industria della difesa nazionale, negli ultimi anni, vivendo quasi una rinascita.Sviluppato nuovi modelli di armi, c'è una modernizzazione attiva di un tempo.Ciò è particolarmente evidente nel settore dell'aviazione.Tanti scaffali dei voli già cominciato a ricevere le ultime MiG-35, che è uno dei più sofisticati cacciabombardieri in tutto il mondo.Caratteristiche
chiave
L'aereo è stato progettato MiG.La caratteristica principale è la sua più ampia funzionalità che consente l'utilizzo di macchine in una varietà di condizioni.Disponibile anche nella versione esportazione, esiste una versione con cabina doppia.Nuove MiG-35, che ha una foto in questo articolo è molto simile al modello precedente (Mig-29), ma è fondamentalmente macchina diversa.
Tutte le modifiche di queste macchine - un fondamentalmente nuovo velivolo.La caratteristica principale è l'aumento della gamma, avionica completamente aggiornati, migliorati armi a bordo, così come la capacità di trasportare un maggior numero di allegati e munizioni.
Il MiG-35 è stata pienamente attuata il principio di HOTAS.Che cosa significa questo?Il fatto è che durante il volo al pilota tutte le informazioni necessarie sono visualizzate direttamente sul coperchio di vetro della cabina.Esso utilizza solo tre "Display".Questo concetto consente al pilota di dogfight che è focalizzata su dispositivi di controllo.Aereo progettazione
macchina
è fatta sul circuito con un ala bassa e relativamente distanti posizione del motore.E 'utilizzato nella fabbricazione di leghe di titanio, alluminio e materiali compositi.Ala spazzata è di circa 42 gradi.Chiglia
guaina è realizzata in fibra di carbonio.Il velivolo è usato perfettamente collaudato seggiolino eiettabile K-36DM.
motopropulsore
Come tale, si applicano i motori RD-33MK, che sono in gran parte simili a quelle per il MiG-29K.Il produttore riferisce che il singolo cliente può essere installata con centrali di spinta vectoring variabile.Tali motori sono messi su ogni MiG-35, che è stato progettato per dimostrare le acrobazie.
Il progetto utilizza una turbina a gas di tipo impianto GTDE-117, rilasciato non meno di 66,2 kW.Alimentazione del carburante si effettua da cinque serbatoi situati nella fusoliera del velivolo, e due profili alari.La capacità totale dello standard di 4300 litri.
Automazione
Per ridurre il carico di lavoro del pilota nel piano utilizzato sistema di controllo automatico SAU-451.Inoltre, le attrezzature installate per i segnali di SOS 3M limitante.Durante la guida a risponde complesso SUV-29.Esso comprende un sistema di puntamento RLPK computer di bordo 29 e TS100.
In generale, l'aviazione moderna è focalizzata sulla spostando i piloti massime dovere di sistemi informatici complessi.Questo è comprensibile: la velocità del velivolo da combattimento tale che la reazione della persona semplicemente non sarà sufficiente a rispondere adeguatamente alla minaccia improvvisa.Sistema di puntamento ottico
, il modello presentato OEPrNK-29 include una gamma dell'OEPS-29.Ben collaudato "fessura-3um", che è uno dei migliori sistemi scopi specificati nel mondo.Per la navigazione e il routing risponde CH-29.
come attrezzature per il comando radio è utilizzata E502-20 "Turchese".Avvicinandosi pilota radar nemici prima del tempo ci dirà SPO-15LM "Betulla".Per evitare il rilevamento di ostruzione e ripristinare le armi di precisione della macchina utilizzata per il disturbo "Gardenia-1FU", così come attrezzature PIP-26, responsabile del rilascio di esche.
caratteristiche di base di attrezzature e armamenti
«clou" del velivolo è il più nuovo radar "Zhuk-ME", un moderno sistema di ottica posizione così come "sistema intelligente" di scopi di orientamento, costruita nel casco di volo.
braccia come incernierati possono essere utilizzati i missili di tipo "aria-aria" PBB-AE, P-27P1, P-27T1.Inoltre, è possibile carica impiccagione "air-to-surface» X-29T, X-31A.Il velivolo è armato come le bombe corretti e non guidato armamento razzo.Per gli aeromobili attacco al suolo e caccia nemici armati di cannoni automatici GS-301.
Per migliorare l'attrattiva di acquistare aerei a clienti stranieri, ha fornito un'opportunità per i produttori stranieri appesi braccia.
Cos'altro è buono MiG-35?Specifiche tecniche parlano da sole.
