Boeing 737 tutte le modifiche apportate più di ogni altro mondo aerei jet passeggeri - più di cinque mila copie.Abbiamo cominciato a costruirli nel 1967.
cinquemila aviazione - un numero molto grande, quasi un'intera flotta.Ogni cinque secondi, uno dei Boeing 737 fa un atterraggio, e il suo posto nello spazio aereo occupa lo stesso piano.A qualsiasi ora del giorno o della notte cielo aratro più di milleduecento di queste navi.
cellula era generalmente un tale successo che per decenni ha subito modifiche ma non molto significativo.
Così, la fusoliera modificata Boeing 737 400 prorogato di tre metri, che è stato causato dalla necessità delle compagnie charter, questo cambiamento ha portato alla sistema di elaborazione e di condizionamento.
In quei tempi la dimensione trasversale di 737 in tutta la serie è stata senza precedenti, ha lasciato i passeggeri siedono in due file di tre, era un risultato rivoluzionario nella domanda e modifica di aeromobili Boeing 737 schema 500.
interno è la seguente: in economia-class - sei di fila, in una suite - quattro per una maggiore larghezza della sede.Il layout della cellula è diventato un classico per medio e lungo raggio transcontinentale più tardi e aerei passeggeri.Due motori consumano meno carburante, e il risparmio di kerosene 1967 è diventato uno degli obiettivi principali di costruttori di aeromobili in tutto il mondo.Questo schema è stata poi utilizzata e il design di Airbus, e costruzione di aerei russo, e divenne la linea generale di sviluppo di aerei passeggeri in tutto il mondo.In una certa misura quasi tutti gli aeromobili civili moderno come il Boeing 737 a 500. salone di guida è diventato anche un modello per decenni, almeno a gli aeromobili di medio raggio, creando interni.Gondole
hanno una qualche forma appiattita fondo, al fine di compensare la fusoliera ribassato.Le vendite di aerei
andato quasi subito molto attivo.Aerei Alaska Airlines ha acquistato e sta utilizzando quattro dozzine di aeromobili 737 500, che mostra una vasta possibile operazione climatico di questa macchina.
Dalle dimensioni di 737 500 non è molto grande, lunghezza circa 30 metri, a 2 metri più corta della precedente modifica di 737 300, con una gamma di viaggio non-stop ha più (raggiunge 3400 km), il consumo di carburante è inferiore, ei passeggeri itTrasporta fino a 130 persone (con disposizione odnosalonnoy).Questa modifica è stata fatta per nove anni.Dal 1990 al 1999, ha fatto un po 'meno di quattrocento auto.
sviluppatori molta attenzione aereo di linea Boeing 737 500 è stata posta l'ergonomia dell'abitacolo, non solo, ma anche la cabina di guida.Display, che ha preso il posto di "allarmi" come piloti chiamati strumenti indicatori analogici, è diventato di colore.Se necessario, il pannello di controllo installato sistema di navigazione GPS.
Come per la comodità dei passeggeri, nonostante il fatto che la durata dei voli sulle arterie medie solito non più di due o tre ore, le condizioni in cabina Boeing 737 500 creato non peggiori rispetto ai voli a lunga distanza.Utilizzando le possibilità di centri di intrattenimento moderni, integrati nel sedile posteriore, alcune compagnie aeree, come "Turkish Airlines", in onda l'intero processo di atterrare un aereo di linea in quanto è visibile dal pozzetto.E 'molto interessante.
