la Russia è stata a lungo alle prese con gli Stati Uniti per la priorità nella realizzazione del caccia ventunesimo secolo, che unisce le caratteristiche di una macchina da guerra supermanevrennoy supersonica e tecnologia "Stealth".Il velivolo, che ha tali qualità, non deve sbilanciarsi mediante sorveglianza infrarossi e radar.Costruito come un combattente del futuro non è solo in grado di migliorare notevolmente l'efficienza delle Forze aeree nazionali, ma anche fornire un potente argomento per competere nel mercato globale di armi.
Fino a poco tempo, i principali produttori di uffici di progettazione e di aeromobili non ha funzionato a unirsi in una singolar tenzone velivolo tali caratteristiche contraddittorie sotto l'aspetto tecnologico.Inoltre, la Russia rimasto in gran parte nel ruolo di catch-up.La combinazione di tutte queste qualità, costruiti su tecnologia aeronautica "Stealth" dovrebbe essere un importante carta vincente per affrontare i vari problemi geopolitici.
esempio, il MiG-29 è stato progettato come una risposta adeguata alla creazione di un caccia americano F-18 e Su-27 è stato una sorta di contrappeso al F-15.E anche se tutti questi modelli all'epoca erano una vera svolta e di un risultato importante nel settore dell'aviazione, dottrine moderne richiedono lo sviluppo di un fondamentalmente nuovo caccia, che combina eccellenti prestazioni con la tecnologia "Stealth".Il velivolo, costruzione che si basa su tale concetto, non dovrebbe essere solo radar disponibili, ma possiedono anche le caratteristiche di manovrabilità e supersonici multiuso veicolo da combattimento.
aerei
americano invisibile "Stealth» F-117 non è stato in grado di portare i loro progettisti verso la meta desiderata.Questa macchina ha una molto modesti caratteristiche di volo e non ha potuto prendere parte a grandi battaglie aeree.Aeronautica degli Stati Uniti di spendere fondi di bilancio enormi per lo sviluppo di veramente efficace e invisibile ai radar alato predatore.Tuttavia, più vicino alla realizzazione di questo compito, sono stati in grado solo nell'autunno del 1997, quando abbiamo iniziato a testare l'F-22 "Raptor".
Ma questa volta, i costruttori di aeromobili americani non potevano contare sulla superiorità incondizionato.Dall'inizio del Sukhoi macchine test di volo S-37 "Berkut" appena due settimane dopo i loro concorrenti.Secondo le stime di autorevoli esperti militari, supera di gran lunga il combattente russo "Raptor", principalmente a causa della unico ala a freccia negativa.Tutto questo ha portato alla concorrenza di ingegneria e tecnologia per un nuovo round di confronto.
Dopo il completamento dell'operazione di cogliere i campi petroliferi iracheni, ambiziosamente chiamato "Desert Storm", funzionari militari statunitensi instancabilmente ha elogiato il suo aereo F-117A della società "Lockheed".Questi "fantasma nero" fatto parecchie incursioni devastanti su Baghdad, difese aeree irachene non riusciva nemmeno a distinguere sui loro schermi radar.L'aereo "Stealth", una foto che dimostra la perfetta geometria della macchina è diventato l'epitome degli americani sforzi degli ingegneri trentennale per lo sviluppo della tecnologia.
indietro nel 1962, la società "Lockheed" ha tentato di creare un aereo stealth A-12.Inizialmente, questi sforzi non hanno prodotto il risultato desiderato.Si può ancora ricordare l'aereo "stealth", ricognizione aerea del famoso al momento della SR-71, ha ottenuto il suo soprannome di "Black Bird" a causa del colore corrispondente ad uno speciale rivestimento che assorbe le onde radio.Nei primi anni 1970, con il rapido sviluppo della tecnologia informatica e software la possibilità di simulazione di volo su un computer.Poiché la macchina è stata progettata, che aveva un radiozametnost minimo.Già nel 1975, i progettisti della società "Lockheed" creato il primo prototipo di velivolo stealth.In inverno 1977, il primo volo del veicolo da combattimento di nuova generazione F-117A, e sei anni dopo ha adottato un US Air Force.
Incoraggiato da questo successo il Pentagono ha autorizzato la società "Northrop" sviluppare la stessa tecnologia di un nuovo bombardiere strategico, invulnerabili alle difese aeree nemiche.Lavoro durato nove anni, ha completato la costruzione della macchina, codice-symbol-2.Quando si creano tutti i loro "invisibili" Gli americani non sono abituati tecnologia aliena, come ci sono stati un sacco di frottole, e in fase di sviluppo la teoria dei nostri connazionali.
di assorbire la radio hanno usato uno speciale rivestimento del corpo ferromagnetico.Inoltre, gli americani ricorso a una varietà di modifiche aggiuntive.Ad esempio, nella macchina quasi tutti gli elementi realizzati in materiali compositi radiazioni non riflettenti come la fibra di carbonio.Tutti i motori sono dotati di coperture antirumore e sistema di raffreddamento forzato, che riduce l'intensità della emissione infrarossa.E un sacco di ciò che è stato utilizzato negli Stati Uniti "stealth".
Ma qui c'è una domanda ragionevole circa l'efficacia di questi dispositivi.E si scopre che enormi quantità di denaro (miliardi di dollari!) Wasted.Prima di tutto, queste macchine erano così capriccioso nel funzionamento che nella preparazione del volo potrebbe essere solo sul terreno di base.Oltre a passare si è scoperto che non appena la "Stealth" umido, comincia ad apparire in modo chiaro sugli schermi radar, come l'uomo invisibile del celebre romanzo di HG Wells.Forse è per questo motivo che durante la guerra in Jugoslavia, F-117A è steso in una delle prime missioni.
Ma alla fine dobilo sondaggio di scienziati americani e costruttori di aeromobili nel campo dell'invenzione, made in Russia, che ha sviluppato una nuova tecnologia per la creazione di radionevidimosti.Vicino piano generato dalla nube plasma speciale così intensamente assorbire le onde elettromagnetiche, la visibilità della macchina sugli schermi radar è ridotta di più di un centinaio di volte.
