l'Unione Sovietica era un grande gruppo motopropulsore.Spazio enorme intersecata in tutte le direzioni da autostrade d'acciaio su cui giorno e notte, hanno corso le auto con merci e passeggeri.Titanic sistema di trasporto ferroviario scala cominciò a svilupparsi anche sotto gli zar, e ha ricevuto un grande sviluppo durante il regime comunista.Ha ereditato la Federazione Russa e in altri Paesi formano dopo il 1991.Uno dei simboli del Soviet carro era passeggero era il posto riservato, un'invenzione unico di economisti di trasporto scomparve dalla mappa politica del vasto paese.
contesto economico
traffico passeggeri in Unione Sovietica non paga.Costo dei voli Aeroflot, mare, fiume e viaggi in treno supera il flusso totale del denaro dalla vendita dei biglietti.Tuttavia, il salario dei lavoratori sovietici non sono autorizzati a fissare i tassi di nolo anche a livello di autosufficienza, si sarebbero rivelati essere impraticabile per la maggior parte dei cittadini.Pertanto, un settore così importante dell'economia come passeggero, è stato sovvenzionato dallo Stato.E come l'economia nel suo complesso, troppo, non è molto efficiente, di fare qualcosa che non è stato facile.
Quindi c'era questa macchina.Posto riservato diventato la soluzione ottimale di questo problema, come un aumento della capacità di un materiale rotabile convenzionale, la capacità di mettere più passeggeri, pur mantenendo la capacità di dormire, mangiare e festeggiare altre esigenze in un lungo viaggio.Non siamo in Polonia, e in Belgio, dove si può guidare tutto il percorso seduti.Classi
di vetture in una società senza classi
Nonostante l'uguaglianza universale dichiarato, la ferrovia è ancora un po 'di spazio a sinistra per il bundle del popolo sovietico nel grado di benessere materiale.La parte superiore del confort - SV con camere singole, doppie e triple coupé maggiore comodità.Hanno viaggiato i leader e altre persone importanti che sono stanchi della strada, non si può avere.Pensavano di "casa"!La coupé ha guidato cittadini comuni, il salario che permette loro di acquistare questi biglietti, o distaccati aziende rispettabili.In nove scompartimenti separati dalle porte del rullo del corridoio, che si trova abbastanza quattro, avrebbe potuto allungare le gambe, e se siete fortunati con i vicini (Smyrna, astenuti ed il russare), mentre sulla strada può essere considerato condotto con successo.La prossima classe era una macchina - classe economica, il più popolare e folk.E in fondo alla classifica di comfort - un comune, quasi lo stesso, solo peggio.Auto
guida sedile riservato
Così, in ogni reparto, libertà vigilata recintata gli uni dagli altri, e la loro nove andare sei.È facile calcolare che la capacità totale di 54 passeggeri con bagaglio che è impostato, in aggiunta allo spazio sotto le sedi inferiori, opzionale terzo ripiano.Naturalmente, questo influenzato lo spazio dedicato sigillo dormire.Circa 1 metro 70 centimetri - che è la lunghezza a cui il viaggiatore può aspettarsi al momento di decidere da che parte per disegnare le sue gambe.In caso contrario, saranno bloccati nel corridoio, creando disagi per coloro che hanno bisogno di andare in bagno o è il momento di andare.
sedili laterali nei sedili carrozza riservati sono i più a disagio, anche se, in generale, vi è una grande differenza.Passeggeri esperti sono invitati a ripiani più bassi, ma ci sono vantaggi e superiore, più silenzioso lì.Beh, quando il bagno non è vicino, e la porta sonagli e gli odori ...
Romanticismo errante
Eppure, nonostante il disagio e l'unità dello spazio acustico riservato carro sede interna è molto popolare.La ragione principale, naturalmente, economica.Ma se le condizioni erano davvero insopportabile, i passeggeri avrebbero trovato, ovviamente, un po 'di soldi per pagare per il comfort e andare nel vano.Infatti, in quel tempo, un lungo viaggio in auto non è così evidente, le persone hanno l'opportunità di socializzare e anche aiutare a vicenda (ad esempio, per cedere il posto migliore una persona anziana o una signora).Alla fine, abbiamo portato collettivisti.
Ferrovie guida ha annunciato la cancellazione imminente di tutte le carrozze di seconda classe.Forse ci mancherà ...
