodotto, noto come T-46.Nel 1935, dal negozio gruppo porta andato primo campione, si differenzia dalla precedente diversi grandi torri di forma cilindrica, di peso e migliorato design del telaio, che, come il BT, può essere facilmente convertito alla ruota, eliminando le tracce.Allo stesso tempo è diventato leader ruote posteriori, due dei quattro per lato, che migliora notevolmente la pervietà.I rulli anteriori possono ruotare come veicolo.Schema
moderno, ma ... vecchio
Panoramica T-46 porta a concludere che i progettisti dell'impianto di Kirov durante i lavori del progetto non hanno ancora trovato il principale schema di layout di base che è diventata la regola in futuro per tutti i carri armati sovietici.La trasmissione era un fronte libro parabrezza pyatnadtsatimillimetrovoe protetto l'equipaggio e le attrezzature solo da proiettili e schegge, il motore funziona a benzina.Peso macchina superiore a 17 tonnellate.Calibro pistola era al momento abbastanza decente, 45 millimetri, è stato sufficiente per poter colpire qualsiasi carro armato straniero di quel tempo, tra cui i campioni promettenti.C'era un altro cartello che indica una mancanza di progettazione rivoluzionaria del T-46.Foto del serbatoio dimostrano l'assenza anche cercare di avere corazze inclinati per aumentare la probabilità di un rimbalzo in contatto con il guscio.In termini di artiglieria serbatoio attivo per contrastare questo non è chiaramente previsto.
Così, si può concludere che il T-46 era l'incarnazione di tutte le idee progressiste della costruzione del serbatoio mondo del suo tempo, e nella progettazione del telaio e li raggiunse, ma in quel momento l'Unione Sovietica era già apparso idee molto più progressiste.
Vantaggi e svantaggi indice principale
, dicendo che "i nostri carri armati sono veloce", anche se impressionante sul serbatoio autostrada accelera a 80 km / h, che porta ad un potente motore (330 CV ..).Camminò sui binari ad una velocità di 58 km / h.Ogni tonnellata di peso trasportato 19 "cavalli" che per tante bellezze corazzate nel XXI secolo non è male.La situazione peggiore è stato con l'affidabilità.Missione complessa e difficile spesso non riescono, che insieme con una piccola vita del motore non è consentito utilizzare la macchina in lunghe battaglie.
Armamento impressionante.In aggiunta a questi "EP" T-46 è stato dotato di tre mitragliatrici calibro 7, 62 mm, o due e un lanciafiamme.
risultato negativo - lo stesso risultato
In generale, il design di questo serbatoio, data l'elevata classe della scuola di ingegneria sovietica, tirò il collettivo Mighty progetto di tesi di laurea di ingegneria istituto tecnico.Il suo design è stato tutto come, in quel periodo noto da fonti pubblicate aperte e dati delle indagini sullo stato di veicoli blindati - potenziali nemici.T-46 non era peggio di qualsiasi di loro, e per certi versi anche meglio, ma manca un po 'di "scorza", caratteristico per la nostra scuola.Questo insieme la triste sorte del progetto, una serie che non è andato, è stato costruito solo poche auto.
invano, però, gli sforzi degli ingegneri Kirov fabbrica può non essere nominato.Dopo un paio di strade senza uscita, erano convinti della loro disperazione, e cominciarono a lavorare in altri settori, sicuramente guadagnando fama creatori del miglior carro armato del mondo.
