Probabilmente ogni automobilista esperto fronte a tale problema, come la perdita di olio dal coperchio valvole del motore.La ragione di questo è una vecchia guarnizione usurata.Spesso, questo problema riguarda i proprietari di autovetture nazionali.Tuttavia, questo non significa che il rischio di perdite di olio auto straniere è ridotto a zero.Questa situazione può verificarsi con assolutamente tutti, quindi non panico, è necessario conoscere le fasi di cuore, che sostituisce la guarnizione del coperchio della valvola.Qui di seguito si prenderà in considerazione nel dettaglio l'intero processo di rimozione e installazione particolari.
guarnizioni coperchio delle valvole di sostituzione "Audi" e "Ford»
Qualsiasi intervento sulla riparazione della vettura non è completa senza il processo di preparazione.In questo caso, sostituire la guarnizione del coperchio della valvola è accompagnata da una pulizia completa del coperchio dell'olio motore.E 'sufficiente avere stracci inutili.Ora prendiamo la serie regolare di strumenti e mettersi al lavoro.
per iniziare a prendere una testa di 10 mm (è auspicabile che si trattava di un sonaglio) e svitare tutte le viti pin.Quindi scollegare la leva al carburatore.Esso è collegato all'asta di comando della valvola a farfalla.È quindi possibile farsi una sostituzione.Per fare questo, sollevare il cofano, girare la vecchia guarnizione e rimuoverlo.Se necessario, è possibile collegarlo meno cacciavite.Ora installare il nuovo componente.Ma prima di farlo, prendere un pezzo di stoffa e pulire parti di sedili pulizia non necessarie.A questo punto, si può presumere che il coperchio della valvola sostituzione guarnizioni "Ford" o "Audi" è stata completata con successo.Possiamo Serrare solo le viti e perni per controllare eventuali perdite.
Dopo aver sostituito la guarnizione del coperchio valvole è completo, si consiglia di avviare il motore e attendere che raggiunga la temperatura di esercizio.Allora avete bisogno di controllare il livello dell'olio residuo sull'astina di livello e rabboccare, se necessario, in un nuovo collo.Per il momento l'intera sostituzione guarnizione coperchio valvole voi non richiede più di 15 minuti.
quale frequenza dovrebbe cambiare l'articolo?
Come dimostra la pratica, la guarnizione del coperchio valvole riesce molto spesso - ogni 7-8 mila chilometri (circa 3 mesi di funzionamento).Ma non aspettare fino a quando il tachimetro formato corsa 7000.La guarnizione può essere danneggiato prima, in modo di volta in volta per guardare sotto il cofano e assicurarsi che la linea vicino alla giunzione della testa e l'unità di copertura formata chiazze di olio.Appena compaiono, si dovrebbe sapere che la guarnizione ha perso la sua integrità, e deve essere sostituito.
Alcuni proprietari di auto cambia l'oggetto ad ogni cambio dell'olio.Si dice che questo è abbastanza intenzionale e corretto passo.In primo luogo, dopo il Golfo di nuovo fluido costosi si sono al 100 per cento sarà sicuro che non scorre al giorno successivo.In secondo luogo, quando si apre il coperchio durante i pezzi di ricambio è possibile determinare in modo indipendente il grado di sincronizzazione usura.
Così abbiamo esaminato i principi di base delle guarnizioni coperchio delle valvole di sostituzione e ha trovato la frequenza di questa procedura.
