Boeing 757-300 - a medio e lungo raggio passeggero aereo di linea ha fatto il suo primo volo 2 settembre 1996.Dopo la certificazione, l'aereo è entrato in servizio nella compagnia aerea Condor nel marzo 1999.L'aeromobile utilizzato sui voli di linea e voli charter operatori.Un elevato grado di comunanza nella struttura e parameres operativi con altri modelli di aeromobili Boeing fanno di questa una scelta vantaggiosa per le compagnie aeree per consentire l'uso di materiali di consumo e le squadre di piloti già disponibili.
Boeing 757-300 è una versione più grande del Boeing 757-200.Si trova a 7 metri più lungo del suo prototipo, che gli permette di prendere a bordo il 20 per cento in più di passeggeri e fino al 50 per cento di aumento del vano di carico.Così, il Boeing 757-300 può ospitare fino a 289 passeggeri in versione charter con un costo del 10 per cento più basso per chilometro passazhiromesta, il migliore in questo segmento di mercato.Questo aereo non è destinato a sostituire il Boeing 757-200, come si potrebbe pensare.Entrambi continuano ad essere prodotte.Boeing 757-300 ha lo stesso livello di complessità gestionale e 767 e, di conseguenza, può essere controllato dai piloti di questa classe di macchine senza ampio processo di riqualificazione.
Boeing 757-300 continua la tradizione di affidabilità e semplicità il Boeing 757-200.Entrambe hanno lo stesso cruscotto e il sistema di controllo, anche se alcune caratteristiche sono state modificate.Oltre ad aumentare la fusoliera, questo nuovo ruote e pneumatici, il telaio, i rivestimenti passaruota posteriori, freno e ala rinforzata.Questo modello è dotato di otto uscite standard, tra cui quattro passeggiate sulle ali, uno su ciascun lato.
design di successo è diventato il prototipo del Boeing 777 posti a sedere e Boeing 757. è selezionata in modo che la cabina interna predtavlyaet uno spazio ampio e confortevole, oltre che perfettamente adatto per la pulizia.Interni illuminato luci soffuse, che, combinato con linee morbide del soffitto, crea un'atmosfera piacevole.Migliorato il design del soffitto additionaly crea anche spazio per i bagagli.Il sistema di climatizzazione dell'abitacolo è stata modificata per un maggior numero di passeggeri Boeing 757 su passeggeri valutare positivamente le modifiche apportate al sistema.In particolare, la camera condizionata e ventilatori più potenti aggiunto.Il velivolo è equipaggiato con servizi igienici di vuoto, che riduce notevolmente i tempi di manutenzione tra i voli.
cruscotto aereo è stato progettato per due piloti e dotata di schermi elettronici.Kompyuterizirovannaya e sistema di controllo del volo completamente integrato fornisce manovra autonomo e controllo del velivolo, dal momento del decollo e atterraggio per ridurre.Combinando navigazione controllo digitale, la potenza del motore e il controllo del velivolo, questo sistema assicura la selezione ottimale del percorso e, di conseguenza, il breve tempo di volo.Motori
Boeing 757-300 e Boeing 757-200 è anche molto simile nelle caratteristiche.Potente turbina a doppio circuito produzione Rolls-Royce o Pratt & amp;Whitney rende questi aerei tra i più economici e meglio in caratteristiche di rumore.
