Qual è il più grande dumper al mondo?

Nel mondo ci sono diversi modelli di camion giganti utilizzati nell'industria pesante, per l'estrazione.Tutte queste supercar sono ognuna unica nel suo genere.Non è sorprendente che ogni anno tra produttori ha tenuto una sorta di concorrenza: la cui discarica più sollevamento, ad alta velocità e resistenza.Una riga separata denota domanda "che paese fatto il più grande dumper al mondo."Il progresso tecnologico è inarrestabile.Caratteristiche delle macchine fantastiche raggiunto altezze.Questa tecnologia di produzione continua a migliorare.Pertanto, il più grande camion nel mondo può apparire inaspettatamente, come è accaduto molte volte.Parametri, caratteristiche e le dimensioni dei nuovi modelli su base regolare sono calcolati dagli esperti competenti centri di ricerca.Il lavoro di analisi dei servizi di ingegneria ha una dimensione internazionale.Giganti

Mining

grande camion del mondo, BELAZ-75710, Mining gigante senza pari, è stato presentato presso il sito di prova 25 settembre 2013.La macchi

na è prodotto nelle fabbriche di "BELAZ", che si trova nella città di Zhodino vicino a Minsk.Le specifiche sono impressionanti camion, prende a bordo 450 tonnellate di merci, mentre i suoi omologhi europei e americani sollevano solo 380 tonnellate.Giant pesa 810 tonnellate, ma è capace di velocità fino a 64 km / h.Sebbene tale velocità sul cave non ha senso, ma il fatto di tali dinamiche indica la potenza senza precedenti della vettura.La nuova vettura è stato dato il titolo di "Il camion più grande discarica del mondo 2013».Durante lo scorso anno nella classifica mondiale non aggiunge alcuna macchina carriera che potrebbe andare avanti di BELAZ-75710 nelle loro caratteristiche.Pertanto, con i pieni diritti di gigante bielorusso possono indossare il titolo "Il camion più grande discarica del mondo nel 2014".Gigante carriera liberazione iniziata, le prime macchine stanno già lavorando nei più grandi sezioni in tutto il mondo.

Durante il funzionamento il più grande discarica del mondo è generalmente muovendo nel territorio della sezione mineraria ad una velocità di 10-12 km / h.Manutenzione della macchina è controllo periodico del gruppo motopropulsore e del telaio.Meccanica operano secondo il principio "è più facile per evitare danni che per risolvere il problema."Riparazione dumper è possibile solo presso le imprese specializzate, dotate di meccanismi di sollevamento tipo gru.E dalla cava alla riparazione della macchina deve consegnare su diversi trattori.Centri di assistenza tecnica produttori stanno cercando di inserire nella zona del più grande accessibilità alla carriera o la sezione di montagna, discarica di personale.Altrimenti, la questione della consegna della macchina al posto di riparazione e posteriore può risultare in una grande quantità.Pertanto, vi è una speciale imprese intermedie che sono impegnate nella ottimizzazione della posizione dei centri di servizio.Inoltre, l'esperienza dimostra che i proprietari di grandi sviluppi industriali nella produzione di materie prime e minerali cava attrezzature acquisto dello stesso produttore.Ciò consente di lavorare per anni su un modello stabilito con meno perdite.Parte materiale del servizio è di solito effettuata da esperti del costruttore, che vengono a posto su un determinato programma.Consumo

carburante - 500 litri all'ora.Una partita o un po '?

grande camion nel mondo è, di conseguenza, di potenza pesanti, che consiste di due generatori diesel che producono una spinta totale di 8.500 litri.s., ed eccita il quattro attuatore di rotazione delle ruote.I motori elettrici in auto il dumper ruota con un carico completo del corpo con la massima forza di trazione.E la macchina si muove a vuoto 50 tiprotsentnogo ripristinare l'alimentazione viene spenta per quella dei generatori diesel.Consumo di carburante diesel a regime è di circa 500 litri all'ora.Come possiamo vedere, la più grande camion consuma una enorme quantità di carburante.Tuttavia, il costo del gasolio - è niente in confronto al beneficio economico, che si esprime con i numeri a sette cifre.E grazie ad una carriera gigante dumper.

videocamere e altri dispositivi utili

camion dump equipaggiamento BELAZ-75710 include un sistema complesso ma efficace antincendio e di vedere le zone "morte" di tutto il veicolo.A tale scopo, sul perimetro della macchina ci sono otto telecamere permanenti che trasmettono informazioni sul monitor in cabina.La cabina doppia spaziosa posto operatore pilota e navigatore.Oltre cine, autocarro dotato di un dispositivo speciale, avvertimento dell'approccio alle linee ad alta tensione.La cabina è dotata di aria condizionata in estate e riscaldamento in inverno.Il dumper più grande del mondo di BELAZ-75710 è un supercar progettato per lavorare in condizioni difficili ad una temperatura di meno 50 a più 50 gradi.Computer di origine consente di operare tutto il giorno.

