storia delle forze navali di tutto il mondo è pieno di misteri.Tale macchina complessa, come una nave completa di attrezzature, armi e veicoli, uso improprio che potrebbe portare alla perdita della nave.Ma non è tutto spiegato.Incidente spesso così fugace e la scala che raccontano tutte le sue circostanze, non c'è nessuno.Frammenti di un cumulo di lamiere contorte, di solito stesi sul fondo, in modo che la ricerca e il chiarimento dei motivi è estremamente difficile.Così è stato con la nave giapponese "Fuso", "Congo", "Mutsu", "Yamato" corazzate americane "Arizona", l'incrociatore italiano "Roma" sovietico "Marat" inglese "Barham" e "Hood".Nel dopoguerra martirologio ha aggiunto, "Novorossiysk".La morte della corazzata "Imperatrice Maria" in ottobre 1916 può essere attribuito ad abbastanza difficile da spiegare fatti storici.
Serie migliori corazzate
Contrariamente alla credenza popolare, la cui origine ha spiegato l'approccio specifico dei capi del partito sovietici di storia pre-rivoluzionaria nazionale, l'impero russo non era un paese arretrato.Le scoperte dei nostri scienziati per sempre nel tesoro della scienza mondiale.Ingegneri elettrici russi hanno sviluppato il primo sistema di alimentazione trifase al mondo, ha inventato un motore asincrono, e le comunicazioni wireless.Tutti questi risultati sono stati applicati nella progettazione di nuove navi della Marina Imperiale, lanciati in una serie nel 1911.Eravamo in tre: la corazzata "Imperatrice Maria" è diventato il primo di essi."Imperatrice Caterina la Grande" e "L'imperatore Alessandro III», in generale, ripetono i suoi progetti, anche se, come spesso accade, sono stati costruiti tenendo conto verificatasi nel processo di produzione di nuove idee.Nella primavera del 1914 dell'unità principale è stato lanciato.E 'successo in un momento opportuno.La guerra mondiale, che ha avuto inizio con i colpi apparentemente improvvisi tuonò a Sarajevo, una sorpresa in realtà non era.Corazzate della "Imperatrice Maria" allineati sostanzialmente rapporti di forza sul presunto teatro marittimo delle operazioni militari.Marina russa Tsushima guarito le ferite.Nome
Porfirio navi
serie ha ricevuto i nomi di personaggi reali di Stato russo.Interessante notare che solo corazzata "Imperatrice Maria" Flotta del Mar Nero è stato chiamato in onore di una vita, vivere il momento alla vedova di Alessandro III, al secolo danese Principessa Luisa Sofia Frederika Dagmar, che è diventato un vero e proprio patriota russo, tra l'altro, nonostante la sua origine straniera.Tuttavia, questo è già accaduto, è sufficiente ricordare la Caterina la Grande, il cui nome ha ottenuto un'altra corazzata dello stesso tipo.Senza dubbio, questa donna si merita questo onore, inoltre, è stata la madre di Nicola II.Il suo ruolo nella storia russa è grande, e la forza di carattere, la gentilezza e la vita la giustizia gareggiato con successo con la bellezza esterna.
tragico destino di Maria Feodorovna, è morta nella sua casa di Danimarca (1928), durante il soggiorno in esilio e lui personificando una quota del russo, che ha avuto la possibilità di mangiare il pane amaro di terra straniera ", senza lasciare croste."E prima che lei ha perso i suoi cari e cari: due figli, una figlia, quattro nipoti e un nipote.
Caratteristiche
nave corazzata "Imperatrice Maria" è stata la nave in tutti gli aspetti eminente.Camminava rapidamente, accelerando quasi 24 nodi (40 km / h) durante il caricamento di 2 mila. Tonnellate di carbone e 600 tonnellate di olio combustibile avuto autonomia in otto giorni, il team era composto da 1 260 marinai e ufficiali.Centrale elettrica - tipo a turbina, che consisteva di due macchine da 10 000 litri.p.
