Navy - l'eredità dei soli paesi industrializzati e militari più avanzati.È possibile acquistare una nave, ma per creare le infrastrutture necessarie per non andrà a finire.Non è sorprendente che la situazione dell'industria cantieristica nel nostro Paese ha causato la più profonda gloom marittimi: le nuove navi non sono state costruite, il vecchio gradualmente sviluppare la risorsa.Fortunatamente, la situazione sta lentamente cominciando a migliorare.Prova visiva - la fregata "Ammiraglio Gorshkov".
È stato lanciato il 29 ottobre, 2010.Questo evento è unico in quanto non è solo la prima nave lanciato dopo il collasso dell'Unione, ma anche il primo esempio di questo tipo di tecnologia, che è stato progettato "da zero", senza l'uso di sviluppi sovietico.
Sulla storia di
Subito dopo che il paese aveva i soldi per il dispiegamento di un nuovo programma di costruzione navale, sono state stabilite e ha lanciato il progetto sottomarino 955, 885 e 667. Ben presto è stata la volta di navi di superficie.Nuovo fregata "Ammiraglio Gorshkov" Progetto 22350 è stato creato da esperti kB "North".Capo progettista del progetto era P.M.Shrayko.Segnalibro la nave ha avuto luogo nel 2006.Come previsto, il primo progetto 22350 fregata costruito molto più a lungo del previsto, ma riesce comunque a costruttori navali soddisfare il periodo ragionevole, a dispetto di tutte le difficoltà.
bozza della nuova nave è stato progettato e approvato nel 2003.Quando, nel 2005, la sua costruzione è stata dichiarata una gara pubblica, c'era solo tre grandi artista che piacerebbe molto ai concorrenti di solo un bocconcino non ricevuti, "Severnaya Verf", "ambra" e "Sevmash".Alla fine, il diritto di costruire a sinistra per San Pietroburgo, "Severnaja Verf".L'esperienza ha dimostrato che è stata la decisione giusta.
importanza navi del progetto 22350 per un periodo non le parole di difesa del paese
sorprenderà che le coste del nostro paese come una lunghezza diversa, e il suo terreno difficile.Il problema della nostra flotta è che include una pluralità di moralmente e tecnicamente navi obsolete, che nel caso di un attacco massiccio potenziale nemico semplicemente può né proteggere una vasta area, o anche normalmente interagiscono tra loro e con altri rami della marina russa.Fregata "Ammiraglio Gorshkov" In questo contesto, è ben posizionato come unità da combattimento multi-purpose.
Così, la Russia nel più breve tempo necessario abbassare l'acqua il più possibile le moderne navi della Guardia Costiera che sono dotati di efficaci SAM e RCC.Ciò creerà una normale difesa della costa, senza dover utilizzare gli esemplari più costosi di armi.In modo simile oggi sono gli Stati Uniti.La direzione militare del paese come tempo focalizzato sulla costruzione di un gran numero di veicoli relativamente economici e funzionali destinati alla protezione delle acque costiere.
Va notato che soprattutto nel bisogno della Flotta del Mar Nero.Il fatto che questo è nostro gruppo è a grande distanza dalle altre flotte di combattimento.Durante la "gestione" degli ucraini nella terra della Crimea, non vi è quasi nessun normali sistemi di difesa aerea e missilistica.E chi resta ancora, non può coprire efficacemente contro eventuali nemici colpire il restante territorio.L'unica nave che più o meno corrisponde alla nave ammiraglia della Flotta del Mar Nero, GvRKr Progetto 1.164,5 "Mosca".Non solo che lui è uno, quindi anche sistemi di combattimento della nave, ovviamente, non soddisfano le esigenze moderne.
Ha installato S-300F "Forte", che è completamente unificata con la "terra" sistema missilistico antiaereo S-300PS.L'altezza massima degli obiettivi di colpire - fino a 27 chilometri.Allo stesso tempo, è possibile catturare fino a sei bersagli aerei a una distanza di 90 chilometri.Come si può vedere, niente di eccezionale, le nostre forze di difesa aerea in una nuova regione della Federazione non può vantare.E 'stato per porre rimedio a questa situazione negli ultimi anni ha iniziato intensa costruzione di nuovi tipi di navi, e uno dei più impressionante è lo stesso Progetto 22350 fregata "Ammiraglio Gorshkov".
