recentemente al suo accampamento sul loro lungomare.Tenente Schmidt a San Pietroburgo, dopo una revisione restituito il leggendario rompighiaccio "Krasin".Questo evento ha portato a ricordare una delle pagine gloriose della storia della flotta russa.Dopo più di 80 anni fa, la spedizione è stata salvata da Umberto Nobile, la cui sopravvivenza membri di prigionia polare portato "Krasin", che a quel tempo comandata dal capitano Carl Aggie e rinomato esploratore polare R. Samoilovich.
Umberto Nobile: inizio di carriera
futuro famoso ingegnere dirizhablestroitel nato nella città di Lauro in Italia.Dopo la laurea presso l'Università degli Studi di specialità napoletana "elettrico ed engineering", ha iniziato a lavorare nel settore del trasporto ferroviario, e nel 1911 si iscrive alla Scuola di Aeronautica.Dopo 7 anni, Nobile ei suoi colleghi Benedetto Croce e Giuseppe Valle fondato la propria società per la produzione di dirigibili.La prima bozza della nuova impresa ha avuto molto successo, e l'unità di aeronautica T-34 è stata acquisita da parte dell'esercito italiano.
prima spedizione polare
Nel 1923, ha iniziato la costruzione di un nuovo velivolo N-1, dopo che il test è stato chiamato "Norvegia" ed è stato trasferito alle spedizioni polari di Amundsen e Ellsworth.E comandare la nave volontario Umberto Nobile, che aveva a lungo sognato di conquistare il Polo Nord.
Inizio della spedizione è stato dato a Roma, ed è stato ulteriormente percorso con tappe nelle città di Pulham, Oslo, Leningrado, Vadsø e Svalbard.La mattina del 11 MAGGIO 1926 il dirigibile ha volato in direzione del Polo Nord e ha raggiunto durante la notte del 12 maggio.Si afflosciò su esso 2,5 ore, la nave ha navigato in direzione dell'Alaska, dove è stato raccolto da una nave italiana.La notizia della conquista dei poli causato giubilo in Italia, Mussolini fece un generale Umberto Nobile.Questa propaganda fascista in ogni modo di sminuire il ruolo di Amundsen.
Umberto Nobile: seconda spedizione polare
Nel 1928 fu costruito il dirigibile "Italia", che da Milano a Svalbard ha volato un equipaggio di 18 persone, per lo più italiani.Inoltre, la baia Kongsfjord inviato la nave "Città di Milano", che doveva fungere da base galleggiante per esploratori del palo.Questa spedizione nuova, su larga scala di Umberto Nobile è stato concepito come una sorta di vendetta.Il fatto che egli voleva dimostrare che il ruolo decisivo per il successo dell'ultimo viaggio apparteneva a lui - il progettista e comandante della nave e non Amundsen, che era il capo del gruppo.I dettagli del viaggio sono stati successivamente dettagliato nel libro di Umberto Nobile "Ali sopra il polo", che divenne un bestseller.Tuttavia, alcuni esperti sostengono che non tutti i fatti esposti non sono vere.In ogni caso, nonostante il cattivo tempo, un dirigibile con 16 membri dell'equipaggio ha raggiunto la loro destinazione nella notte da 23-24 Maggio 1928 e lasciò cadere la croce e la bandiera d'Italia.
catastrofe nella regione artica
Per molti decenni, l'identità di Umberto Nobile e la morte di "Italia" sono di interesse, come non è ancora chiaro il destino di alcuni dei membri dell'equipaggio.Inoltre, non placa polemica sul comportamento del capo della spedizione durante l'evacuazione.
Cosa eventi si sono verificati nella regione artica nel periodo da fine maggio a metà luglio 1928?Per rispondere a questa domanda, è necessario acquisire familiarità con i fatti presentati dai partecipanti di questo viaggio.
