frizione - un meccanismo che serve a collegare l'unità di potenza con il cambio e la sua successiva disconnessione.Se il dispositivo verrà alla colpa, il normale movimento del veicolo sarà impossibile.In generale, la condizione e il funzionamento di questo meccanismo dipende dal drive.Quest'ultimo fornisce il normale funzionamento del sistema di frizione, ovvero colpisce remoto cestello (spingidisco) premendo il pedale appropriato nella macchina.La struttura di questo dispositivo comprende cilindro frizione, che è anche un dettaglio importante nel drive.Oggi parleremo in dettaglio.
Al momento ci sono diversi tipi di unità:
- meccanica.
- idraulico.
prima unità è più spesso utilizzato sulle vetture.Una caratteristica distintiva è il suo design semplice e basso costo di manutenzione.Attuatore frizione nella sua composizione non è incluso.Trasmissione meccanica ha a sua disposizione solo 4 dispositivi:
- il pedale della frizione;
- meccanismo di regolazione a ruota libera;
- frizione cavo;
- linkage.
quanto riguarda il meccanismo idraulico nella sua struttura contiene i seguenti elementi:
- pedale della frizione e linee di connessione;
- serbatoio del liquido;
- compreso - il principale e il cilindro frizione.
Generalmente questo strumento è parte del motore idraulico, il cui compito è quello di prendere sforzo, proveniente dalla pompa.Inoltre, il cilindro frizione viene utilizzata per spostare il tappo fuori il sistema con il cuscinetto di pressione.Questo meccanismo è posto sulla scatola frizione.
Come faccio a sapere che l'auto ha bisogno di sostituzione del cilindro ricevitore della frizione?
Innanzitutto, per il danno al dispositivo può segnalare il pedale della frizione fallito.Anche prestare attenzione al cilindro di lavoro se il pedale ha una corsa sospetto mite.
Brevi istruzioni per la sostituzione
Fortunatamente, il design di questo meccanismo non è fondamentalmente diversa da altre auto.Frizione cilindro 2107 ° VAZ ha praticamente lo stesso dispositivo del 1980 release "Ford".Pertanto, questa guida può essere applicato a macchine nonché per autovetture nazionali:
- favore mettere la macchina su un foro di visualizzazione.
- Avanti, scollegare la molla di ritorno con le pinze e rimuovere il passaggio di fine del pusher.
- Con chiave a forchetta, scollegare l'attacco del tubo della punta del cilindro in un ingorgo.
- chiave svitando due viti che fissano il meccanismo difettoso campana frizione.
- Avanti, staccare il tubo dal cilindro ruotando il manipolo.Se necessario, applicare una chiave.
- Dopo che urgente bisogno di mettere su una nuova parte sul tubo, per ridurre la perdita di liquido dei freni a zero.
- Montare tutte le parti posteriori e la pompa del sistema di azionamento idraulico.
