Forcella su una bicicletta.

forcella anteriore con ammortizzatore è uno dei componenti più importanti della bicicletta moderna.Il suo compito principale appare tranciatura carichi d'urto sull'asse anteriore a contatto con le asperità della strada.

ammortizzatore azione di assorbimento è stato progettato per la spina compressione veloce quando si imbattono in un ostacolo e la decompressione relativamente piacevole.Questo principio della forcella consente al pilota di restare in sella, soprattutto in guida ad alta velocità su terreni accidentati.

Naturalmente, nel corso del tempo, anche il più costoso, affidabile forcella anteriore della bicicletta entra in rovina.Contemporaneamente utilizzare costantemente i servizi dei maestri, se necessario, la sua manutenzione e riparazione non possono permettersi tutti.Pertanto, è utile per comprendere la spina del dispositivo, in particolare il suo smontaggio, montaggio, manutenzione, sostituzione dei componenti.

tipi di spine

sulla base delle caratteristiche di progettazione e ammortamento, i seguenti tipi di forcelle di biciclette:

• duro;
• primavera;
• aria-olio;Aria
• ;
• primavera-petrolio;
• primavera-elastomerica.

forcella rigida su una moto permette di viaggiare a velocità elevate durante la guida su, fluttuazioni copertura lastricate lisce per l'assenza di ammortizzatori.

Parlando di tipi primavera-elastomero di spine e l'aria, sono progettati principalmente per ridurre l'esposizione a grandi irregolarità, tali da facilitare il passaggio su cordoli o rampe.Allo stesso tempo, questi tappi prestazioni peggiori con i punzoni durante la guida su piccole pietre.

quanto per forcelle aria-olio e olio-primaverili, quindi questi meccanismi sono in grado di assorbire in modo efficace e per attenuare il più possibile praticamente tutte le scosse, anche durante la guida su piccole crepe dell'asfalto.

spine dispositivo bicicletta

componenti di base di forche di ammortamento agiscono:

1. asta - asse statica accoppiato con una corona.Esegue un collegamento che collega al telaio della bicicletta.
2. Crown è un elemento di transizione, che è attaccato gambo e la gamba.
3. Leg - un componente che è amovibilmente collegato alla forcella pantaloni.L'interno delle gambe, che contiene il tappo su una bicicletta riempito con molle, regolatori e bloccanti ammortamento.Pantaloni
4. consistono di due tazze collegati da una guardia rigida.Altoparlanti supporti per la sospensione della forcella gambe.

struttura interna

forcella sulla bicicletta una struttura interna distintivo rispetto allo standard, modelli rigidi che sono il design relativamente semplice.I principali componenti interni di forche di ammortamento agiscono:

1. Seals - parti che impediscono l'ingresso di spine umidità e sporco, mantenendo in tal modo un livello stabile di meccanismo di lubrificazione.Guide
2. , che sono rappresentati sotto forma di maniche di plastica a pareti sottili posti all'interno pantaloni forchetta.
3. regolatori di rigidità sono i bulloni che sono una estensione del dado esterno sulla corona della forcella.Gambe molla compressa forche per carichi sulla struttura.Molle
4. installati negli steli di assorbire energia d'urto per deformazione del metallo.Anteriore della bicicletta aria forchetta e aria-tipo di olio non contiene molle.Esso svolge la funzione di aria compressa.

forcella Regolazione Bike

selezionare adatto per stile di guida e le caratteristiche strutturali del forcella telaio della bicicletta, il proprietario di un cavallo a due ruote è in grado di regolarlo.Per configurare correttamente la forcella della bicicletta, è necessario comprendere le responsabilità delle singole impostazioni ed in quale direzione devono essere corretti.Allo stesso tempo, vale la pena notare che la regolazione reale può parlare solo in presenza di tappi di aria, olio e aria tipo molla.