Così, dopo aver conquistato la pole, il dirigibile "Italia" ha iniziato di nuovo nel vento forte, che soffiava verso di loro.Poche ore dopo il gelido aereo e cadde sul ghiaccio.Questo ha rotto una gondola motore, è morto Minder, 9 membri di equipaggio, tra cui un comandante, sono stati gettati sul ghiaccio, e sei persone lasciato in dirigibile, il vento portato via in una direzione sconosciuta.Squadra
Polar Odyssey, "l'italiano"
essere tra il deserto di ghiaccio, 10 membri dell'equipaggio ha cominciato a lottare per la sopravvivenza in condizioni estreme dell'Artico.Per fortuna, sono riusciti a risparmiare un po 'di cibo e attrezzature, e soprattutto - si è rivelato essere un trasmettitore radio e una tenda.Ben presto, però, non vi era disaccordo tra i sopravvissuti.Di conseguenza, il loro meteorologo svedese Finn Malmgren, così come gli italiani A. Mariano e F. Zappa lasciato il campo.Gruppo
Fate Malmgren
ha colpito la strada 30 maggio, tre membri del team speravano di raggiungere la stazione sulla riva della baia Kongsfjord su Spitsbergen.Ci stavano andando da segnalare su l'incidente "Italia" e andare avanti con i soccorritori dei loro compagni.Tuttavia, dopo due settimane il modo Malmgren, che dopo la caduta del dirigibile era mano rotta, era così esausto che aveva chiesto ai compagni continuano il loro viaggio senza di lui.Lo hanno fatto, e quasi un mese dopo, il 12 luglio li ha trovati pilota Chukhnovsky Sovietica, che era tra quelle inviate in soccorso spedizione Nobile.Vita
in un campo di emergenza sopravvissuti con "Italia"
Come è stato detto, per felice coincidenza, durante la caduta del dirigibile è sceso diversi sacchetti, così angoscia dimostrato di 4-Tenda, un sacco a pelo, un sacco di cibo,tra cui la 71 kg e 41 kg di cioccolato pemmican e un sestante, una pistola con munizioni, 3 timer e il backup radio ad onde corte.Inoltre, pochi giorni prima della sua partenza Malmgren è stato in grado di sparare l'orso, e la gente del campo si è rivelato alcuni stock di orso.
Allo stesso tempo, il primo operatore radio Biaggi non è riuscito a stabilire un contatto con il "Città di Milano", e poi li ha trasferiti ai segnali non sono stati identificati, e sono semplicemente ignorati.Tuttavia, questa nave ancora uscito per salvare Umberto Nobile spedizione, ma come le esatte coordinate della posizione del campo "Tenda Rossa", come si diceva allora, non erano noti, la ricerca è stata vana.
Distress
3 giugno Nicholas Schmidt, un radioamatore da Northern Dvina Governatorato, catturato un segnale ad una stazione ricevente Biaggi e segnalato questo telegramma a Mosca.Immediatamente Comitato è stato istituito aiuto per l'equipaggio, "Italia", che è stato diretto da Joseph Unshlikht, e il 4 giugno alle informazioni che Umberto Nobile e alcuni della sua squadra viva, ha dato il governo italiano.Così, l'8 giugno è stato stabilito il contatto radio tra il "Città di Milano" e un operatore radio, "Italia", che ha dato le coordinate esatte del campo.
tentativi infruttuosi
Oggi, la questione di cosa una spedizione rompighiaccio salvato Umberto Nobile, la maggior parte delle persone interessate alla storia della flotta russa, ha risposto che era il rompighiaccio "Krasin".Ma in realtà, per aiutare l'equipaggio di "Italia" è stato anche inviato al rompighiaccio sovietico "Malygin", e fin dai primi giorni dopo l'angoscia disastro ricerche della nave baleniera norvegese "Braganza" e "Hobby", noleggiata dal Governo d'Italia coinvolto.
