Tutto il Boeing 747. O quasi tutto ...

Boeing 747, facilmente riconoscibile per la sua fusoliera "schiena d'asino" è in realtà un sottoprodotto dello sviluppo degli anni '70 militari.Mentre il governo degli Stati Uniti aveva bisogno di un aereo da trasporto pesante, su cui è stata annunciata la gara.Boeing non ha ricevuto un ordine militare, ma sentivo che nel settore del trasporto aereo richiederà un aereo da trasporto di grandi dimensioni civile.

Così ci sviluppare 747 Jumbo Jet, che è stato per due volte il più grande aereo del tempo.Ogni aereo come costo di costruzione poi circa 16,8 milioni di dollari (1966), per cui l'azienda aveva bisogno di un cliente importante, che è stata la società Pan American.Ha ordinato 25 aerei di questa costruzione per un totale di 525 milioni dollari.

Nel 1969, il Boeing 747-100 è stata presentata al Paris Air Show, e per i primi sei mesi del 1970, l'aereo Pan American trasportati attraverso questi primi milione di passeggeri da Londra - New York.

Da allora l'azienda ha rilasciato una serie di Boeing, versioni passeggeri che sono molto diverse.Innanzitutto è stato creato un modello di 747-100V, ha un peso maggiore decollo.Poi, per il popolo giapponese vengono rilasciati 747SR, che è stato destinato per i voli di breve e volume di traffico passeggeri.Per i voli di lungo raggio è stato destinato 747 SP.Va notato che il modello originale 747-100 ha subito modifiche al Reserve Civile - 19 aerei di questa serie effettuata la conversione, consente di trasformare aereo passeggeri in cargo in due giorni.

oggi su una varietà di paesi e continenti vola modelli come aeromobile 747-200, che può trasportare contemporaneamente circa 450 passeggeri su una distanza massima di 12,7 thous. Km, passando ad una altezza massima di 13,7 km.È anche possibile contrassegnare la sua opzione - il Boeing 747-300 con una cabina superiore esteso per i passeggeri, che consente di ospitare un massimo di 660 persone.Vasi

trasporto 747 sono coinvolti in entrambi il trasporto di passeggeri civili e militari.In 1990-1991, questi marchi sono stati coinvolti nel trasferimento delle truppe Usa in Iraq (ci sono stati trasportati circa 640 mila euro. Soldati).Sulla base della produzione di Boeing e Lockheed sviluppato un modello Yal-1A, avente a bordo laser combattimento per distruggere missili nemici.Conosciuto e varietà 747-100 - 747-123, che svolge il "back" space shuttle (è stato fatto tredici missioni per lo space shuttle "Enterprise").Aeromobili

svantaggi in questa serie includono il fatto che nei primi anni del loro aeroporto voli non poteva far fronte al flusso di passeggeri contemporaneamente sollevato di ricevere un gran numero di aerei.Ad esempio, l'aeroporto di Parigi Charles de Gaulle con difficoltà "riciclato" Boeing è arrivato a 2-3 passeggeri, perché il loro numero complessivo era 700-1.000 persone in un breve periodo di tempo.

Inoltre, il crollo di tali veicoli è irto di un sacco di vittime.Nel 1996, l'India ha affrontato due navi passeggeri - 747 e IL-76.L'incidente causò la morte di oltre 350 persone.E la collisione di due 747 (206B e 121), nel 1977 ha ucciso circa 580 passeggeri.