Caratteristiche
nave è buono perché è stato progettato per lavorare sia il vicino e il lontano zona di mare, oltre che per operazioni di combattimento in condizioni oceaniche.Cilindrata - circa 4.500 tonnellate, lunghezza massima - non inferiore a 130 m, larghezza del corpo nel suo punto più largo - 16 metri.La durata del corso - più di quattromila miglia nautiche nella stagione di navigazione non è limitata.Oltre al potente artiglieria e missili, vi è una piattaforma per l'adozione di un elicottero da combattimento (Ka-28).
Tra le altre cose, la fregata "Ammiraglio Gorshkov" è unica in quanto la sua struttura viene utilizzata almeno il 30% di completamente nuove tecnologie e materiali.Competere in gli americani, sovrastruttura di poppa e la tuga creato da tecnologia "stealth", che fornisce una forte dispersione delle onde radar, la nave garantendo un elevato grado di segretezza.Non a caso, il grado di segretezza nel suo design è stato un "livello": l'aspetto della "Ammiraglio" era noto solo per i progettisti e costruttori navali.La stampa non ha trapelato al lancio.Armi aviotrasportate
Fregata "Ammiraglio Gorshkov" (Picture in 2.014 convincente dimostrarlo) svolge a bordo di un imponente complesso militare.Si compone di una batteria di missili anti-nave ("Mosquito"), un'unità di artiglieria con un calibro di 130 mm (velocità di 30 giri al minuto), così come batteria di missili anti-aerei e il complesso anti-missile.Così, il progetto 22350 fregata "Ammiraglio Gorshkov" è notevole per un protetto e in grado di stare in piedi da soli in qualsiasi situazione.
Antisubmarine nave difesa
Antisubmarine armamento è costituito da due complessi di lancio Medvedka-2.Si trovano al centro della nave.Ogni lanciatore è accusato di quattro missili a guida attiva.Per la rilevazione del sistema sonar sottomarini nemici risponde "Alba-M".Successivamente, la stazione è previsto per sostituire questo tipo sul suo avanzato, la "vignetta-M".
La struttura di questi dispositivi include un'antenna flessibile (GPBA) ed il radiatore, che può fornire un'efficace individuazione dei sottomarini basso rumore di ultima generazione.Tra le altre cose, lo stesso sistema può efficacemente individuare siluri e navi di superficie del nemico ad una distanza di 60 km.Così, mettere fuori la fregata "Ammiraglio Gorshkov", utilizzando il normale attacco siluro quasi impossibile.Protezione
dell'aviazione militare
vero fiore all'occhiello della nave è quello di impostare 3S14U1 (UKSK).Rocket, naturalmente.Questo insieme unico di loro "onnivora": in qualsiasi momento di sostituire le munizioni, risultante nella specifica della nave cambierà.Inoltre, è necessario soffermarsi sulle caratteristiche di anti-aerei, "Rif-M".Dimmi che la stampa è spesso chiamato il "poliment-Redoute."
così.Alcuni impressionanti performance live "Reef" non è diverso, ma completamente unificato con la terra "Vityaz".Naturalmente, è a portata di mano, come i marinai e le loro terre "colleghi", perché si può rifornire di munizioni praticamente ovunque ci sia la difesa aerea.Per non lasciare i nemici volanti nessuna possibilità sulla nave e installato un nuovo tipo di radar, caratterizzato da elevate prestazioni nel campo dei velivoli preallarme.
responsabile di appena quattro phased array (AESA) "poliment."Gli esperti ritengono che in futuro i veicoli di questo tipo verranno impostate sistema di controllo del fuoco singolo, così come l'impostazione A-192 e Zach "spada".Tra l'altro parlare, il passato è già installato sulla fregata "Ammiraglio Gorshkov" (che ha una foto in questo articolo).Il loro compito è quello di coprire il personale di bordo Ka-28 durante il suo decollo e l'atterraggio.Tutti gli elementi di combattimento disponibili operano in un unico circuito, fornendo una protezione affidabile dal velivolo da combattimento fregata ed elicotteri.Circuito di protezione
può spedire un "approccio" per catturare e mantenere 16 oggetti volanti in una sola volta.Specialmente quando si riprendono intercettazione - up un razzo al secondo.Anche se qualcuno sarà in grado di sfondare 22350 fregata "Ammiraglio Gorshkov" quasi certamente battere fuori dei sistemi di artiglieria.La combinazione del calibro cannoni automatici 130 millimetri e il sistema di guida automatica - una cosa terribile.Non dimenticare la potente guerra elettronica di bordo, che è in grado di sopprimere quasi completamente il sistema di guida del computer di missili nemici.Questo non solo aumenta in modo significativo il livello di protezione "Ammiraglio", ma permette anche di ridurre drasticamente l'onere per l'equipaggio in una situazione di combattimento.