Inoltre, Roald Amundsen, che per diversi anni sono stati più di un rapporto teso con Nobile, dimenticando tutti i reati, fin dai primi giorni dopo il disastro si fidanzò nella raccolta di fondi per l'organizzazione della spedizione di soccorso.Infine, il 18 giugno, ha volato su un aereo "Latham-47" con un equipaggio militare francese a bordo alle Svalbard, ma non sono arrivati a destinazione.Quello che è successo - non si sa a questo giorno come il gruppo è andato alla ricerca della Norwegian militare di Amundsen trova solo un serbatoio vuoto, e un galleggiante.
Missione Einar Lundborg
importante che glorificato nel periodo tra le due guerre mondiali, il rompighiaccio "Krasin" (1928 Expedition) - Nobile salvataggio spedizione.Tuttavia, la più generale, al momento non era a bordo.Il fatto è che, il 23 giugno, il pilota militare svedese Einar Lundborg lo ha portato insieme con il cane Tina la base aerea svedese.Questo atto del comandante, che aveva abbandonato i suoi subordinati, quindi spesso rimproverato Nobile, ma, secondo i membri della spedizione hanno Lundborg aveva l'ordine di prendere solo il generale.
Rescue equipaggio "Italia"
Qualunque cosa fosse, 23 giugno "Krasin" è andato al campo di Bergen in difficoltà.A bordo l'aereo era il rompighiaccio, guidata da Boris Chukhnovsky.E 'stato lui che ha scoperto Mariano e Zapp, come riportato dal comando radio "Krasin".Tuttavia, durante un atterraggio di emergenza sul ghiaccio danneggiato carrello di atterraggio degli aeromobili e sono stato in grado di prendere ulteriormente parte alla spedizione per salvare il "italiano".
12 luglio rompighiaccio prese Mariano e Zapp, e la sera dello stesso giorno, e altri cinque membri della seconda spedizione polare di Umberto Nobile.Poi sono stati trasferiti al "Città di Milano" e l'accesso al porto di Narvik, tornato in Italia in treno.
Umberto Nobile e la morte di "Italia": storia e leggenda
Così, a partire dalla seconda spedizione polare del dirigibile tornati a vivere solo 8 persone.Inoltre, morti e diverse persone che sono state coinvolte nella ricerca e salvataggio dei suoi membri, tra cui l'equipaggio delle truppe italiane e francesi sotto la guida di Amundsen.Non è sorprendente che nel tempo l'equipaggio Odissea "Italia" ha acquisito molte leggende, ma nessuno ha mai cercato di mettere in discussione ciò che una spedizione rompighiaccio salvato Umberto Nobile.
In particolare, è stato suggerito che la CAF potrebbe alimentare sui resti di Malmgren, come al momento della salvezza che indossava abiti svedese, e sembrava più allegro e pieno di energia che il suo compagno di sventura - Mariano.Un'altra leggenda è stato il fatto che circa 20 minuti dopo essere caduto membri dell'equipaggio fuggirono dirigibile "Italia" nella parte orientale ha visto una colonna di fumo.Secondo una versione in questo modo, sei rimasto sull'aereo potrebbe chiedere aiuto.Nella sua conferma ha pronunciato la seguente motivazione: il fumo potrebbe essere un fuoco sulla dirigibile, perché c'era un bel po 'di benzina e idrogeno, e la fiammata fiamme era molto più forte.
"La Tenda Rossa"
Ora sapete cosa rompighiaccio spedizione salvato Umberto Nobile e alcuni dettagli circa gli eventi che lo hanno preceduto.Successivamente, la maggior parte di loro hanno costituito la base per la sceneggiatura del film "La Tenda Rossa".Questo film, girato nel 1969, è unico nella sua composizione stellare cast internazionale.Basti dire che il direttore Mikhail Kalatozov invitato Peter Finch, Sean Connery, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Mikhalkov, Vizbora Yuri e Boris Khmelnitsky.Credetemi, il film vale la pena di guardarlo.
Oggi "Krasin" tornò ai suoi doveri la nave-museo, e coloro che sono interessati a come e cosa un rompighiaccio spedizione salvato Umberto Nobile, possono visitare e imparare un sacco di fatti interessanti sul passato del veterano onorato della Marina russa.