Battleships - un particolare tipo di attrezzature navali, che hanno un alto livello di armi di artiglieria.Quattro torrette sono stati dotati di tre cannoni da 12 pollici (reso celebre fabbrica Obukhov) ciascuno.Oltre alla batteria principale, e il supporto è stato presentato, nella quantità di 32 pezzi.Queste pistole hanno scopi diversi, tra i quali erano antiaereo, che indica che la capacità di ingegneri russi pensare in prospettiva e prendere in considerazione la crescente minaccia di un attacco aereo.C'era un'altra caratteristica del progetto che contraddistingue la corazzata "Imperatrice Maria".Disegni di sovrastrutture sono state effettuate per tenere conto di un aumento nel settore di fuoco, in modo che il potere salvo poco dipendente dall'angolo del bersaglio rispetto al tasso.Uscite
siluro tubi che si trovano sotto la linea di galleggiamento, si trattava di una svolta rivoluzionaria al momento.L'herpes zoster corpo spessore armatura di 250 mm, è stata protetta e coperta.Una parola a parte merita il sistema di alimentazione elettrica della nave.La corazzata "Imperatrice Maria" eccita i sei dinamo (ora denominati generatori).Tutti i meccanismi pesanti di rotazione del motore elettrico, in particolare, ogni torre artiglieria erano 22 pezzi.
Questa nave potrebbe svolgere compiti di combattimento, anche nel nostro tempo.
come combattere la corazzata
autunno del 1915 l'intensità delle battaglie navali nel Mar Nero ha raggiunto il picco.La Turchia, un alleato di Austria-Ungheria, ha mostrato attività regionale, non meno aggressivo flotta sottomarina tedesca educati.In risposta, la Flotta del Mar Nero sotto bombardamento dei porti della costa settentrionale del Ottomano - Eregli, Kilimli, Zunguldak e capre.Sulla corazzata ammiraglia, "Maria", gestito Operazioni Navali Ammiraglio Kolchak.A causa di tutti i nuovi comandi appaiono affondato navi nemiche.Incrociatore tedesco "Breslau" in soccorso la flotta turca nel mese di febbraio, non è riuscito a svolgere il compito e appena si staccò dalla corazzata russa, ha ricevuto lesioni multiple.Per l'intero 1916, un altro raider tedesco, "Gabin" solo tre osò andare al bacino del Mar Nero dal Bosforo, ma brevemente e senza successo.Dal suo ultimo viaggio verso la baia di Sebastopoli corazzata "Imperatrice Maria" ha prodotto 6 ottobre 1916.Vittime
e sopravvissuti
A differenza di molti altri disastri marittimi, in quanto la maggior parte delle squadre sono riusciti a sopravvivere.Dal 1260 i membri dell'equipaggio sono morti immediatamente secondo diverse fonti da 152 a 216 persone.Il numero di feriti e fu bruciato da un centinaio a 232 persone.Anche se a fornire cure mediche urgenti, è morto in ospedale ha centocinquanta marinai.Quindi, la perdita della corazzata "Imperatrice Maria" ha causato la morte di tre centocinquanta persone (massimo punteggio), che rappresentano circa il 28% di tutta la squadra.Le vittime potrebbero essere molto più grande, ma, per fortuna, quasi tutti i marinai, che non portavano il servizio di guardia, ha partecipato alla preghiera che ha avuto luogo sul ponte di poppa.Come si suol dire, Dio salvi.