grande camion nelle caratteristiche mondiali

Dimensioni: lunghezza

  • - 20 m 600 centimetri
  • altezza
  • - 8170 millimetri..
  • larghezza - 9750 millimetri.

caratteristiche di ponderazione:

  • Peso senza carico camion - 360 000 kg.
  • Capacità - 450 tonnellate.Peso
  • lordo - 810 tonnellate.

motopropulsore:

  • Due generatori diesel con capacità 4664 litri.p.ciascuno, l'energia totale di 8.500 litri.p.
  • Numero cilindri - 32, disposizione in linea.Consumo
  • carburante - 500 litri all'ora.
  • Numero di serbatoi di carburante - 2 a 2800 litri.
  • Drive - motori elettrici su ciascuna ruota posteriore 1.200 kW.

Telaio:

  • pneumatici tubeless - 59/80 R63, radiale battistrada tipo di carriera, resistente ai danni.

storia di

Sviluppo e produzione di camion BELAZ-75710 sono stati causati da un aumento della domanda di veicoli pesanti per l'industria mineraria.Macchine esistenti sono più far fronte con il volume del materiale trasportato.Negli ultimi anni, in tutto il mondo vi è una tendenza ad un aumento del rilascio di camion giganti.E il loro numero non è limitato ad alcune norme specifiche, così grande necessità di carrier carriera.Il più di questi veicoli saranno prodotti, il meglio per l'economia mondiale.Tenendo conto delle esigenze, la domanda del mercato e la sua società bielorussa capacità di produzione prevede di lanciare in 1000 camion all'anno.E questo è solo un piano per rilasciare l'ultima generazione di macchine.Oltre alla nuova macchina BELAZ-75710, continuerà produzione dei modelli precedenti, che non sono ancora obsolete.

Il predecessore del modello 75710 è BELAZ-75601, che opera con successo in centinaia di sezioni di carriera in tutto il mondo.Essa ha le seguenti caratteristiche: lunghezza

  • - 14 m 900 centimetri
  • altezza
  • - 7220 millimetri..
  • larghezza - 9250 millimetri.
  • Peso senza carico camion - 250 000 kg.
  • Capacità - 360 tonnellate.Peso
  • lordo - 610 tonnellate.
  • motore - capacità 3807 litri.s., 2800 kW.Consumo
  • carburante - 500 litri all'ora.Pneumatici
  • tubeless - 59/80 R63, radiale battistrada tipo di carriera, resistente ai danni.

capacità Prospettive

fabbrica "BelAZ" in continua espansione, negli ultimi tre anni è stato costruito un paio di nuovi negozi con superficie totale di 30 mila metri quadrati.E 'stata fondata 700 macchine utensili ad alta tecnologia, l'introduzione di moderni metodi di produzione.Oggi "BelAZ" tiene il campionato del mondo su una varietà dei suoi veicoli, la sua gamma ha una ventina di modifiche del dumper.Insieme con l'aumento della produzione di macchine di qualità superiore.Più della metà dei bielorusso è cresciuto giganti delle risorse, ora si tratta di 1 milione di chilometri - prima c'erano 400 mila.

Export attrezzature

Cava, discendente dalla catena di montaggio di Zhodino, viene inviato in tutto il mondo.Mining Industry in vari paesi disposti a prendere una discarica di produzione bielorussa: affidabile, senza problemi e garantire la manutenzione di qualità completamente.Reclamo non è visto - troppo possono fare.Pertanto, il rilascio di attrezzature minerarie è strettamente controllata in tutte le fasi di produzione.Inoltre, gli sviluppatori stanno cercando di non complicare il disegno della macchina, al fine di evitare guasti.Ogni produttore ha familiarità con il proverbio "dove il sottile, lì e strappare", così tutto è fatto bene, con fattore di sicurezza multipla.

concorrenti mondiali nella categoria "La discarica più grande del mondo" in tempi diversi compresi altri rappresentanti tali veicoli.Ad esempio, le cave colosso giapponese Komatsu 930E-3SE, che è un risultato importante del paese nella produzione di attrezzature pesanti per l'industria mineraria.Caratteristiche Komatsu 930E discarica impressionante.La macchina è dotata di un 18-titsilindrovym cilindrata turbo diesel di 3500 litri.p.Coppia motore senza precedenti, che è di 1900 giri al minuto.La lunghezza del gigante - 15,5 metri, mentre il veicolo è in grado di trasportare 290 tonnellate di carico.Quando camion a pieno carico pesa circa 800 tonnellate.Macchina

porta il basamento 340 litri di olio motore e il sistema di raffreddamento è riempito con 720 litri di antigelo.Guidando trasmissione di potenza alle ruote del carrello giapponese usuale per tali macchine: il motore trasmette rotazione dell'alternatore che alimenta i motori elettrici.

