Quando traffico passeggeri e merci per ferrovia ha raggiunto la sua popolarità, è diventato chiaro che la necessità di garantire la sicurezza del materiale rotabile in tutto il suo percorso.Dal momento che inizialmente i primi treni in carbone e rifiuti scorie espulso dalle colline lungo la strada, questo ha creato una minaccia di incendi nelle zone circostanti.Ecco perché nel 1921 il decreto governativo ha creato un fuoco treno che utilizza pompe a vapore e l'hardware aggiuntivo.
Ma il progresso non si ferma, e, quindi, per lo sviluppo del settore ha cominciato a produrre migliori treni di fuoco, utilizzando moderne stazioni di pompaggio Fire Fighting .Dalla sfera di utilizzo sono divisi in categorie:
• pompieri allenano la prima categoria - le formulazioni ad alta tecnologia per scopi speciali.Essi sono in grado di eliminare le perdite di liquido infiammabile, effettuare pompaggio accendere il liquido di effettuare qualsiasi lavoro sulla lotta antincendio e di eliminare le conseguenze derivanti da un incidente.
• seconda categoria - meno tecnologico, ma piuttosto costruttivo per i compiti e l'eliminazione degli incidenti che si verificano in un incendio.
Ogni treno, a seconda della categoria, comprende i seguenti componenti:
• Treno 1 ha una categoria speciale.la macchina che ospita il personale, stazioni di pompaggio antincendio, impianti ausiliari, attrezzature speciali, e le attrezzature necessarie.Così come tre o quattro serbatoi con acqua ad un volume totale di 140 tonnellate e capacità schiumogena 6 tonnellate.
• Treno categoria 2 oltre alla configurazione di cui sopra ha l'inserimento aggiuntivo.Essi sono completamente sigillati serbatoio, che è progettato per pompare liquidi infiammabili quando fuoriesce da serbatoi danneggiati o altri volumi.
anche appositamente attrezzate carro coperto, che contiene ulteriori mezzi tecnici e materiali per garantire il buon funzionamento di tutte le apparecchiature si trova.
Recentemente, treni antincendio sono dotati di un sistema di navigazione satellitare "GLONASS", così come gli ultimi mezzi di comunicazione.Questo permette un controllo in tempo reale la circolazione dei treni pompieri alla scena di emergenze.
pena notare che FGP VO ZHDT costantemente serie di misure per migliorare la capacità tecnica di questi treni.Costantemente aggiornato stazioni di pompaggio Fire Fighting , che permettono di aumentare il volume di liquido in uscita e aumentare il massimo antincendio lontananza.Secondo il direttore di FGP VO ZHDT V.P.Aksyutin che negli ultimi cinque anni, la dotazione tecnica di tutte le unità ha portato le norme stabilite e viene mantenuta al livello corretto.
per migliorare la professionalità dei funzionari costantemente svolgere esercizi di routine come vicino a un vero fuoco.Ciò permette di mantenere sempre personale altamente qualificato.
In connessione con l'inizio dell'estate ha deciso di introdurre in servizio altri 20 serbatoi.Entrarono i vigili del fuoco 15 Mag 2012, e saranno in servizio fino al 16 settembre 2012.Si ritiene da JSC "Ferrovie Russe" coprirà una vasta area per spegnere eventuali incendi.
Secondo il direttore di FGP VO ZHDT Russia, il mese scorso dipartimenti solo del fuoco sono stati coinvolti nel mettere fuori 3 volte.A causa della elevata professionalità di tutti lo spegnimento degli incendi con successo in modo rapido e non ha causato molti danni.
