Serbatoi Wehrmacht (le forze armate tedesche) è completamente in armonia con quello che allora era il concetto tedesco della loro applicazione.Nello sviluppare i primi veicoli da combattimento che dà la priorità alla potenza di fuoco e la mobilità.Quest'ultimo prevede di fornire a scapito del piccolo spessore della corazza.Tuttavia, la difesa ha dovuto sopportare proiettili perforanti sparati dalla macchina pistole calibro fucile.Durante la prima guerra mondiale a causa delle mitragliatrici anteriori diventata statica.Pertanto, teorici credono che le truppe di protezione antiproiettile devono restituire la mobilità.
violazione del Trattato di Versailles
Secondo il Trattato di Versailles, il prigioniero dopo la sconfitta della Germania nella prima guerra mondiale, il paese è stato proibito importare produzione di carri armati e altre macchine simili.Ma i tedeschi segretamente violata questa restrizione nel 1925, ha lanciato il "grande trattore".Il risultato di questo programma sono stati 6 serbatoi che sono completamente assemblati all'inizio del 1929.Ma i test in Germania era impossibile, così i veicoli da combattimento sono stati inviati in Unione Sovietica (scuola serbatoio a Kazan).Dopo campo prova i tecnici tedeschi hanno preso in considerazione tutti i difetti, in modo che in carri armati pesanti della Wehrmacht futuro, leggeri, medi e sono diventati molto più perfetto.In Germania, la produzione della birra della prima generazione di veicoli da combattimento.
Pz.I
primi carri armati tedeschi Pz.I apparteneva alla categoria di luce.La semplicità del loro design e prezzo basso porterà alla produzione.Solo il percorso del trasportatore non era facile.Il primo serbatoio è andato in sviluppo fino al 1930 sotto il nome in codice "Piccolo trattore".Telaio ordinato la ditta "Krupp".Per accelerare il processo di produzione dei tedeschi ha deciso di utilizzare una copia del serbatoio sospensione britannico "Carden-Loyd."Per preservare la segretezza di tutti gli articoli acquistati attraverso i broker della società.Ma alla fine, gli ingegneri tedeschi non hanno atteso questa sospensione, ricreando i suoi disegni e foto della controparte inglese.L'allora crisi mondiale ha rallentato il processo di produzione, e la produzione della prima serie ha avuto luogo solo nel 1934.Da quel momento, l'industria tedesca nazisti orientata a costruire serbatoi per guadagni futuri.Attivamente aprire una scuola per carristi formazione.La Germania si stava preparando per la seconda guerra mondiale.
prima modifica
Entro la fine del 1935 i carri armati della Wehrmacht, le immagini di cui è allegato l'articolo, ha raggiunto il numero di 720 unità.Tutti loro sono andati a dotare le divisioni di combattimento formate nello stesso anno.Nel 1936 è stata fondata tre divisioni corazzate, che i nazisti portato in uno stato di piena prontezza al combattimento.
Tuttavia serbatoio Pz.I ha dovuto essere modificata.Gli ingegneri hanno mostrato una potenza specifica mancanza (totale 11 l. C. Per ton).Questo problema è stato risolto sostituendo il vecchio motore con un nuovo motore (100 CV ..) Da parte della società "Maybach".La sospensione del serbatoio al posto del normale rotella aggiunto pigrizia.Il nuovo modello è stato designato Pz.I Ausf.B.Il suo rilascio è iniziata a metà del 1936, e entro dodici mesi dalla nuova Divisione Panzer numerata 1175 pezzi modificati.
Pz.II
Altro nel 1933 leadership tedesca si rese conto che l'acquisizione delle divisioni sarà irrimediabilmente in ritardo.Ai serbatoi della Wehrmacht arrivati in numero sufficiente, gli ingegneri sono stati ordinati a lavorare su un nuovo modello di luce.Prende il nome La.S.100, ma dopo essere stato colpito nella divisione armi è stata ribattezzata Pz.II.I nazisti non sono stati essere originale e preso come un serbatoio prototipo Pz.I.La differenza principale della nuova macchina - una grande torre.Questo notevolmente aumentato l'armamento: pistola sinistra è stata sostituita da cannone automatico di 20 mm.Voleva stabilire un altro di prima generazione del modello Pz.I, ma era troppo vicino a lei.
