sviluppo di rapporti economici con i paesi del mondo, così come la situazione politica ha portato alla comparsa del progetto per la costruzione di un argomento così importante come il porto di Sabetta.Ha invitato il villaggio omonimo nella penisola di Yamal.Sabetta costruzione port dovuta principalmente al fatto che nella regione centrata circa il 20% della Russia petrolio e gas.
progetto di costruzione e gli obiettivi
Come accennato in precedenza, la costruzione di un nuovo porto nella regione artica del paese - è una necessità.Non è un edificio separato è stato costruito, e l'intero complesso sotto il nome di "Yamal LNG".In futuro, porto Sabetta è progettato per fornire la navigazione tutto l'anno per la rotta del Mare del Nord.Prossimo sarà costruito impianti per il gas naturale liquefatto per il suo trasporto in cisterne speciali per l'esportazione verso l'Europa occidentale, Sud e Nord America e gli Stati del Pacifico.
Alla porta artica di Sabetta sarebbe pienamente operativo, è costruita intorno ad un villaggio di lavoro.Si prevede inoltre di costruire ramo ferroviario e l'aeroporto.
lavori da eseguire durante il progetto porto
complesso Sabetta sarà unica in termini di costruzione di tali impianti.Tutto il lavoro viene fatto da zero.Al momento della scheda Porta a terra, non vi era alcuna infrastruttura carica i materiali dovevano essere trasportate dal mare.Ciò vale soprattutto per gli elementi strutturali pesanti e ingombranti del porto.Condizioni di navigazione in quel momento rappresentavano solo 3-4 mesi.Porto
Edilizia Sabetta comprende le seguenti opere:
- la costruzione del canale di approccio;
- costruzione del canale di mare;Acque portuali
- ;
- muro del molo;
- 4 posti letto;Controllo e correzione stazioni
- ;
- Idrometeorologico posto;
- magazzini;
- costruzione fini tecnici e amministrativi.
Lavori Attrezzatura fatto il canale di accesso.Attualmente, sono in corso su accordo delle acque portuali, la costruzione di infrastrutture.Progetto
investitori e appaltatori
per la costruzione del porto è stato sviluppato su richiesta del governo della design bureau russo di "LENMORNIIPROEKT."Secondo i risultati della gara, il contraente generale USK strutture portuali sono diventati "Ponte", il general contractor per la costruzione del porto è stato fatto di "MRTS."
costruzione del porto di Sabetta costosi.Gli investitori sono stati JSC "Novatek" (Russia) e la compagnia petrolifera TOTAL (Francia).Come difensori dei clienti "Yamal LNG".Progettazione e sviluppo svolte UAB GT "Morstroy."
Dopo aver identificato tutti gli attori dovevano trascorrere ottimizzazione del progetto.Il risultato è stato l'opportunità di ridurre la quantità di materiali da un utilizzo ottimale.
fasi completate
Bookmark porto avvenuta nel 2012 (che deve essere completato nel 2017).Nel 2013, il muro del molo è stata completata.Più del 10% del processo è reso rialzata conduce al porto.Parzialmente marine pronti, e in ottobre 2013 ha reso possibile per il porto di Sabetta prima nave di attraccare.Costruire un villaggio di lavoro.Tuttavia, non è noto se i contraenti rispettare la scadenza.
Le difficoltà finanziarie nel modo di costruzione, non solo i finanziamenti
principale per la costruzione e la manutenzione viene dal bilancio federale.Come si è scoperto due anni dopo la posa di progetto di ottimizzazione non è beneficiato.A quanto pare, i contraenti dovranno tornare al progetto originale.Ha fornito servizi ledozaschitnye.Ciò aumenta il costo di oltre il 40%.
Tuttavia, per preservare la possibilità del progetto non è.Prima di tutto, le scadenze di ritardo comporterà multe in dimensioni molto grandi.Beh, il motivo più importante - che potrebbe minare il prestigio e la reputazione della Russia come fornitore affidabile e stabile.Contratti già firmati per un grande volume di gas per il trasporto, e l'interruzione dei termini di costruzione comportano anche sanzioni pecuniarie per gli impegni internazionali non mantenute.
per il piano di raccolta di fondi per ridurre gli investimenti in altri progetti come la costruzione di un traghetto per la linea di Ust-Luga - Baltiysk, la ricostruzione del porto di San Pietroburgo e la costruzione di un porto in acque profonde in Baltiysk.Mentre la decisione non è fatto, la ricerca continua di fondi.Prospettive
e il valore di progetto
Sabetta Porto saranno utilizzati non solo per l'esportazione di gas naturale liquefatto.Attraverso di lui, il mercato mondiale lascerà il grano, metalli, carbone.Questo cambierà l'economia della regione e dare una spinta al suo ulteriore sviluppo.Se parliamo del significato politico della porta Sabetta non saranno interessati da molti paesi attraverso i quali il trasporto di merci precedenti.Se riusciremo ad attuare la costruzione della ferrovia, la vita della regione è cambiata significativamente.