E circa antiaereo armamento
Non molto tempo fa si è saputo che in MNIIRE "Altair" è in corso per sviluppare un nuovo sistema compatto progettato per proteggere le navi da guerra con una cilindrata di 1.000 a 4.500 tonnellate.Nuovo cannone antiaereo sarà basato su ben collaudato SAM "Rif-M".Si prevede che utilizzerà missili 9M96E caratterizzati da un sistema di chiusura e homing destinazione inerzia attiva.La combinazione di questi sistemi creerà un'arma formidabile capace di intercettare velivoli altamente manovrabili con un'alta probabilità di fallimento.
Questo differisce dai suoi concorrenti fregata "Ammiraglio Gorshkov".Foto della nave è in grado di dimostrare immediatamente agli esperti che egli è in grado di gestire con facilità la maggior parte degli aerei da combattimento probabile avversario.
motopropulsore
In generale, non è sorprendente: centrale a gas con il diesel, la cui capacità è di circa 65 000 cvSi riferisce al tipo di CODAG, il motore diesel si appartiene alla famiglia DGTA-M55MR (tutto in un unico pacchetto).Una tale soluzione progettuale ha permesso di coniugare elevata potenza massima e migliore efficienza quando si guida a bassa velocità (prove in mare della fregata "Ammiraglio Gorshkov" è chiaramente mostrato).
gruppo turbina si trova nel vano avanti, diesel è tradizionalmente situato sulla poppa.
descrizione dettagliata dell'installazione del diesel
dimostrato produttore di motori diesel 10D49 è Kolomna fabbrica.La capacità di ciascuno di 3825 kW (5200 CV), essi sono completamente automatizzati.Su ogni - riduttore a due velocità, che è responsabile della gestione separata o congiunta dei due motori.Infine, vi è il sistema di controllo locale.Stessi come le turbine a gas, motori a turbina M90FR, progettati da due rinomate aziende - "Saturn" e NPP "Dawn -. Mashproekt"
Nessuna di queste società sarebbe stata impossibile se stessa fregata "Ammiraglio Gorshkov".2014 ha dimostrato che la gestione della flotta è molto grato a loro, in quanto entrambe le aziende hanno ricevuto contratti governativi generose.Si spera che un andamento così favorevole continuerà in futuro.
solo diesel nave centrale emetterà immediatamente 10.400 HP, che sarebbe sufficiente per rompere a 10-13 nodi.Se entrambi sono diesel di lavoro e il potere della turbina cresce fino a 64.800 CV, per cui la macchina di quattro mila tonnellate dislocamento accelerato a 30 nodi.Perché siamo tutti così tanto dettaglio elencato?Cosa ne pensi, perché è il rendimento di propulsione della nave non è stato utilizzato nelle navi della flotta sovietica?E 'semplice: nessuno voleva assumersi la responsabilità, come lo sviluppo di un sistema complesso.Il sistema, che doveva essere non solo forte, ma estremamente affidabile.
In questa zona, i costruttori navali russi sono stati in grado di aggirare i loro colleghi sovietici che piace, dato che la nave "Ammiraglio Gorshkov" - è un vero "primogenito" costruttori navali post-sovietici.In questo è simile alla caccia T-50.Questo velivolo è progettato anche "da zero" è sviluppatori russi.
Alcuni risultati
Parlando in generale, la "Ammiraglio Gorshkov" - la fregata, per molti aspetti è un rappresentante abbastanza tipico della scuola cantieristica navale sovietica russa.Tuttavia, per la prima volta nella storia della nostra flotta su una superficie missili nave presente nelle miniere.A proposito di lingua, i nostri "colleghi" americani sono da tempo giunti alla necessità di tale collocazione è questo tipo di armi, come in questo caso, è possibile eliminare le impostazioni di "zoo" di correre, che è così caratteristica della Marina sovietica.Ciò consentirà di ridurre notevolmente i costi di gestione di navi, in quanto sarà necessario per cucinare molto meno specialisti.