Naturalmente, lo scopo principale di cannone armamento - la lotta contro carri armati nemici.Ma la cosa più importante è che i cartelloni di artiglieria del nemico erano impotenti contro i colpi di cannone.Tasso di cannone anticarro è l'arma più pericolosa del tempo.Il suo munizioni è stato dotato di un alto esplosivo e armi perforanti proiettili.
Pz.III
Sviluppo Pz.III carro medio iniziata nel 1933.E alla fine del 1935 la società "Daimler-Benz", ha vinto la gara per la costruzione di 25 unità della serie installazione.Le torri sono state fornite da "Krupp".Dopo l'uscita della prima rata è diventato evidente disegno combattimento tra veicoli nedovedёnnost.Carri armati della Wehrmacht bisogno di essere migliorata.Su i suoi ingegneri trascorso tre anni.
prima numericamente piccole serie hanno una caratteristica interessante in termini di armamento: due mitragliatrici sono stati associati con una pistola, e il terzo si trovava nel corpo del serbatoio.Macchine dotate di una armatura antiproiettile 14,5 millimetri.E sospensione imperfetta ridotta mobilità su terreni accidentati.In generale, ogni nuova versione Pz.III tedeschi hanno portato più vicino al serbatoio, adatto per la produzione di massa.
Il maggior successo di loro stava combattendo veicolo Pz.III Ausf.E.A causa del fatto che il telaio sviluppato da "Daimler-Benz", era il migliore cisterna nella qualità di guida mondo e la più alta velocità - 68,1 km / h.Un armatura di rinforzo (6 cm) e un potente da 50 mm pistola, fatto di lui la macchina da guerra più formidabile in quel momento.Ciò è stato confermato da molti anni più tardi, quando i ricercatori studiano dettaglio carri armati catturati nella Wehrmacht.
Pz.IV
stato sviluppato da "Krupp" per sostenere la luce e medio Pz.III.Per questo serbatoio armati con 75 mm di pistola e due mitragliatrici calibro 24.Particolare attenzione è stata prestata agli ingegneri della sua sospensione.Essi hanno a lungo sperimentato con balestre e ruote, non hanno ancora ricevuto un smorzamento delle vibrazioni quasi perfetto.Non ha nemmeno richiede l'installazione di ammortizzatori.
Serbatoi Wehrmacht Pz.IV divenne la più massiccia nella storia della Germania.Nessuno della macchina da guerra tedesca non ha ricevuto la stessa diffusione, prima o dopo la guerra.
Conclusione Dalla metà del 1943, la Wehrmacht sul fronte orientale cominciò difensiva.In sostanza, tutti i battaglioni consistevano di "quattro zampe» (Pz.IV).I tedeschi subirono pesanti perdite, e la situazione era complicata con la tecnica ogni giorno.Tanto che, invece di serbatoi in acciaio utilizzati fucili d'assalto.Nel 1944, erano armati battaglioni interi.Naturalmente, le pistole assalto perfetto per supporto di fuoco, ma non potevano collaborare con una linea di serbatoi a causa del limitato campo di fuoco.Di conseguenza, l'intera struttura organizzativa dei battaglioni serbatoio andato a pezzi.Negli ultimi mesi, di un giorno di battaglia di battaglie ha creato un gruppo di diverse armi d'assalto e veicoli da combattimento.Dopo la sconfitta dei carri armati della Wehrmacht nazista della seconda guerra mondiale sono stati distrutti.E quelli che sono stati messi a disposizione delle truppe sovietiche.
Oggi, abbiamo descritto tutti i principali serbatoi della Wehrmacht 1941-1945.Certo, lo facciamo per breve tempo, dal momento che l'intero importo delle informazioni poste nei confini angusti di un breve articolo, è impossibile.Per ulteriori informazioni su tale tecnologia è meglio rivolgersi a materiali di enciclopedie militari.