Eyewitness
su quanto accaduto sulla corazzata di prima mattina del 7 ottobre ha detto superstiti membri dell'equipaggio.In un certo senso, il testimone può essere chiamato tutti Sebastopoli, svegliato da un terribile incidente.Le persone che hanno visto l'intero quadro di incidente incidente dalla riva e altre navi della Flotta del Mar Nero, sostengono che la prima esplosione strappato posti da trinchetto, il tubo anteriore e la torre di comando.Ma la ragione principale per la lotta per la vita è inutile, era la distruzione del corpo, espressa in bordo di rottura sotto la linea di galleggiamento, poi l'acqua di mare ha iniziato a fluire nei vani.Fuoco, nel frattempo, ha continuato.In pochi minuti, la nave è arrivata comandante della Flotta del Mar Nero, l'ammiraglio Kolchak, per portare soccorso, i vigili del fuoco sono arrivati, le barche e rimorchiatori, ma era impossibile fare qualsiasi cosa.Meno di un'ora più tardi fatto esplodere munizioni nella cantina della torretta naso, è stato sentito diverse esplosioni, la corazzata ha ricevuto una spinta negativa, ribaltamento girò e affondò.
controllo danni
Mariners tutta la catastrofe ha agito in conformità con la Carta e soddisfano le responsabilità come gli ordinò di personale.Alle 7:20 del quarto marinai casamatta che erano in servizio notato un sibilo strano che emanava da dietro la torre arco cantina partizione vicina.Hanno riferito immediatamente al proprio supervisore su quanto sta accadendo, il tempo di stendere le manichette antincendio e trasporta l'acqua.Ci sono voluti solo due minuti.Dopo un cambio di marinai orologi lavati in questo tempo di riposo, erano tutti esplosione Hellfire bruciato.Alimentazione è stato interrotto, le luci si spensero.Esplosioni continuato (ci tuonò 25), fatto esplodere i gusci di 130 millimetri di calibro.Nel frattempo, su ordine di un ingegnere meccanico anziano maresciallo Ignatiev ha cercato di far funzionare la pompa antincendio.Lui non è riuscito, il marinaio coraggioso è stato ucciso.Cercando di inondare le cantine della seconda torre del arco per creare una barriera d'acqua anche ha avuto successo, semplicemente non era abbastanza tempo.Rendendosi conto che non tutti essere salvati, i capi hanno dato il comando di lasciare i marinai, mentre essi stessi erano a morire, cercando di fare il suo dovere.Dopo la revoca della nave sono stati trovati e sepolti i resti degli eroi ...
versione iniziale: incidente
Le persone tendono a cercare indizi in tutto il inspiegabile.Le circostanze misteriose, più difficili e confuse, di solito sono trattati.Pertanto, la versione ufficiale della Commissione d'inchiesta che l'esplosione sulla nave ammiraglia della Flotta del Mar Nero ha avuto luogo a causa del autocombustione dei fumi essenziali polvere da sparo, molti causato delusione.Tuttavia, molto probabilmente perché era.Conchiglie per lungo tempo con il tappo è in canna, in particolare quando la corazzata è stato a caccia di "Gabin" e questo potrebbe innescare una detonazione.Ma c'è un'altra versione, secondo la quale la misteriosa morte della corazzata "Imperatrice Maria" non c'era incidente.
spie tedesche a favore della ipotesi "sabotaggio" dicono anche alcune delle circostanze.La nave effettuato le riparazioni, il controllo degli accessi era debole, e che avrebbe messo fine a perlustrare cantina mikrovzryvatel, simile a quello che è stato trovato nella italiano Dreadnought "Leonardo da Vinci" nell'estate del 1915?Inoltre, molti portelli non erano chiuse a chiave.Un altro fatto parla a prima vista per spiare sabotaggio: nel 1933 dalla NKVD è stata disinnescata residenza intelligence tedesca ha portato alcuni Werman.Secondo il prigioniero, fu reclutato prima della rivoluzione.E l'interesse per le conquiste di elettronica militari russi, compresi i sistemi di "Imperatrice Maria".Attenzione a questo quando gli addetti alla sicurezza non sono dati.Era spia Verman è sconosciuto, allora il popolo ammessi al nulla.
nave è stato tagliato per il rottame nel 1926.C'era solo il ricordo di ciò che era la corazzata "Imperatrice Maria".Modello è nel Museo di Nakhimov comandante navale a casa - nella regione di Smolensk.Un altro layout abilmente eseguito - su larga scala - decora esposizione Nicola Museo di Storia della costruzione navale e della flotta.