Ahimè, la Marina russa fino al 2010 non ha avuto l'unificazione in questo campo.Inoltre, ogni sistema di missili (!) Aveva la propria applicazione specifica.Ultimo fatto quasi pose fine all'idea di creare un navi polivalenti.Se la nostra cantieristica prenderà il sentiero che ha aperto la nave "Ammiraglio Gorshkov", la flotta finalmente armi davvero universali, flessibili e potenti, che possono essere utilizzati in modo efficace in tutta la costa russa.
A causa di ciò che il "Ammiraglio Gorshkov" per così tanto tempo è stato introdotto nel sistema?
problema principale, per cui continuamente dovuto rimandare, ritardo cronico è stato un turno di sistemi separati.Sì, l'incrociatore "Ammiraglio Gorshkov" costruita nel cantiere di San Pietroburgo, ma perché tutte le armi, sistemi radar e acustica subacquea fornire una completamente diversi imprenditori!Su di esse si trova la parte del leone di responsabilità per il rinvio della consegna della fregata.In particolare, un sacco di problemi ha portato sistemi SAM e acustica subacquea.Inoltre, un paio di volte frustrato la consegna dei componenti per il nuovo sistema di artiglieria, senza la quale il pr fregata. 22350 "Ammiraglio Gorshkov" sarebbe un po 'superiore a quello che le navi della stessa classe.
sia Admiralty domestico risolve il problema della mancanza di navi?
In linea di principio, non vi è la decisione giusta, che ora viene utilizzato attivamente.Si tratta di una "riproduzione" frettolosa delle navi, che potrebbe agire in una nicchia tattico.Dal momento che a questo punto i progetti 22350 fregate in costruzione abbastanza veloce, si è deciso di intensificare la costruzione di veicoli più economici, appartenente alla famiglia 11356 (sei di loro avevano acquisito India).Nonostante la loro unione, saranno usati in varie flotte.Purtroppo, completamente fare senza la confusione nella nomenclatura non sarà possibile ora.L'unica consolazione è che non sarà così confuso come lo era ai tempi dell'Unione.
Se valutiamo fregate prontezza di Project 22350 progettati per il retrofit la Flotta del Mar Nero dovrebbe dire quanto segue.Si suppone per lanciare sei navi.Fregata "Ammiraglio Grigorovich" è prevista per entrare in servizio in giro per il secondo semestre 2015.Il suo "fratello", "Ammiraglio Essen," comincerà a navigare le acque del Mar Nero nel 2016.La nave "Admiral Makarov" è improbabile che possa essere pronto prima del 2017.
Anche se si tiene conto del aumentare notevolmente la spesa pubblica nel settore della costruzione navale e di carico delle imprese industriali in Crimea, re rischi di flotta gravemente in ritardo.Così, la fregata "Ammiraglio Gorshkov", che i test hanno dimostrato risultati impressionanti per molti versi è l'unica alternativa possibile.Si può solo sperare che l'industria nazionale sosterrà questo slancio.
Conclusione
Qualunque cosa fosse, la costruzione della fregata "Ammiraglio Gorshkov" mostra chiaramente una netta intensificazione della nostra cantieristica.Mai prima fin dai primi anni 1990, la flotta non ha ottenuto così tante nuove navi.Questo è solo a causa delle interruzioni delle forniture frequenti Marina ottiene più dello stesso fregate tipo, che spesso possono essere utilizzati solo in una nicchia tattico.Come potete immaginare, questa situazione non è troppo buono per la difesa comune.
In un piano per la colpa dei militari stessi, che non sono sempre disposti a fornire i produttori TOR distinta e dettagliata.Inoltre, anche quando si esegue la costruzione della fregata "Ammiraglio Gorshkov", spesso apportare modifiche al suo aspetto, che gli altri paesi non può essere.Ci sono anche problemi con i progetti di nuova concezione di nuove classi di navi, che semplicemente non hanno ancora creato le armi adeguate.Lappatura loro "al volo" comporta non solo un aumento catastrofico dei costi di costruzione, ma anche per allungare scadenze a quantitativi eccessivi.
dalla fabbrica a progetti di fabbrica vengono trasmessi anche senza passare attraverso una quantità enorme di burocrazia.Creazione di attrezzature, programmi e progetti si inseriscono le peculiarità di ogni cantiere è fatto virtualmente in modalità manuale.
