Nel 2014 ode ad entrare in vigore un nuovo metodo di valutazione dei danni dopo un incidente.Il design e il concetto di insediamento pre-processuale delle controversie erano state elaborate dal Ministero dei Trasporti nel 2003, ma non sono stati coinvolti 11 anni.Gli assicuratori tutto questa volta il danno è stato calcolato in modi diversi.Ma quando il plenum della Corte Suprema ha esteso al diritto delle assicurazioni "Sulla protezione dei diritti dei consumatori, ha deciso di ricordare il documento.
Sfondo pagamento
media sotto la polizza di assicurazione, secondo l'Unione russa degli assicuratori (RSA), è di 36 THS Rub, e attraverso i tribunali -... 50 THS Rub.(esclusi i rigori).Secondo le statistiche, ogni sei affermazione è soddisfatta.Gli assicuratori hanno subito perdite.Sì, e la vittima hanno tempo per pasticciare con le carte.Si prega di attendere i primi 30 giorni dalla decisione.Poi un altro 20 per sfidarlo, e dopo che andare in tribunale.Pertanto, il SAR ricordato che è stato sviluppato da un unico metodo di calcolo del danno per l'assicurazione, e ha deciso di usarlo.Si dovrebbero prendere fino al 80% delle controversie e di ridurre il divario tra le stime di esperti.Come risultato, i conducenti riceveranno denaro reale non è in tribunale, e le compagnie di assicurazione (SC).
Content metodo
uniforme danni calcolo per CTP (2014) include i riferimenti di prezzo per le diverse aree territoriali.Essi contengono i dati sul costo di 80 milioni di pezzi per 67 marche di automobili, i prezzi di ore standard e alcuni tipi di lavori di riparazione.Questi documenti definiscono la modalità di calcolo del costo nel caso di una decisione di effettuare interventi di restauro.La base è il costo reale di pezzi di ricambio, tutti i dazi doganali e le altre marcature.Problema
Odds
con periti risolve anche un metodo comune di calcolo del danno per l'assicurazione.Il progetto contiene le regole dell'esame.Se l'azienda ha già firmato un accordo con il perito, il cliente dovrà utilizzare i suoi servizi.L'assicuratore ha il diritto di ispezionare il veicolo danneggiato (TC).E il proprietario è tenuto a fornire le auto per un esame dalla legge.L'APC crede che il solo metodo di calcolo del danno per l'assicurazione sarà sbarazzarsi di avtoyuristov senza scrupoli.È lo dimostra la pratica.
Parti
precedenza utilizzato nel calcolo del costo medio delle parti di danno.Gli assicuratori possono cambiare a proprio piacimento.Proprietari di auto scontenti contestato la decisione in tribunale.Solo nel 2013 è stato depositato 600.000 richieste.Mentre nei tribunali degli Stati Uniti non si occupano di tali questioni come l'azienda utilizza a verbale il costo delle parti per automobili, che riduce tutte le differenze a nulla.Per questi scopi messo a punto un metodo uniforme di calcolo del danno per l'assicurazione.
Il 1 ° settembre, il regolatore ha aumentato la dimensione dei pagamenti per ordinaria e evroprotokol a 400 mila. Rub.Gli importi possono avere abbastanza per coprire i danni.Questo è solo che ora sarà calcolato secondo i nuovi principi.Riferimento è al tasso di cambio, all'inizio del 2014.Prezzi Aggiorna PCA promette ogni anno.Domanda: Cosa fare le vittime in questo periodo?Per compensare le perdite a proprie spese?Un altro problema: alcuni tipi di danno può essere visto solo su un supporto speciale.E lui non è presente in tutti i servizi, per non parlare del perito.Come risultato, il denaro allocato per la procedura non, e l'importo della compensazione non può essere sufficiente per la riparazione complesso.Calcolo
individuale
Se l'automobilista avrebbe un oggetto esclusivo, che non sarà rappresentata nella directory, allora assicuratori calcolerà il costo di vecchio stile, cioè manualmente.A tal fine, l'esperto raccoglierà statistiche sul prezzo dell'unità e porterà il prezzo medio.
Ammortamento L'ammortamento è rimasto auto
ora dipende dall'età del veicolo.Questo problema ha causato un sacco di polemiche.Diverse opzioni sono state proposte, fino a quando i dati richiesta dal rivenditore per la data di fabbricazione di una macchina specifica.Ma fermato a quell'età sarà calcolato in funzione del numero di anni completi di corsa.Pertanto, gli assicuratori non saranno spendere molto tempo su calcoli e violano i termini della decisione, che ora è limitata a 20 giorni.Per le auto delle differenze di classe media nel calcolo dei dati tra di riferimento e prezzi di mercato del 20%, e le vetture "cool" la differenza può arrivare fino al 300%.
metodo uniforme per calcolare i danni per CTP offre l'usura non è per tutti i dettagli.Senza deprezzamento saranno sistemi frenanti e di sterzo, l'ottica, le cinture di sicurezza - cioè, gli elementi, senza i quali è vietato il funzionamento della macchina.Per tutti gli altri articoli i prezzi sono su misura del 50% di usura.Verrà addebitato
Un nuovo fattore
componente personali se qualsiasi parte è consumato più di normale età.Ad esempio, auto se l'auto viene riparata in precedenza, o anno-vecchio troverà una vela con tre strati di otturazioni.
altre sfumature
metodo uniforme di calcolo del danno per l'assicurazione (ottobre 2014) fornisce un conteggio di errore del 10%.In teoria, questa cifra dovrebbe compensare l'inflazione.In pratica, questo può essere un buon lacuna per ridurre la quantità di calcoli.Se in precedenza tali problemi sono stati risolti attraverso i tribunali, ora contestare la decisione sarà molto più difficile, perché il calcolo utilizzato il documento ufficiale.Un altro meno - la tecnica non si sovrappone al vecchio schema, quando i pagamenti completamente negati.Situazione
è cambiata rispetto ai veicoli in garanzia.Se prima che il danno del veicolo così calcolato dai prezzi del commerciante, ora stima viene effettuata secondo il manuale.Quindi, se si dispone di una garanzia auto, meglio acquistare la polizza Hull.
Cosa scontento driver?
Alcune modifiche già fatte un unico metodo di calcolo del danno per l'assicurazione.Ottobre 2014 è stato caratterizzato da un aumento delle tariffe e limiti sulla quantità dei pagamenti, senza la quale il coinvolgimento del nuovo regime non è possibile.Ma per raggiungere i risultati promessi dalla PCA, difficilmente sarà possibile.Piloti scontenti è di emettere un guscio, o andare in tribunale.E il primo e il secondo porterà costi aggiuntivi.Pertanto, le domande sorgono in merito alla fattibilità di una nuova tecnica.
Conclusione
metodo uniforme di calcolo del danno per lo sviluppo di assicurazione nel 2003, è entrata in vigore solo nel 2014.Si presenta parti di calcolo e manodopera su tutti i possibili marche di automobili.Gran parte del dibattito per il prezzo.Hanno aggiornato una volta all'anno.In assenza di svalutazione dovrebbe essere problemi.Ma la tecnica non permette di costosi test non coprono i guasti preesistenti nel pagamento e di regolamento contiene un margine di errore del 10%.Quanto sarà abusare di queste carenze assicuratori, mostrerà la pratica.
