T-54 - serbatoio con una lunga storia

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nuove realtà emergenti nella seconda metà del 1940 il mondo bipolare e il confronto tra Oriente e Occidente, che ha portato alla guerra fredda, è stato costretto a ripensare esperienza militare appena ricevuto.Come risultato, ci sono nuovi modelli di armi e attrezzature militari.Costruiscono un posto speciale occupa il T-54 - una delle migliori vasche al mondo, creato negli anni del dopoguerra.
Questo serbatoio medio - l'erede diretto dei mitici modelli del T-34 e T-34-85.Inizialmente, è stato creato negli anni della guerra come strumento di lotta contro il nemico veicoli corazzati pesanti a lunghe distanze.Un'arma a distanza D-10C montato su artiglierie semoventi SU-100, ben collaudato sul campo di battaglia, ma la missione è stato il 34 ° per lui debole.E 'stato in fase di sviluppo avanzato T-44-100, inoltre, non è esente da inconvenienti.Lappatura nuova versione è stata ritardata, ma alla fine ha portato alla creazione di un nuovo modello.

con la denominazione T-54 tank è stato adottato forze corazzate in servizio nel mese di aprile 1946 - un mese con un piccolo dopo il discorso di Churchill a Fulton, che è considerato il punto di partenza della Guerra Fredda.Progettisti



hanno assicurato che il nuovo veicolo da combattimento ha una massima affidabilità e allo stesso tempo era abbastanza facile da mantenere.In aggiunta pistole stomillimetrovogo su un serbatoio installato su due mitragliatrici 7,62 millimetri DShKM - antiaereo mitragliatrice.Housing, preso in prestito dal T-44, per lo più lasciata inalterata.In questo disegno, i due innovazioni applicate in futuro di estendere a tutti i veicoli blindati: il driver di sostituzione alla ricerca fessura periscopi prisma e la presenza della sospensione preriscaldatore, aiuta ad avviare rapidamente il motore nel serbatoio freddo.Il motore B-54 con una capacità di 520 "cavalli", dato velocità stradale di 50 km / h e meno della metà - fondo, avendo, tuttavia, la riserva di carica su di esso.

Nel caratteristiche di combattimento somma, il T-54 per ben 12 anni è rimasto il più potente carro medio nel mondo.

sua opera più famosa è stata la modifica del T-55, creato in risposta all'arrivo in armi nucleari dell'esercito americano.La differenza principale tra il T-55 era il sistema di difesa anti-nucleare.In generale, durante il rilascio del serbatoio (sostanzialmente - prima del 1967, in parte - fino al 1979) è stato trasformato numerose modifiche e aggiornamenti, anche al di fuori dell'URSS.Basato su più di un buon design, sono stati sviluppati tali variazioni: serbatoio del comandante, carro armato lanciafiamme, arma antiaerea semovente, dragamine, un furgone blindato, camion dei pompieri, e altro ponte veicolo lanciato.
primo battesimo reale del T-54 era nella guerra dei sei giorni (1967) come parte delle truppe egiziane e siriane.Un gran numero di carri armati, distrutto o abbandonato l'equipaggio, è stato sequestrato dall'esercito israeliano, e dopo la modernizzazione di adozione.Tipicamente, l'Unione Sovietica, essendo un antagonista ideologica di Israele, nel biennio 1981-1982.ha venduto 50 T-54.

periodo più attivo di uso di combattimento di T-54 conti per 1979-1991:. Il conflitto tra la Cina e il Vietnam, la guerra in Afghanistan (uno dei principali serbatoi, insieme a T-62, nel Gruppo del sud delle Forze dell'URSS), "Operazione Pace in Galilea"in Libano (negli eserciti di Siria e Israele) nella guerra Iran-Iraq e la guerra del Golfo (in l'esercito iracheno).Serbatoi

T-54 e T-55 viene consegnato attivamente e venduto i loro alleati sovietici nel campo socialista, paesi amici e alcuni altri.Ad esempio, la Finlandia.Forniamo anche carri armati T-54, prodotto in Polonia e Cecoslovacchia.Industria

produce T-54/55 per più di 30 anni.Si tratta di una cifra record per il serbatoio moderna.