per moto servito fedelmente il suo padrone per molti decenni, il proprietario della moto è necessario lubrificare periodicamente tutti i meccanismi.Attenzione La priorità dovrebbe essere riservata alle carro - parti che sono direttamente responsabili per il movimento del cavallo a due ruote.
tipi di lubrificanti
Cosa grasso per lubrificare la ruota?Attualmente, vi sono una varietà di strumenti che possono essere utilizzati per la lubrificazione dei vari carrelli bicicletta.
- oli liquidi - Ungete una bicicletta, che è adatto a tutte le categorie di catene di cura, sistemi frenanti e degli ammortamenti.A causa della struttura del liquido efficacemente avvolgono le zone da trattare, garantire il corretto funzionamento delle parti di biciclette per lungo tempo.
- Aerosol - ideale per la lubrificazione di filo interruttori corde.
- Tipo di plastica lubrificanti - usato quando sigilli necessari di vari composti.Lubrificanti
- contenenti litio - un particolare tipo di grassi, con tutta una serie di componenti aggiuntivi.
- lubrificanti calcio - appartengono alla categoria di materie plastiche.Essi sono destinati per la cura di tutti i tipi di nodi e connessioni.
formazione bici
Molti ciclisti esperti ritengono che dopo ogni grande viaggio, e soprattutto prima di grasso elettiva meccanismi di base necessario per effettuare una pulizia completa la moto da contaminazione.Questo può estendere in modo significativo la vita dei nodi che definiscono amico a due ruote e tenerlo attraente.
Attualmente, il mercato è ricco di strutture speciali, sotto forma di liquidi per la pulizia delle biciclette.La maggior parte di essi mangiano lo sporco e pulisce parti moto per qualche minuto e poi facilmente lavati via dalla superficie.
Tuttavia, non è necessario ricorrere a costi aggiuntivi per l'acquisto di detergenti.L'effetto atteso può essere facilmente ottenuto utilizzando l'acqua calda e shampoo normale.In alternativa, è possibile utilizzare i mezzi più dolci per lavare i piatti a basso contenuto di sale.Forcella della bicicletta
Lubrificazione Grasso
situato nei cuscinetti della forcella anteriore deve essere fatto con l'uso di olio è la coerenza relativamente spesso.A causa della elevata probabilità di contaminazione inferiori sport forcella cuscinetto o in mountain bike la polvere a causa del divario impressionante, si raccomanda di eseguire la procedura di frequente (più volte al mese).Tuttavia, grasso forcella della bicicletta urbana, che viene utilizzato nella modalità di risparmio energetico non è una procedura obbligatoria.
carrozza
Come nel caso precedente, la moto carrozza marcia mozzo imbrattato con materiali spessi.Inizialmente Ingrassare generosamente prevista in carrozza, anche quando l'assemblea della moto.Per quanto riguarda la cura dei modelli da corsa in bicicletta, il carrello viene elaborato lubrificante molto liquido.
Grasso del mozzo posteriore della bicicletta cuscinetti boccole posteriori grasso
effettuati non più di una volta al mese.A tale scopo è opportuno utilizzare un olio liquido, che viene versato nella bussola meccanismo di solo poche gocce.
Parlando la lubrificazione di sistemi frenanti tra i cespugli, poi a compiere tali azioni dovrebbero essere molto attenti a non danneggiare nulla.Questi elementi sono lubrificati con olio motore o osso, comune nella cura della macchina per cucire.Questo sarà sufficiente per ungere le ruote della moto è completato.
Va notato che il trattamento maniche eccessiva quantità di olio è pieno con la comparsa dell'effetto di scivolamento durante il movimento.Anche scorre dal grasso hub raccoglierà sulla superficie del meccanismo di inquinamento sotto forma di detriti e la polvere della strada.Questo a sua volta può causare il surriscaldamento delle parti.Pertanto grasso per cuscinetti bicicletta deve essere applicato con saggezza.
Interruttori
lubrificare commuta tipi di oli liquidi con il funzionamento attivo di una bicicletta con una frequenza più volte durante la settimana.Interruttori modelli di moto sportive, che vengono utilizzati per la guida su lunghe distanze, si consiglia di ingrassare prima di ogni prossima uscita.
Corde marcia e frenata
Eseguire cura utilizzando cavi e freno interruttore è possibile in quanto con oli liquidi convenzionali, e tutti i tipi di aerosol.Per un efficace lubrificazione del membro sufficientemente piccola quantità di olio, appena gocce.E lubrificato solo elementi di ingresso e uscita del foro attraverso il quale i cavi.Catena
mezzo più efficace per la lubrificazione della catena è un olio sintetico liquido.Non è necessario per lubrificare la superficie interna della catena a rulli, in quanto ciò in realtà non comporta alcun senso pratico.Invece, si dovrebbe gestire il lato olio dei link esterni su entrambi i lati.Affrontare il problema della comoda, essendo lubrificatore disponibile con un finale sottile.
bici Una volta lubrificante qui è completa, è necessario scorrere la trasmissione e pulire delicatamente la superficie esterna del pezzo secca catena di tessuto di cotone.
sistema ammortamento
per lubrificare la forcella anteriore, abbastanza per riempire un olio liquido è di solito un medico siringa.Seguire la procedura consente di riempire di lubrificazione capsula protettiva di plastica, che si trovano nella parte superiore della forcella gamba.
ammortizzatore posteriore è inoltre elaborato consistenza liquida olio.Quando si sceglie lubrificanti giusta consistenza per la cura del sistema di sospensione anteriore e posteriore ci dovrebbe essere assolutamente nessun problema.
Pedali
Per ungere la bicicletta era considerata completa, il trattamento sia necessario per rendere i pedali.A tal fine, gli elementi costitutivi dei pedali devono essere smontati prima:
- rimosso tappo che protegge i pedali di noci;
- dado essere scoperto, e poi girato le rondelle di sicurezza ed estratto cono;
- smantellato cuscinetti e pedali rimossi dalle assi.
Maggiori dettagli pedali accuratamente lavati nel cherosene e poi asciugati con un panno.Una volta che tutti gli elementi costitutivi del meccanismo pedale secca va del loro olio di lubrificazione.Alla fine del pedale viene assemblato in ordine inverso della loro installazione.
Infine
lubrificante bicicletta Una volta eseguito si consiglia di sedersi sulla moto, scorrere tutti i programmi, valutare le prestazioni degli switch Controllare il sistema frenante.È necessario rimuovere l'olio in eccesso dalla meccanismi bicicletta trattata.Fuori l'olio è in nessun posto essere molto, molto meno di lubrificante non dovrebbe essere basata su uno strato denso o gocciolare dalle parti della moto.
In definitiva, si può lucidare la moto con smalti speciali per pitture e vernici.Questo non solo per dare alla moto un lustro spettacolare, ma anche fornire protezione contro lo sporco e la polvere di assestamento sui meccanismi.
eseguire l'intera gamma delle procedure di cui sopra può essere considerato come un sistema di assistenza previste bicicletta completa.Pulito, in silenzio a rotazione, e soprattutto - bici sicuro porta sempre solo emozioni positive al proprietario.
