Tutti gli opuscoli e le descrizioni sottolinea che il 777 è completamente progettata utilizzando programmi informatici.I giornalisti e gli appassionati di tecnologia dell'informazione sottolineano il fatto che la progettazione e produzione di velivoli non creano alcun documento grafico.Tutti i dettagli e assemblaggio disegni sono stati elaborati con l'aiuto della programmazione e l'uso di computer grafica.Anche il montaggio dell'aereo è stata fatta nello spazio virtuale.Tutti i lavori sulla progettazione e produzione di prototipi durato quasi dieci anni.
Nella taglia Boeing 777 è considerato tra i più grandi aerei civili.La sua lunghezza è circa settanta-quattro metri, e il diametro della fusoliera - più di sei metri.Il peso al decollo, quando a pieno carico e rifornimento - duecento sessanta-tre tonnellate.Al fine di sollevare un "colosso", i motori hanno bisogno di alimentazione appropriati.Nel corso della sua creazione ha lavorato ben nota società di ingegneria.Requisiti per lo sviluppo di spinta e posto molto alta affidabilità.Ad oggi, 777 impostare alcune modifiche al motore, che sono determinati dalle esigenze specifiche del cliente.
All'interno fodera in grado di ospitare 386 a 550 persone.Questa quantità dipende dalla apparecchiatura e il numero dei saloni.Se la 777 è dotato di tre sale di classe, carico di passeggeri è minimo.Nel caso in cui il bordo sono classe business e classe economica su un volo può andare 479 passeggeri.Caricare il massimo possibile nel caso in cui tutti i sedili sono uguali, livello di comfort economico.Allo stesso tempo, l'equipaggio principale è due - tre persone.Tale minimalismo diventato possibile solo grazie alla elevata affidabilità dell'intero sistema di controllo trasmissione e di bordo.
su aeromobili affidabile è data maggiore attenzione, anche da parte dei servizi di licenza.La 777 è dotata di due motori a turbogetto.Nel caso in cui uno dei motori fallisce, l'aereo continuerà a volare in aeroporto alternativo per altre tre ore.In generale, la durata massima del volo del rivestimento è più di quindici mila chilometri.A questo proposito, va notato che la modernizzazione e il miglioramento del velivolo è in corso, e le sue specifiche sono cambiate per il meglio di stronzio.In gamma modalità test ha raggiunto il marchio di 20.000 km.
777, una foto che colpisce per la sua scala, ha chiesto che i progettisti della tensione massima.Tutte le conoscenze, la comprensione e l'esperienza sono stati diretti a risolvere i vari problemi locali.Uno di questi è di facilitare al massimo il peso dell'aereo.Per raggiungere questo obiettivo abbiamo sviluppato e applicato materiali compositi che hanno caratteristiche desiderabili.Particolarmente discusso design del telaio.E la soluzione è risultato molto semplice ed efficace.Che un tale risultato e abbiamo l'aereo più avanzato e comodo ad oggi.