Rigidità

Ogni forcella sulla bicicletta ha inizialmente un certo livello di rigidità.Questa caratteristica è chiamato modo negativo.Idealmente, l'indice di rigidità dovrebbe essere non più del dieci per cento della capacità totale di ictus ammortizzatore.

Regolare ammortizzatore per una bicicletta è consigliabile, in base al peso del ciclista.In genere, una volta che un parametro viene regolato dopo l'acquisto di una bicicletta e regolato solo quando si cambia stile di guida, per esempio nel caso di transizione dalla guida ad alta velocità in pianura nella discesa.

Rebound

Regolazione sospensione estensione della forcella è importante per cambiare la natura del rivestimento.Per massimizzare le prestazioni di velocità in sella ad una bicicletta richiede un estensione della forcella minima in contatto con irregolarità.Solo in questo modo per superare ostacoli non è trascorso pedalata energetica.Per lo sci di fondo a livello di rimbalzo viene regolata impostando aumentato il suo record.

C'è un numero sufficiente di sistemi innovativi in ​​cui un ammortizzatore per una bicicletta di auto-regola il livello di rimbalzo quando si cambia la natura del rivestimento.Il principio di funzionamento di tali forcelle si basa sulla maggiore sensibilità alle fluttuazioni dei componenti interni.

compressione

Impostazione di un certo livello di forcelle di biciclette compressione consente di ridurre o aumentare la velocità del meccanismo di compressione.Questa impostazione agisce come l'opposto della precedente.Purtroppo, il diritto di regolare il livello di compressione, in pratica, è possibile solo a pochi specialisti.

blocco

Setup coinvolge bloccare la forcella in posizione statica.Utile per gli atleti che utilizzano il modello di mountain bike per la guida su rivestimento liscio per le lunghe distanze.

Smontaggio forcella

smontaggio della forcella della bicicletta?Eseguire meccanismo di ammortizzazione smontaggio raccomandato nel seguente ordine:

• con esagoni svitato i bulloni di fissaggio inferiori;
• svitato un bullone, che è responsabile per la regolazione delle proprietà di ammortamento della molla;
• recuperato elastomero a limitare la corsa della molla;
• delicatamente tolse i pantaloni forchetta;quindi è necessario monitorare l'olio risultante, e dell'acqua;
• estratto ghiandole e colpire.

capire come smontare la forcella moto in pratica, è possibile eseguire il montaggio, dopo aver effettuato le stesse azioni, ma solo al contrario.La cosa principale - stare attenti e seguire esattamente le istruzioni.

manutenzione e riparazione

cura tempestiva, la manutenzione e la riparazione delle forcelle di biciclette sono la chiave per la sua "salute".Lubrificare la forcella si consiglia non più di una volta a stagione.Tuttavia, durante la guida o frequenti pesante uso di meccanismi di questa procedura dovrà ricorrere più spesso.In generale, il processo è solo l'olio lubrificante nel riempire uno scarpone con una siringa.Avanti, collegare le gambe sviluppate premendo meccanismo e grassi residui vengono rimossi con una spugna umida.

E 'indispensabile che la forcella sulla bicicletta è rimasto pulito.Pertanto, dopo ogni cavallo si raccomanda vivamente di pulire i piedi nel antere.Questo evita intasamento il meccanismo interno di contaminazione dell'olio dalla polvere, che può portare al meccanismo appropriato comportamento.

Per quanto riguarda la riparazione del forcella ammortizzata, quindi, non avendo sufficiente esperienza, è meglio non rischiare, ancora una volta, affidando questo compito sulle spalle dei professionisti.Al fine di acquisire le competenze necessarie, dovrebbero beneficiare dell'esperienza dei ciclisti esperti, esibendosi più volte smontaggio e montaggio sotto la supervisione di una persona esperta.Nel corso del tempo, anche tale attività apparentemente complesso, come parti di ricambio forcella e la regolazione dei suoi meccanismi, può trasformarsi in un abbastanza semplice procedura.