alta pressione del carburante della pompa (pompa) - è uno dei nodi più importanti di qualsiasi motore diesel.È attraverso questa parte del carburante viene alimentato in modo da penetrare nella fotocamera non è un liquido, e la miscela aria-carburante.Al lavoro influenzare significativamente pompare coppia stantuffo.Con questa voce viene eseguita e la distribuzione di alimentazione di carburante al motore.E oggi vedremo che cosa la coppia stantuffo, quanto sia importante per un veicolo diesel.Dispositivo
disegno di questo elemento implica l'esistenza di due elementi principali - il manicotto ed il pistone.Quest'ultimo è costituito da un pistoncino di forma cilindrica.Quando la pompa Questa parte si muove all'interno del manicotto.A causa dei movimenti alternativi che producono, iniezione viene effettuata, dopo il quale il carburante viene aspirato.Pompa a pistone a vapore (foto dell'articolo potete vedere qui sotto) ha fori sul manicotto.Attraverso di loro arriva la fornitura di iniezione del carburante diesel.
Questo è lo scopo principale e la funzione di questo elemento è di misurare la quantità precisa di combustibile per la consegna ai cilindri del motore.Inoltre, utilizzando questo elemento pompa alimenta carburante sotto una pressione predeterminata al momento giusto.Ma per effettuare queste operazioni senza guasti, la coppia stantuffo deve soddisfare una serie di requisiti tecnici.La stessa sua produzione viene effettuata su apparecchiature ad alta tecnologia (di solito in grandi imprese).A casa, è impossibile effettuare tale elemento.Chi valvola di iniezione
come parte integrante del sistema di alimentazione
obiettivo principale di questo elemento si sovrappone percorsi di alta pressione tra lo stantuffo e carburante.Questo dà una riduzione della pressione del carburante che è necessario per un più accurato e rapido ugelli chiusura.Ciò impedisce la formazione di goccioline di combustibile, e la loro presenza in esso è altamente indesiderabile.Durante l'iniezione la pressione che si crea nello spazio sopra il pistone produce un aumento del cono valvola di scarico.Inoltre, la pressione del carburante scende alla pistola attraverso una valvola del carburante e supporto.Una volta che la scanalatura stantuffo apre il passaggio fuoriuscita, il livello di pressione nella camera scende e la molla spinge il corpo del dispositivo valvola di scarico allo schienale del sedile.Questa azione si svolge nel sistema fino a quando lo stantuffo non inizia un nuovo tratto.
Possibilità di fatto fuoriuscita del pistone?
in dettaglio la probabilità di fuoriuscita di combustibile di qualità è zero.Per ridurre al minimo la possibilità di perdite di carburante, la distanza tra il manicotto ed il pistone viene fatto per essere 1-3 micron.A causa di una elevata precisione tale ogni stantuffo è scelto individualmente al mozzo.Dopo questo è fatto al montaggio entrambe le parti fabbrica.Durante la fabbricazione di questi elementi di superficie ulteriormente temperato.Questo viene fatto al fine di ottimizzare il funzionamento a lungo termine della parte.Dettagli
Funzionamento coppia stantuffo
- questo è l'elemento che richiede una particolare attenzione durante il funzionamento del veicolo e del suo funzionamento del sistema di alimentazione.L'impegno di qualità e funzionamento ininterrotto di questa parte - l'utilizzo di solo combustibile di qualità.Purtroppo, la qualità di stazione di gas combustibile domestico prossimi, così i nostri proprietari di auto (in particolare quelli con motori diesel) è spesso necessario per riparare e pulire gli ugelli.
contaminanti chimici diversi e una grande concentrazione di sporco e depositi riducono notevolmente la durata del pistone.
particolarmente negativo acqua, che è anche talvolta in combustibile domestico colpito.Quando si arriva nella fessura tra il manicotto e il pistone, l'integrità del film lubrificante è rotto, causando il dispositivo inizia a funzionare senza lubrificazione.Questo può portare ad un aumento di riscaldamento, deformazione, e anche disturbo di dettagli come la coppia stantuffo.In questo caso, dalla situazione è solo uno - la sostituzione di un nuovo dispositivo.Per evitare tali problemi, è necessario diagnosticare regolarmente apparecchiature di combustibili e, se possibile, di non fare rifornimento alle stazioni di gas estranei.
Quando il gruppo pistone deve essere sostituito?
Ci sono diversi sintomi principali indicano un problema con la parte.Uno è avviato il guasto del motore.Ma il fallimento di determinare a pistone è possibile e con il motore acceso.In questo caso è necessario prestare attenzione al rendimento del motore.Se è instabile e intermittente, probabilmente, la ragione risiede nel sistema di alimentazione.Inoltre, se un motore elemento pompa difettosa inizia a perdere la sua capacità notevolmente e pubblicare altri suoni che non sono stati precedentemente incontrate.Se notate almeno uno dei sintomi sopra, è necessario per diagnosticare il sistema di alimentazione della macchina.
pena notare che è necessario disporre di una speciale attrezzatura diagnostica.Pertanto, con le proprie mani e senza l'attrezzatura, è improbabile che siano in grado di determinare se lo stantuffo.Dopo la diagnosi del master a decidere se ci dovrebbe essere alcuna regolazione dell'insieme a pistone dovrebbe essere sostituito completamente con il nuovo.In caso di riparazione determinate attrezzature utilizzate che ripristinare le dimensioni originali del pistone e il manicotto sigillato.Lo stesso sostituzione richiede anche particolare cura, conoscenza ed esperienza, in modo da fare qualcosa con le loro mani nella pompa è estremamente pericoloso, in quanto potrebbe danneggiare l'intero sistema in una macchina.
Conclusione Così, abbiamo capito come influenzare sulle coppie stantuffo della pompa e tutte le loro caratteristiche di design.In generale, il sistema di alimentazione del motore diesel a combustione interna - un meccanismo molto complesso che richiede una particolare attenzione e di carburante massima qualità.A questo proposito, il numero di vetture diesel nel nostro paese è molto più basso che in Europa occidentale.Dopo tutto, con le loro mani per servire carburante è quasi impossibile, e spendere regolarmente soldi per le riparazioni e la diagnostica quasi nessuno vuole costosi.