Al peso a vuoto di appena 11 tonnellate, il velivolo può accelerare fino a 2300 km / h.Allo stesso tempo, a bordo si può prendere 4,5 tonnellate di armi e di volare con lui 3200 km (in presenza di serbatoi di carburante di sostituzione).
Inoltre, il MiG-35, le cui caratteristiche tecniche che stiamo considerando, sorge ad una altezza di 17 chilometri, e la lunghezza minima della pista è a soli 260 metri!
Detection
radar nemici in grado di rilevare e monitorare bersagli aerei a una distanza di 120 km.Si può supportare contemporaneamente gli obiettivi e dieci battaglia con quattro di loro contemporaneamente.Se parliamo di la battaglia con bersagli di superficie, le navi di classe distruttore vengono rilevati a distanze fino a 250 km e le barche missili - fino a 150 km.
tendenze di aerei da combattimento moderno
Oggi, in tutto il mondo ancor più chiaramente la tendenza al fatto che i combattenti multiruolo sono doppie.Come abbiamo già detto, il MiG-35 non fa eccezione.Qual è il motivo per il desiderio di progettare uffici per aumentare l'equipaggio?
Quando i test sono stati effettuati elicottero Ka-50, i militari scoperto che quando si opera in pilot aria-terra aumenta il carico sul incredibili: il pilota deve non solo combattere, ma anche per seguire la testimonianza di decine di strumenti.Tutto questo è stato preso in considerazione nella progettazione non solo del Ka-52, ma anche per creare nuovi MiG-35.
È a causa di questo si è deciso di sedersi nella cabina di guida dei due piloti, uno di loro di volare un aereo, e la seconda dogfight led.Dato che la velocità del MiG-35 è superiore a quello per il suono, la decisione non è solo di ridurre gli oneri degli operatori, ma anche aumenta notevolmente la sopravvivenza di tutta la macchina.Prospettive
Non pensate che il nuovo sviluppo interessati solo militare russa.Malaysian Air Force ha più volte parlato dei vantaggi di un uso polivalente di russi cacciabombardieri.Circa la stessa cosa ha detto e rappresentanti del velivolo indiano.
Purtroppo, anche l'ottima performance del MiG-35 non lo salva dalla intrighi dietro le quinte, quando le forniture di aerei russi stavano riluttanza violato il lato indiano a ripetere i rischi degli anni '90.Poi tutto l'esercito del paese è stato lasciato senza sostegno finanziario.
La ragione è semplice - il complesso industriale militare della Russia in quegli anni, non era quello di fornire l'esportazione in India, ma anche può essere compreso.
Allo stato attuale, gli esperti russi stanno lavorando non solo sulle vendite per l'esportazione di nuovi Mig, ma anche sul riarmo di reggimenti voli interni.In particolare, è stato annunciato che la portaerei "Ammiraglio Gorshkov" sarà composta da solo due.
Predecessori
Oggi è molto raramente in modo che il nuovo velivolo è stato progettato con un "colpo di spugna".La base è sempre utilizzato come il modello della generazione precedente.Questa volta gli esperti russi ha scelto il MiG-29M.
Differenze tra il MiG-35 dal vecchio modello
Nonostante il fatto che la base per la progettazione laici 29M modello, il nuovo velivolo è unificata con 29K.La centrale e il sistema di controllo, pozzetto e disegno dell'ala sono praticamente identici.In molti modi, l'unica differenza è notevolmente telaio leggero.
generale, il MiG-35 per molti aspetti simile al sistema aeronautico della nave.Anche rivestimento anticorrosivo è stata eseguita in modo che l'unificazione è massimizzata.Questo approccio alla produzione di nuovi e vecchi aerei sulla stessa pianta.
Avionics ma queste macchine sono completamente differenti.In particolare, vi è installata con radar phased array, così come un grande complesso difensivo dell'aeromobile, che comprende molteplici sistemi di difesa attiva e passiva.Molti di loro sono multi-funzionali.
affidabilità e stabilità combattimento
Questi combattenti hanno eccellente sopravvivenza a causa della presenza di radar e tenda a infrarossi.Inoltre, per la nostra latitudine è particolarmente degno di nota è la possibilità di atterraggio su un aeroporti completamente inadatti e spente.
progettisti aeronautici affidabile hanno prestato molta attenzione.Quindi, tutti i sistemi e sistemi di controllo della macchina sono duplicati.In modalità normale, per tutti i sistemi di controllo ulteriore è in modalità standby.Un approccio particolare è evidente nella alimentazione esempio del velivolo anche.
Così, invece dei due generatori che sono stati installati sul MiG-29, il nuovo velivolo era appena quattro.C'è anche una speciale sistema di avviamento che sono in grado di soddisfare pienamente l'aereo con elettricità anche a motore spento.Questo vi permette di testare completamente tutti i sistemi a bordo praticamente ancora a terra, e per questo scopo non è necessario per bruciare il combustibile.Anche l'impianto per la produzione di ossigeno dall'aria con un getto privato.