"Caterpillar"

carriera un altro camion da "la più grande discarica del mondo" - è di fabbricazione americana macchina da Caterpillar 797V, che si trova su una serie di parametri e caratteristiche tecniche radicalmente differenti dai loro "fratelli".Nel suo design senza ruote elettrico, telaio è un enorme capacità motore diesel di 117 litri, che trasmette la rotazione attraverso una trasmissione automatica a sette velocità alle ruote posteriori.Metà del guidatore trasmesso all'unità computer centrale che controlla successo diversi parametri dozzina, allineando componenti chiave di prestazione e assiemi camion.

hanno "americano" sofisticato sistema frenante è radicalmente diverso da altri dispositivi giganti minerari.La maggior parte supercars lavorano su sezioni minerarie, principio di frenatura elettrodinamica, e "Caterpillar" ha idraulici, cioè, di fatto, una macchina normale.Per migliorare l'efficienza, la superficie dei dischi freno è stato aumentato a 32 metri quadrati in termini complessivi.Per esempio: è quasi tre volte più che nei dischi delle auto americane camion giapponese Komatsu 930. pad di raffreddamento a scapito di alcuni radiatori ad olio.Macchine della concorrenza principale

Liebherr T282B

BELAZ-75710 è un camion carriera Liebherr T282B, che è anche sulla lista di "La discarica più grande."Supercar Liebherr T282B chiamato "l'ottava meraviglia del mondo" nel 2004, alla prima in Germania.Mentre la nuova vettura ha fatto una spruzzata precedente rapporto senza precedenti del proprio peso e il volume di carico che poteva trasportare camion.Per questo indicatore, la vettura è venuto in primo luogo e tenuto una carica onoraria fino BELAZ-75710 nel 2013.Ranking dal titolo "La discarica più grande" mondo viene regolarmente aggiornato.Ma non ancora creato una macchina in grado di andare avanti di BELAZ-75710 e Liebherr T282B.Tuttavia, dal momento che il progresso non è a posto, si prevede in un prossimo futuro l'emergere di nuovo capolavoro di ingegneria nel campo dello sviluppo di carriera.

Così, hanno determinato che il più grande dopo il gigante bielorusso camion - un concorrente tedesco.Centrale elettrica Liebherr T282B è una classica combinazione di parametri dumper: generatore diesel - inverter - motore.20 titsilindrovy motore diesel è accoppiato ad un alternatore è sulle ruote anteriori, motori di trazione montati sull'asse posteriore.Freni combinati.Ogni ruota montata assorbitori di energia resistenza.Per aiutare questi freni hanno due motrici le ruote posteriori e una anteriore.Tutte le unità sono freni a disco idraulici.

Inaccessibile BELAZ-75710

grande camion nel mondo, una foto di cui sono presentati sulla pagina - è ancora un gigante arancione, disceso dal trasportatore, nella città bielorussa di Zhodino.Staff tecnico di "BelAZ" sta preparando una serie di miglioramenti che rafforzino ulteriormente il modello già alta valutazione 75710. In tal modo, il grande camion del mondo, la capacità è superiore a 450 tonnellate, è irraggiungibile nei prossimi anni per i produttori e concorrenti.

Fabbricazione di estrazione Impianti a causa dei costi molto elevati.Pertanto, nel mondo ci sono nuovi grandi produttori.Ma vieni in una varietà di imprese che sono in grado di produrre componenti di alta qualità e assemblaggi per le macchine che lavorano nel settore minerario.Questo motore costruttori, la società per la produzione di supershin e altre aziende specializzate sono disponibili a collaborare.Carriera autoattrezzature è costosa, il prezzo di camion fascia alta raggiunge i cinque-sei milioni di dollari.Tuttavia, la macchina giustifica i costi nei primi due anni, portando così un profitto significativo.Giganti

Dumper mai inattivo, nella maggior parte dei casi, questa tecnica funziona tutto il giorno.Manuale taglio fossile dovrebbe essere giusto in tempo per preparare la parte di guida, e il resto farà BelAZ, Caterpiller e Komatsu.