Perché la Russia strada costoso, in generale, è noto a tutti i cittadini.Dopo tutti questi problemi, era famosa fin dall'epoca zarista.Potrebbe essere definito un giudizio di parte e di mostrare in altri paesi - si suol dire, non è migliore che ci sia.Ma non è.Forse le ragioni di questo sono ancora nelle pregiudizi storici.Ad esempio, in Germania abbiamo pensato che buone strade ridurre mercanti lungo la strada profitti.I nostri re loro percepito come un modo per l'invasione di nemici.E i funzionari oggi tutte portano al fatto che le strade sono state costruite meno, facendo di tutto per aumentare il loro valore.
Ma se ci rivolgiamo a pareri di esperti, oggi chiamato una serie di motivi per cui le strade strada russi, la maggior parte dei quali difficilmente può essere definito complesso obiettivo.Il tutto in un sistema di costruzione porta al fatto che stanno facendo male in un primo momento, e poi spendono sistematicamente denaro su patch e patch.In primo luogo, in un secondo momento le offerte, che porta al fatto che l'asfalto è prevista iniziare verso la fine dell'estate - autunno, spesso rompendo la tecnologia.In secondo luogo, nelle competizioni affermato imprese discutibili che non hanno una buona base finanziaria.Inizialmente hanno sottovalutato il costo di costruzione di strade, tagliare questa azienda affidabile e poi rivendere subappaltatori personalizzati di più per meno soldi.Essi a loro volta consente di risparmiare sulla qualità.Il terzo motivo per cui il Strada russo, dovrebbe essere chiamato quasi termini irreali nei contratti.Quarto - un controllo debole da parte delle autorità di vigilanza.E, infine, l'ultimo - nessun controllo di garanzia delle prestazioni, il che significa che molti difetti eliminati dallo Stato.
esaminato le ragioni per cui strada costoso della Russia che è sicuro di dire di costruzione che di fondamento economico e panno riparazione (in termini di spese tecnologiche dirette), in combinato disposto con l'irresponsabilità dei funzionari e l'avidità degli imprenditori - è la causa di alterazioni permanenti eaumentando il costo.
E, come gli esperti assicurano, una grande parte di questo risparmio sui materiali e la qualità del lavoro, speso per componente corruzione, che oggi si trova nel costo non ufficiale di un chilometro di strada.Ma le persone che di lobby gli interessi di un gruppo corrotto dei pubblici-appaltatore cominciano a inventare una serie di motivi, come quello che abbiamo più i costi dei terreni che in Europa.È vero, spesso si affacciano una serie di condizioni importanti che devono essere considerati.Anche con uguale valore (cosa rara) strade russe di approvvigionamento di qualità inferiore con mezzi tecnici.E non costruire loro lavoratori qualificati ben pagati sulla tecnologia moderna, e gli immigrati dalle ex repubbliche sovietiche.
, inoltre, non può dimenticare e che le "direzioni" russi (di solito si tratta di un nome più accurato) nel loro insieme hanno un impatto negativo sull'economia, aumentando il costo delle imprese e dei cittadini.Se stimiamo le loro perdite a causa della rottura delle automobili, aumentare il tempo di consegna di merci e persone verso la loro destinazione, la quantità di carburante sprecato, i numeri sono enormi.