Tutte queste circostanze rendono questa classe combattenti in realtà sistemi di combattimento autonomi.
Lavoro piloti
Come abbiamo già detto, a "parabrezza" baldacchino consegnato immediatamente tre display informativo.Tra l'altro, la cabina stessa è praticamente identico a quello della nave MiG-29K.Gli sviluppatori
hanno fatto a causa del fatto che i piloti del più positivamente risposto proprio su questa opzione.La seconda cabina ha messo anche a quattro display multifunzione, e uno di loro è duplicata informazioni di base dalla cabina di pilotaggio.
proposito, in una sola opzione nelle MiG-35 al posto della seconda cabina posizionata ulteriore serbatoio.
manuale specifiche volo
generale, il modello 35 è stato sviluppato tenendo conto del fatto che l'addestramento dei piloti ha preso il minor tempo possibile.Ad esempio, gli studenti quasi direttamente possono essere trapiantate per la formazione dei formatori, sulla base del MiG-29.Attualmente stiamo sviluppando nuove versioni di simulatori, che hanno presentato il MiG-35 nella versione della nave.
Ma l'aereo ha un altro importante vantaggio, espresso nella semplicità del suo funzionamento.Il fatto che le nostre truppe stanno oggi in gran parte gestiti da MiG-29M e 29K.Pertanto, per mantenere quasi del tutto identici alla macchina saranno molto più facile, piuttosto che un nuovo spazio.
Tra le altre cose, gli esperti dicono che il potenziale di modernizzazione di questo modello può essere sufficiente fino al 2040 informazioni
su moderno operativo nelle forze armate del MiG-29/35
A questo punto nelle forze armate del nostro paese sono circa 400 macchine MiG-29nuove modifiche.È stato riferito che quest'anno, il MiG-35 sarà attivamente consegnato alle truppe.Oggi, l'esercito non ha più di qualche decina di autoveicoli in questa classe, ma la transizione di loro sarà chiaramente eseguita rapidamente.
In molti modi questo non è solo un massiccio programma di riarmo (fino al 2020), ma anche con il fatto che il disegno del 29 "Migov" ha cominciato a individuare difetti fatali associati catastrofica rapido deterioramento di alcune parti di coda.In particolare, nel 2008, per questo motivo, uccidendo un pilota.
Attualmente permesso di volare solo gli aerei che hanno superato la tecnologia di ispezione completo.Già considerato i progetti del Dipartimento della Difesa per il quale quasi ogni secondo MiG-35 sarà un profondo ammodernamento degli aerei esistenti in servizio.
Tuttavia, i militari si sono molto scettico su questa idea: molte automobili di questa classe sono stati rilasciati anche quando l'Unione Sovietica, in modo che la loro durata di vita è da tempo fatto il suo tempo.
vendita partner stranieri
Come abbiamo detto, i partner stranieri hanno diritto ad acquistare questi velivoli interessante.Tuttavia, al momento non c'è proposte davvero interessanti per la loro consegna.Così, i produttori nazionali ancora non hanno dimenticato l'incidente del 2012, quando l'acquisto di giochi fighter ha abbandonato l'esercito indiano.
ragione formale le loro richieste sono diventati i motori del velivolo.Ufficiosamente, si segnala che l'India in quel momento semplicemente non aveva alcun desiderio di ripetere la triste esperienza degli anni '90.
Oggi la situazione è circa la stessa: i compratori stranieri evince un certo interesse per il velivolo, ma l'acquisto in grandi quantità non fretta.A proposito, qual è il costo del MiG-35?
Non è piccolo se prendiamo in considerazione lo stesso 2012, il prezzo del velivolo è stato di circa 100 milioni di dollari.Considerato il fatto che in quel momento gli indiani si rifiutarono di fornire 126 aerei da combattimento, il cui valore totale ammonta a più di $ 10 miliardi, il nostro complesso militare-industriale non ha ottenuto un sacco di soldi.
Ma basta parlare di triste.Va notato che questo aereo, da cui all'ultimo momento rifiutò di acquirenti esteri, entrato in servizio aeromobili nazionali.Si spera che il MiG-35 sarà adottato nella misura in cui è necessario per la difesa normale.
riferito che quasi tutti i nuovi caccia di stanza a aerodromi regione di Kursk e nella regione di Mosca.Alla luce delle recenti tendenze geopolitiche, non c'è dubbio che gli aerei domestico davvero bisogno del nostro esercito.
