cemento e malta impianti possono essere collocati sui siti di pianure e terrazze con un terreno a gradini.
Decking aree di direzione disposizione sul versante è adatto per la miscelazione di installazioni di bassa potenza senza magazzini operativi aggregato nel quadro del regime con un veicolo di arresto sulla tramoggia di alimentazione durante il caricamento di contenitori di avanzamento installazione viene eseguita direttamente dalla strada, arrivando al patrimonio di base o frantumazione e vagliatura pianta, o quando l'uso diil terreno può ridurre il consumo di energia per la movimentazione di inerti e magazzini operativi cemento all'impianto di miscelazione, oltre che nei casi in cui un raggio di trasporto della miscela non riesce a trovare il tipo di tampone piatto.
razionale uso del terreno in corrispondenza della posizione di impianti di stoccaggio per le elevazioni superiori del sito e degli impianti di miscelazione ad altitudini più basse può ridurre il costo della crescita degli aggregati e cemento.
Maestro Piani (sito) impianti di betonaggio può essere classificata come:
1) la natura di piante contiguità di vie di comunicazione esterna: alla rotaia, su strada, acqua e misti;
2) Configurazione: sul allungata, per lo più con la direzione perpendicolare al traffico intra-asse maggiore del sito, e il sito avvicina la forma di un quadrato;sui siti estesi facili da collocare un grande deadlock scarico frontale scarico, frecce, congressi;piattaforma, la configurazione si avvicina alla piazza, si diffuse nella fornitura dei trasporti su strada di materie prime;
3) la disposizione interna delle linee ferroviarie - un vicolo cieco nei sentieri della zona, trasversali e percorsi circolari: i percorsi attraverso l'area si estende in lunghezza, con anello - cresce in lunghezza e larghezza;
4) in funzione del profilo del sito - su orizzontale e schiera: quando si posiziona la pianta su piattaforme schiera può ridurre il consumo di energia per muovere materie prime dal superiore alle quote più basse, ma è complicata dal utilizzo del trasporto ferroviario.Pianificare
generale calcestruzzo e fabbriche malta può essere organizzato:
1) con un flusso trasversale di fabbricazione è perpendicolare all'asse maggiore del tampone;
2) con un flusso di produzione longitudinale diretta lungo l'asse maggiore del tampone;
3) combinata con la direzione longitudinale e trasversale del flusso produttivo.
planimetria master può essere effettuata in base al regime edificio separato con edifici free-standing e schema a blocchi, combinando in un blocco comune di impianti di betonaggio dosaggio, magazzino cemento, bunker riscaldamento, installazione vibropomola.L'ultima soluzione può essere realizzato principalmente attraverso l'uso di ascensori per il trasporto verticale di materiali, verticali o inclinate di un grande coclee angolo velocità e trasporto pneumatico.Schema a blocchi
applicazione rende impianti di betonaggio più compatta, aumenta il tasso di sviluppo, riducendo la necessità per il suo sito alloggio, risparmiando così sul volume di costruzione di edifici e riduce la perdita di calore in inverno.L'uso di costruzione blocco riduce i costi di capitale ei costi operativi.
svantaggio di questa soluzione è la necessità di utilizzare segnaposto per le apparecchiature meno affidabile nastri trasportatori.Sviluppo di nastri trasportatori con deflettori trasversali e tipo di tubo con serrature "fulmine" crea le condizioni per una più ampia applicazione del regime di blocco.
Lo svantaggio di questa disposizione si applica anche ai trasporti marittimi di contiguità impianto di stoccaggio esterna in una zona limitata, che peggiora le condizioni di scarico e le manovre di trasporti ferroviari e stradali materiale rotabile.
per ridurre la lunghezza del trasporto di materiali sfusi, in alcuni casi svolte direttamente adiacenti strutture individuali al negozio miscelazione.Unità
Località diversi adiacenti di miscelazione o più sezioni di un impianto di miscelazione, e bunker miscela di calcestruzzo pronto deve essere tale che il veicolo e railmotor auto Ready Mix spostati senza intoppi, e sono installati su un veicolo secchi caricati da due bunker pronto mix.Se non è la scelta della distanza tra i sili portuali scarico, senza tener conto delle dimensioni o il posizionamento dei veicoli vasche su piattaforme ferroviarie, ci può essere qualche riduzione delle prestazioni a causa della pianta peredvizhek durante lo scarico della miscela di calcestruzzo finito.
impatto significativo sulle dimensioni del sito occupato dalla pianta concreta, avere, oltre alla centrale (capacità totale di macchine di miscelazione), tipi di aggregati e cemento stoccaggio.
In grandi centrali elettriche, con un aumento in altezza e l'altezza delle pile di silos di stoccaggio, nonché la concentrazione di impianti di stoccaggio, riducendo determinata area, ci sono strutture che aumentano settore specifico (bademoechnaya, compressore, boiler, ecc).
Quando collega il piano generale dovrebbe tener conto del fatto che la posizione di magazzini al centro di un sito dismesso meno adatto rispetto all'estremo, non solo in termini di possibile attraversamento dei flussi di carico, ma anche perché sotto la direzione del vento sfavorevoli polvere si deposita sui meccanismi e miscelatore automatico.
Quando la sepoltura nelle condotte d'aria e vapore a terra e il funzionamento cemento piante fili è complicato.Da incidenti, come è spesso richiesto molto tempo per trovare le autostrade spazio breakout.A causa del ristagno delle acque sotterranee linea del vapore può essere inondato di acqua, che si traduce in perdita di calore.
Quando succo il livello di utilizzo delle acque sotterranee nastri trasportatori trincea è impraticabile a causa della trincea può essere allagata.In tali casi, la transizione desiderata per il trasporto di aggregati dal magazzino all'impianto di miscelazione su strada, senza creare alcun mezzo di trasporto terra.
Quando si collega il piano generale degli impianti dovrebbe altresì tener record mente e materiali di ponderazione.
Di solito le auto con cemento pesati e sigillati al punto di partenza, ma in alcuni casi può essere richiesto di pesare-arrivo automobili con il cemento.In questo caso, fornire un peso particolare del fatturato carico al piccolo vicolo cieco e un percorso speciale peso-through per grandi flussi di merci.
